利用 SiC 功率器件開關頻率高、開關損耗低等優點, 將 SiC MOSFET 應用于水下航行器大功率高速電機逆變器模塊, 對軟硬件進行設計。
2024-03-13 14:31:46
67 
為滿足快速發展的電動汽車行業對高功率密度 SiC 功率模塊的需求，進行了 1 200 V/500 A 高功率密度三相 全橋 SiC 功率模塊設計與開發，提出了一種基于多疊層直接鍵合銅單元的功率模塊封裝方法來并聯更多的芯片。
2024-03-13 10:34:03376 
電子發燒友網站提供《1.5A 輸出電流高功率密度降壓/升壓轉換器TPS631000數據表.pdf》資料免費下載
2024-03-07 10:23:21
0 ? 在處理激光光學時，功率和能量密度是需要理解的兩個重要概念。這兩個術語經常互換使用，但含義不同。表1定義了與激光光學相關的功率密度、能量密度和其他相關術語。 表1：用于描述激光束和其他電磁輻射
2024-03-05 06:30:22167 
側輸出電壓和輸電電流，分別計算各采集時間點(每分鐘)輸出功率和輸出效率，為直觀展現逆變器效率，可將不同負載情況下轉換效率擬合得到輸出效率分布趨勢圖，同時可根據不同負載率工況的轉換效率計算出逆變器平均
2024-02-22 15:15:01
變頻器的輸入功率因數比輸出功率因數高的原因是什么？
在變頻器輸出達到額定電流輸出的時候，變頻器的功率因數也是比較低的，以37KW為例，37000/380/75/1.732=0.75，為什么變頻器在
2024-02-22 11:24:15
今天測試一臺大功率的逆變器，380V500KW，上電先是用可調直流源，調整欠壓點為250V，直流電源輸出設定為350V，電流輸出設定為0.2，0.5，2，5A，分別設定為如上數值時，直流源的輸出功率
2024-02-18 19:52:20
適用SiC逆變器的各要素技術(SiCpower module,柵極驅動回路,電容器等)最優設計與基準IGBT對比逆變器能量損失減少→EV續駛里程提升(5%1)
2024-01-26 10:25:44144 
逆變器的主要參數包括輸入電壓、輸出電壓、輸出頻率、最大輸出功率、效率、波形失真率、負載調整率、負載調整率、過載能力和保護功能等。 最大交流功率：指逆變器能夠提供的最大功率。通常，逆變器的命名
2024-01-23 10:39:30470 至關重要的作用。傳統的光伏并網逆變器通常采用IGBT器件，但由于該種器件的開關速度受到電導調制效應影響，使得逆變器的開關頻率難以提高，這就限制了光伏逆變器效率和功率密度的提升。與傳統的 Si 器件相比
2024-01-19 09:43:03457 
相比較，GaN具有更加優異的性能；包含更高的擊穿場強；更高的飽和電子漂移效率和更高的導熱系數。與GaAs晶體管相比較，GaN HEMT還推出更高的功率密度和更寬的帶寬。CGHV96050F1使用金屬/陶瓷
2024-01-19 09:27:13
小米超級電機V8s最大馬力為578PS，峰值功率達425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率達98.11%，具有全球領先的電機功率密度，高達10.14kW/kg。
2024-01-10 16:13:41115 
iC逆變器是一種新型的電力電子器件，具有高效率、高頻率、高溫穩定性等優點，廣泛應用于電動汽車、可再生能源、電力系統等領域。制造SiC逆變器需要遵循一定的流程，以確保產品的性能和可靠性。以下是制造
2024-01-10 14:55:44137 
。以下是設計SiC逆變器的一般流程： 需求分析：首先需要明確SiC逆變器的應用需求，包括輸入電壓范圍、輸出電壓頻率、功率等級、工作溫度范圍等。這些需求將決定SiC逆變器的基本參數和性能指標。 拓撲結構設計：根據需求分析，選擇合適的
2024-01-10 14:42:56190 2024年1月4日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）XMC4200微控制器和CFD7 CoolMOS MOSFET的3.3KW高功率密度雙向相移全橋方案。
2024-01-05 09:45:01227 
近日，迪龍新能源（Dilong New Energy）推出了一款輸出功率可達12kW的大功率DC/DC變換器，該變換器型號為DE12KS32A-560S400CA，可應用于光伏儲能系統中。
2024-01-03 11:37:54415 事通訊設備產品規格描述：180瓦；DC-2GHz；氮化鎵高電子遷移率晶體管最低頻率(MHz)：0最高頻率(MHz)：2000最高值輸出功率(W)：200增益值(分貝)：24.0效率（％）：70額定電壓(V)：27類型：封裝分立晶體管封裝類別：法蘭盤、丸狀技術應用：GaN-on-SiC
2024-01-02 12:05:47
第三代功率半導體碳化硅SiC具有高耐壓等級、開關速度快以及耐高溫的特點，能顯著提高電動汽車驅動系統的效率、功率密度和可靠性。
2023-12-28 16:08:18686 
一臺高壓電機額定功率5100KW,那它實際上能輸出多少功率？
輸出功率也就是有功功率，這個應該跟功率因數有關。
那它最大輸出功率也不會超出5100KW,它的總功率也就是5100KW.
我如果讓電機
2023-12-27 07:22:49
，60W GaN MMIC HPA最低頻率(MHz)：13400最高頻率(MHz)：15500最高值輸出功率(W)：60額定電壓(V)：28模式：封裝的MMIC封裝類別：法蘭盤、模具技術性：GaN-on-SiC
2023-12-26 09:52:16
AP9523高功率密度5V/2.5A模塊電源方案
2023-12-25 13:36:42235 
在電力電子系統的設計和優化中，功率密度是一個不容忽視的指標。它直接關系到設備的體積、效率以及成本。以下提供四種提高電力電子設備功率密度的有效途徑。
2023-12-21 16:38:07276 
據介紹，該技術利用SiC電源開關以提高效率，并提供更高的功率密度、功率轉換和安全合規性，預計將于 2027 年 1 月投產。
2023-12-20 11:40:50134 
隨著電動汽車（EVs）的銷售量增長，整車OBC（車載充電器）的性能要求日益提高。原始設備制造商正在尋求最小化這些組件的尺寸和重量以提高車輛續航里程。因此，我們將探討如何設計、選擇拓撲結構，以及如何通過GaN HEMT設備最大化OBCS的功率密度。
2023-12-17 11:30:00617 
，GaN具有更好的性能；包括更高的擊穿場強；更高的飽和電子漂移速度和更高的熱導率。與GaAs晶體管相比，GaN HEMT還具有更高的功率密度和更寬的帶寬。CGHV96130F使用金屬/陶瓷法蘭封裝可以實現
2023-12-13 10:10:57
功率密度的提高及器件小型化等因素使熱量的及時導出成為保證功率器件性能及可靠性的關鍵。
2023-12-13 09:39:26302 
：
功率Kw
密度kg/dm3
流量l/s
揚程m
重力加速度9.8m/s2
2、例如：水泵流量為7000l/min，揚程為25m，泵的效率為0.83。
則水泵的軸功率為：
P=1.0*（7000/60
2023-12-11 08:05:20
5.5kw電機空載電流為額定電流的50%左右，那么是不是說電機此時的功率也是50%左右呢？
空載光電機轉，輸出的扭矩也是額定的50%？
如何知道功率因數？
我現在想通計算不同負載下的電機輸出功率。
另外我想問一下效率η在不同工況下的值是一樣的嘛？
2023-12-11 07:15:55
MOS管在三相逆變器上的應用，推薦使用瑞森半導體SiC MOS系列，簡化逆變電路拓撲結構并提高功率密度
2023-12-08 12:00:21558 
MOS管在三相逆變器上的應用,推薦使用瑞森半導體SiC MOS系列,簡化逆變電路拓撲結構并提高功率密度
2023-12-08 10:57:48197 
二極管射頻測試電路是用來測試射頻信號的電路，它的輸出功率可以通過測量電路中的電壓和電流來計算得出。
2023-12-08 09:11:57214 電子發燒友網站提供《最大限度地提高高壓轉換器的功率密度.doc》資料免費下載
2023-12-06 14:39:00308 功率半導體冷知識：功率器件的功率密度
2023-12-05 17:06:45264 
模塊系列新添全新工業標準封裝產品。其采用成熟的62 mm 器件半橋拓撲設計并基于新推出的增強型M1H 碳化硅（SiC）MOSFET技術。該封裝使SiC能夠應用于250 kW以上的中等功率等級應用，而傳統
2023-12-05 17:03:49446 
采用IGBT7高功率密度變頻器的設計實例
2023-12-05 15:06:06364 
使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
2023-12-01 16:35:28195 
AD9788中輸出功率在匹配50歐姆的情況下最高輸出功率是多少，為什么提高載波nco的頻率會導致輸出功率變小，變小的因素是什么 變小的幅度是多少？
2023-12-01 06:52:40
通過GaN電機系統提高機器人的效率和功率密度
2023-11-29 15:16:27220 
最近用ADI的AD9788芯片，采用標準數字正交上變頻功能。輸入時鐘800MHz，輸出信號150MHz，四倍插值，采樣率200MHz。現在輸出信號功率非常小，只有大約-35dBm左右，請問大家有沒有用過這個芯片，輸出功率大約是多少？如何調整輸出功率變大？謝謝！
2023-11-27 09:22:33
提高4.5kV IGBT模塊的功率密度
2023-11-23 15:53:38279 
非互補有源鉗位可實現超高功率密度反激式電源設計
2023-11-23 09:08:35284 
隨著汽車行業逐步縱深電氣化，我們已經創造出了顯著減少碳排放的可能性。然而，由此而來的是，增加的電子設備使得汽車對電力運作的需求日益攀升，這無疑對電源網絡提出了更高的功率密度和效率的要求。在其中，MOSFET以其在電源管理設計中的關鍵切換功能，成為了提升功率密度不可或缺的元素。
2023-11-20 14:10:06672 
提高功率密度和縮小電源并不是什么新鮮事。預計這一趨勢將持續下去，從而實現新的市場、應用和產品。這篇博客向設計工程師介紹了意法半導體（ST）的電源解決方案如何采用寬帶隙（WBG）技術，幫助
2023-11-16 13:28:337015 
中，正逐漸引入 SiC 器件以及更高的母線電壓，提升充電功率。這一趨勢也對隔離式偏置供電電源的設計提出了新的要求，對此，MPS 推出 LLC 變壓器驅動芯片以及隔離式偏置電源模塊解決方案，助力高功率密度的充電系統設計。 演講大綱： 1. 隔離式偏置電源的挑戰 2. LLC 變壓器
2023-11-15 12:15:01202 
備份
微型儲能
能量收集
DDR電源備份
EDLC串聯超級電容器模塊
Supercapacitor
與徑向超級電容器和紐扣式超級電容器相比，該產品能夠在高能量和功率密度的情況下滿足高達7.5V
2023-11-06 14:18:58
我設想輸出功率起碼，100瓦以上。而現在的輸出功率不到20W，求大神指導，是哪里的配置不對。限制了輸出功率。
EG2014IC技術文檔，拓撲圖
2023-10-26 22:39:31
模塊的高效率、高功率密度和高可靠性的挑戰需要通過持續的模塊改進來支持。阻斷電壓為 1700V 和 3300V 的全 SiC MOSFET 模塊已從研究階段成功開發到量產，并滿足最高的牽引質量、可靠性和性能標準。 封裝和芯片移位 近年來，下一代高功率
2023-10-24 16:11:30382 
網分的射頻輸出功率如何設置？改動射頻輸出功率，對測試參數有什么影響？ 網分器是一種常用的高頻器件，它可以將輸入的高頻信號分成兩個或多個輸出端口，用于進行不同的測試或應用。網分器的射頻輸出功率是指在
2023-10-20 14:44:20557 點擊 “東芝半導體”，馬上加入我們哦！ 碳化硅（SiC）是第3代半導體材料的典型代表，具有高禁帶寬度、高擊穿電場和高功率密度、高電導率、高熱導率等優越的物理性能，應用前景廣闊。 目前，東芝的碳化硅
2023-10-17 23:10:02268 
未來對電力電子變流器的要求不斷提高。功率密度和變流器效率須進一步提高。輸出功率應適應不同終端客戶的不同項目。同時，變流器仍需具有成本競爭力。本文展示了新型4.5kV功率模塊如何在鐵路、中壓驅動或電力系統等應用中滿足這些變流器要求。
2023-10-17 10:50:31395 
） 功率密度高的模塊 采用Si3N4陶瓷的低熱阻設計 低寄生電感的模塊設計設計 400A 650V NPC-I 拓撲 采用G5T技術平臺芯片（對標S5） 0 2 應用價值 通過HV-H3TRB的可靠性實驗 芯片技術平臺升級（5代）
2023-10-12 19:25:01489 
在元件層面，硅 IGBT 比 SiC 同類產品便宜得多，并且不會很快從電力應用中消失。但一級制造商和原始設備制造商表示，將高功率密度碳化硅應用到逆變器設計中，可以降低系統級成本，因為需要更少的組件，從而節省了空間和重量。
2023-10-08 15:24:59595 
主體結構采用SPM的結構，極槽布置布置采用：12極18槽，最高轉速20000rpm，功率密度52.43kW/L，磁鋼型蛤采用：N50，硅鋼材料采用：Arnon 5
2023-10-08 10:48:51201 
電力電子產品設計人員致力于提升工業和汽車系統的功率效率和功率密度，這些設計涵蓋多軸驅動器、太陽能、儲能、電動汽車充電站和電動汽車車載充電器等。
2023-09-26 10:00:04166 
10kw-13kw單相組串式光伏太陽能逆變器
2023-09-20 15:20:41318 
; 0.98 @ 100% 負載? iTHD < 5% @ 100% 負載? 保持時間: 10ms? 功率密度高達 40W/inch^3? 峰值涌入電流 < 30A
2023-09-07 06:00:23
賽晶科技表示，為電動汽車應用量身定做的HEEV封裝SiC模塊，導通阻抗低至1.8mΩ（@25℃），可用于高達250kW電驅系統，并滿足電動汽車驅動系統對高功率、小型化和高可靠性功率的需求。
2023-09-02 09:42:41316 
，比如近幾年，單電機的功率越來越大，功率密度越來越高，每一次性能上的提升都是材料、散熱、電路控制方面的進步。 ? 此前《中國制造2025重點領域技術路線圖》中的目標是，到2025年和2030年，國內乘用車驅動電機20s有效比功率分別要達到≥
2023-08-19 02:26:001870 
依靠簡單的經驗法則來評估電源模塊密度的關鍵因素是遠遠不夠的，例如電源解決方案開關頻率與整體尺寸和密度成反比；與驅動系統密度的負載相比，功率密度往往以不同的速率變化；因此合理的做法是將子系統和相關器
2023-08-18 11:36:27264 電源的壓力，主要有兩點： 水漲船高的功率： 服務器GPU和CPU功耗加劇使得其功率密度直逼100W/inch3； 愈發苛刻的效率： 國家雙碳目標，歐盟2023年實現鈦金效率的新法規要求，使得服務器電源需要向更高效率的方向演進。 兩手都要抓，兩手都要硬。
2023-08-03 14:07:33597 
600kW 三相逆變器展示了通過使用六個 Wolfspeed XM3 半橋功率模塊獲得的系統級功率密度和效率。重量和體積僅為標準62mm模組的一半；XM3 封裝可最大限度地提高功率密度，同時最大
2023-08-02 09:55:24
這款 200kW 三相逆變器展示了通過使用 Wolfspeed 的新型 XM3 功率模塊平臺獲得的一流系統級功率密度和效率。XM3功率模塊平臺針對高密度SiC MOSFET進行了優化；低電感足跡；這
2023-08-02 09:49:23
這款 250kW 三相逆變器展示了通過使用 Wolfspeed 的新型 XM3 功率模塊平臺獲得的一流系統級功率密度和效率。XM3功率模塊平臺針對高密度SiC MOSFET進行了優化；低電感足跡；這
2023-08-02 09:44:13
這款 300kW 三相逆變器展示了通過使用 Wolfspeed 的新型 XM3 功率模塊平臺獲得的一流系統級功率密度和效率。XM3功率模塊平臺針對高密度SiC MOSFET進行了優化；低
2023-08-02 09:39:38
電子發燒友網站提供《高功率密度200W游戲適配器TM PFC+HB LLC轉換器.pdf》資料免費下載
2023-07-31 15:28:514 幾乎每個應用中的半導體數量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設計挑戰都歸結于需要更高的功率密度。
2023-07-11 11:21:34220 
為什么提高功率密度是轉換器設計人員的重要目標？不論是數據中心服務器等能源密集型系統，還是道路上越來越智能的車輛，為其供電的電源轉換電路需要能夠在更小的空間內處理更大的功率。真的就是那么簡單。
2023-07-08 11:14:00343 GaN功率IC使能4倍功率密度150W AC/DC變換器設計
2023-06-21 07:35:15
為了滿足數據中心快速增長的需求，對電源的需求越來越大更高的功率密度和效率。在本文中，我們構造了一個1.5 kW的LLC諧振變換器模塊，它采用了Navitas的集成GaN HEMT ic，完全符合尺寸
2023-06-16 11:01:43
功率密度本設計實現35W/in3功率密度，滿載94.5%效率@ 90Vac，并通過CE和RE標準足夠的保證金。
2023-06-16 09:04:37
100khz，軟開關雙向Boost-SRC的開關頻率在上面400khz，最大工作頻率800khz。PFC電感和變壓器體積明顯減小，功率密度可達3.9kW/L。
2023-06-16 08:59:35
90vac時效率為94.5%，在230vac時效率為95.8%與之前最先進的設計相比，效率至少提高1%，節能高達20%。估計外殼尺寸為100cc，功率密度為1.4 W/cc。
2023-06-16 08:06:45
NSP-1600是一款1.6KW單組輸出機殼型交流變直流電源供應器, 1U低外型并且具有25W/in'高功率密度。整系列輸入電壓范圍為90~264VAC，并且能提供可滿足大部分工業需求的直流輸出。
2023-06-14 11:06:00377 
SiC（碳化硅）功率器件以其耐高溫、耐高壓、低開關損耗等特性，能有效實現電力電子系統的高效率、小型化、輕量化、高功率密度等要求，受到了新能源汽車、光伏發電、軌道交通、智能電網等領域的追捧。
2023-06-09 15:20:53499 
逆變器效率是衡量逆變器性能的重要技術參數。逆變器效率是指在規定條件下，輸出功率與輸入功率之比，以百分數表示。逆變器效率數值可反映逆變器自身損耗功率值。一般情況下，光伏逆變器的標稱效率是指純阻負載，80%（個人理解：此處80%指實際輸出容量與額定輸出容量的比值）負載情況下的效率。
2023-06-07 10:07:443753 得益于自適應M懸架配置的驅動系統技術，i7 M70 xDrive車型后軸電機的功率密度達到了新的水平。該車型后軸電機驅動模塊采用六相雙逆變器設計，電機功率密度可達2.41 kW/kg，與i7 xDrive60車型的驅動模塊相比
2023-05-25 14:32:33497 
氮化鎵（GaN）是用于在干擾器中構建RF功率放大器（PA）的主要技術。GaN 具有獨特的電氣特性 – 3.4 eV 的帶隙使 GaN 的擊穿場比其他射頻半導體技術高 20 倍。這不僅是GaN的高溫可靠性的原因，也是功率密度能力的原因。因此，GaN使干擾設備能夠滿足上述所有要求。
2023-05-24 10:48:091057 
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構建下一代牽引逆變器系統，業界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應晶體管 (FET) 來實現更高的可靠性、效率和功率密度。
2023-05-23 15:09:46385 
和30.500kW/6V輸出時，體積和重量減少6%，磁性元件的功率損耗降低400%。實驗結果表明，SiC功率器件比硅基功率器件具有卓越的性能，在98 V/5 A輸出的轉換器中，500 kHz時的峰值轉換器效率接近400.16%。
2023-05-20 16:51:591210 
800 V 架構降低了損耗，該行業還需要尺寸縮小但輸出功率增加的逆變器，實現遠超硅（Si）基技術（如 IGBT）能力的功率密度。
2023-05-20 16:00:231161 
器件實現更高的功率密度，尤其是 ATDI 的新型 Kodiak 電源平臺，其功率密度高達 40 W/in3。此外，Wolfspeed 具有開發穩定 SiC 解決方案的悠久歷史，能夠幫助 ATDI 提供性能更出色的功率轉換器，反之亦可幫助客戶提升工藝控制水平。
2023-05-20 15:46:51436 
在功率器件領域，除了圍繞傳統硅器件本身做文章外，材料的創新有時也會帶來巨大的性能提升。比如，在談論功率密度時，GaN（氮化鎵）憑借零反向復原、低輸出電荷和高電壓轉換率等突出優勢，能夠幫助廠商大幅提升系統密度，而另一種主流的寬帶隙半導體材料SiC（碳化硅）也是提升功率密度的上佳選擇。
2023-05-18 10:56:27741 
該系列產品使用我司自主技術研發，提供3年質保，滿足UL/CE/CB認證標準，工作溫度范圍寬、效率高、空載功耗低，具有輸入欠壓保護，輸出過壓、過流、短路保護等功能，擁有小體積高功率密度的優勢，廣泛應用于工控、電力、儀器儀表、通信等領域，為后端客戶產品開發運行保駕護航。
2023-05-12 14:17:10450 
又是逆變器實現高傳輸效率、高功率密度的關鍵器件，目前電動汽車驅動逆變器絕大部分是基于傳統Si(硅)器件IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)功率模塊的設計，存在開關頻率低、損耗大的缺點，外圍配套濾波器體積大，質量重，制約了逆變控制器功率密度的提高。
2023-05-11 14:04:531486 
LTM4620 μModule 穩壓器是一款真正的高密度電源解決方案。它在高功率密度穩壓器領域脫穎而出，因為它管理熱量，這是許多宣稱的高密度解決方案的致命缺陷。它具有兩個高性能穩壓器，封裝在卓越
2023-04-14 11:20:21645 
點擊藍字?關注我們 隨著科技發展和環境保護的要求，電力轉換系統效率變得越來越重要。圖騰柱PFC作為提高大功率單相輸入電源的效率和功率密度的重要拓撲也受到了許多人的關注。那么利用圖騰柱PFC如何在
2023-04-13 00:30:04635 
最大輸入功率：最大輸入功率是指逆變器最多能處理的電能輸入功率。一般來說，太陽能電池板的輸出功率會有限制，而逆變器的最大輸入功率也會有限制，因此需要根據太陽能電池板輸出功率與逆變器的最大輸入功率進行匹配。
2023-04-09 13:51:311060 作為一種寬帶隙晶體管技術，GaN正在創造一個令人興奮的機會，以實現電力電子系統達到新的性能和效率。GaN的固有優勢為工程師開啟了重新考慮功率密度的方法，這些方法在以前并不可能實現，如今能滿足世界日益增長的電力需求。在這篇文章中，我將探討如何實現。
2023-04-07 09:16:45575 
對于快充而言，充電功率相比較交流充電，具體的充電電壓和電流并沒有限制，從20kW、40kW、60kW到200kW、250kW、350kW都有。只要輸入（電網）和輸出端（車輛）支持，可以做的很大。
2023-04-06 10:44:0913210 交通應用中電氣化的趨勢導致了高功率密度電力電子轉換器的快速發展。高開關頻率和高溫操作是實現這一目標的兩個關鍵因素。
2023-03-30 17:37:53914 THESPRINGEQUINOXPD快充icU6649滿足輸出功率達27WPD快充最佳應用場景，除了手機、筆記本，還有移動電源，當然，隨著功率的增大，更多的場景將會被挖掘。PD快充icU6649
2023-03-30 15:11:32509 
電機控制器整體重量低于7.5kg，厚度76mm，功率密度為34kW/kg，SiC用在車用逆變器上，可以使開關損耗降低75％（芯片溫度為150°C）。在相同封裝下，全SiC模塊具備更高的電流輸出能力，支持逆變器達到更高功率。
2023-03-30 09:39:251229 功率密度指標評價需要在一定的前提條件下進行，與指標定義、評價對象、運行電壓、工作溫度及其冷卻條件、持續時間、恒功率調速范圍等因素密切相關，不同前提下功率密度量化指標差異巨大。
2023-03-27 14:12:002004 對于電源管理應用程序而言，功率密度的定義似乎非常簡單：它指的是轉換器的額定（或標稱）輸出功率除以轉換器所占體積，如圖1所示。
2023-03-23 09:27:49710 
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