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金剛砂又名碳化硅（SiC）是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時需要加食鹽）等原料通過電阻爐高溫冶煉而成。

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英飛凌的SiC MOS需要負壓嗎

IPAC|2023年度英飛凌碳化硅直播季第一場直播于5月23日順利結(jié)束。直播中英飛凌的三位工程師孫輝波、趙佳、郝欣與大家探討了CoolSiC溝槽柵MOS...

2023-07-31 標簽：英飛凌 MOS SiC 1991 0

重點介紹有關(guān)汽車用SiC技術(shù)

摘要 – 在未來幾年投入使用SiC技術(shù)來應(yīng)對汽車電子技術(shù)挑戰(zhàn)是ECSEL JU 的WInSiC4AP項目所要達到的目標之一。ECSEL JU和ESI協(xié)同...

2019-03-05 標簽：汽車電子 SiC 1989 0

增長超250%！13家SiC廠商業(yè)績PK

據(jù)天岳先進披露，2023年前三季度營業(yè)收入8.25億元，較去年同期2.69億元，同比增長206.06%，公司1-9月營收已經(jīng)遠超去年全年；2023年第三...

2023-11-03 標簽：SiC 碳化硅華潤微 1985 0

碳化硅（SiC）功率器件在新能源汽車中的深入應(yīng)用解析

采用多芯片并聯(lián)的SiC功率模塊，會產(chǎn)生較嚴重的電磁干擾和額外損耗，無法發(fā)揮SiC器件的優(yōu)良性能；SiC功率模塊雜散參數(shù)較大，可靠性不高。（2）SiC功...

2024-03-04 標簽：新能源汽車功率器件 SiC 1982 0

OBC企業(yè)要如何采用碳化硅器件

國產(chǎn)碳化硅上車首先是技術(shù)過硬，目前，多家國產(chǎn)企業(yè)的SiC MOSFET技術(shù)實力已經(jīng)是實現(xiàn)領(lǐng)先。以愛仕特為例，據(jù)李潤華介紹，愛仕特自主設(shè)計的第三代6英寸S...

2022-02-24 標簽：封裝 SiC 碳化硅 1982 0

UnitedSiC在650V產(chǎn)品系列中新增7個SiC FET

碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體制造商UnitedSiC/美商聯(lián)合碳化硅股份有限公司宣布，已經(jīng)為UJ3C（通用型）和UF3C（硬開關(guān)型）系列650V SiC...

2019-05-08 標簽：FET SiC UnitedSiC 1974 0

瞻芯電子推出第二代650V車規(guī)級TO263-7封裝助力高效高密應(yīng)用

近日，瞻芯電子采用TO263-7封裝的第二代SiC MOSFET中650V 40mΩ產(chǎn)品IV2Q06040D7Z通過了嚴苛的車規(guī)級可靠性認證，該產(chǎn)品采用...

2024-01-16 標簽：MOSFET 晶圓 SiC 1972 0

群創(chuàng)光電InnoLED引領(lǐng)Esports電競螢?zāi)籣環(huán)旭電子預(yù)計在2022量產(chǎn)IGBT與SiC電源模塊

群創(chuàng)新一代「InnoLED技術(shù)」業(yè)界首發(fā)27吋 1440p IGZO 300hz miniLED 電競面板，搭配NVIDIA創(chuàng)新Esports 規(guī)格，并...

2022-03-14 標簽：led IGBT SiC 1970 0

新能源汽車SiC MOSFET芯片漏電失效分析

本文以金鑒自研發(fā)的顯微紅外定位系統(tǒng)來定位漏電失效的SiC MOSFET芯片，并與OBIRCH對比定位效果，然后用FIB做定點截面切割，觀察到金屬化薄膜鋁...

2021-07-16 標簽：芯片漏電 SiC 1970 0

新應(yīng)用的出現(xiàn)將推動碳化硅電力電子器件市場的發(fā)展

雖然SiC 可以通過人工制成，但加工過程卻極其困難，因此sic功率元器件如何量產(chǎn)一直是業(yè)界的難題。羅姆在這方面已經(jīng)擁有近30年經(jīng)驗，2012年3月就開始...

2020-09-28 標簽：集成電路半導(dǎo)體電子元件 1966 0

電動汽車能否成為GaN應(yīng)用的未來

在電力電子應(yīng)用中，為了滿足更高能效和更高開關(guān)頻率的要求，功率密度正在成為關(guān)鍵的指標之一。

2022-08-10 標簽：電動汽車逆變器 SiC 1960 0

碳化硅SiC制造工藝詳解碳化硅SiC與傳統(tǒng)半導(dǎo)體對比

碳化硅SiC制造工藝詳解碳化硅（SiC）作為一種高性能的半導(dǎo)體材料，其制造工藝涉及多個復(fù)雜步驟，以下是對SiC制造工藝的詳細介紹：原材料選擇與預(yù)處理...

2024-11-25 標簽：半導(dǎo)體晶圓 SiC 1959 0

回顧2023年電動汽車的發(fā)展和創(chuàng)新

2023年，電動汽車行業(yè)的快速增長不僅推動了寬帶隙功率半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，還促進了電池管理系統(tǒng)和充電技術(shù)的創(chuàng)新。這些進步為電動汽車的性能提升和用戶體驗的改...

2024-02-21 標簽：電動汽車 SiC GaN 1958 0

簡要介紹篩選后器件經(jīng)過馬拉松（Marathon）實驗的典型結(jié)果

目前針對SiC的研究已相當深入，仍有不少人關(guān)注SiC材料的柵氧能力，本文對此再做一個簡要介紹。如圖1所示，相較于Si基材料，SiC與SiO2柵氧層界面缺...

2022-08-05 標簽：功率器件 SiC 派恩杰 1955 0

光隔離探頭在第三代半導(dǎo)體雙脈沖測試的應(yīng)用

日前，基于SiC和GaN的第三代半導(dǎo)體技術(shù)蓬勃發(fā)展，其對應(yīng)的分立器件性能測試需求也隨之而來。其較高的dv/dt與di/dt給性能測試帶了不少困難。泰克的...

2022-05-12 標簽：IGBT SiC 脈沖測試 1948 0

SiC功率器件加速充電樁市場發(fā)展

隨著我國新能源汽車市場的不斷擴大，充電樁市場發(fā)展前景廣闊。SiC材料的功率器件可以實現(xiàn)比Si基功率器件更高的開關(guān)頻繁，可以提供高功率密度、超小的體積，因...

2019-06-18 標簽：功率器件 SiC 充電樁 1947 0

國揚公司成功通過江蘇省專精特新中小企業(yè)和市級企業(yè)技術(shù)中心的認定

日前，江蘇省工信廳公布了江蘇省2022年專精特新中小企業(yè)名單（第二批），揚州國揚電子有限公司成功入選；同時，國揚公司也順利通過了揚州市級企業(yè)技術(shù)中心的認...

2022-12-14 標簽：IGBT SiC 功率模塊 1946 0

用于SiC MOSFET的柵極驅(qū)動器

STMicroelectronics (ST) 的 STGAP2SiCSN 單通道柵極驅(qū)動器旨在調(diào)節(jié)碳化硅 (SiC) MOSFET。它采用窄體 SO-...

2022-08-03 標簽：MOSFET 驅(qū)動器控制器 1945 0

英飛凌推出光伏發(fā)電逆變器耐壓1200V SiC型FET

德國英飛凌科技（Infineon Technologies AG）開發(fā)出了適用于光伏發(fā)電用逆變器等的耐壓為1200V的SiC型FET（JFET）“Coo...

2012-05-17 標簽：英飛凌 SiC 電源芯片 1944 0

功率半導(dǎo)體市場大幅增長 SiC躋身電源組件主流

過去幾年來，碳化硅（SiC）型功率半導(dǎo)體解決方案的使用情形大幅成長，成為各界仰賴的革命性發(fā)展。推動此項市場發(fā)展的力量包括下列趨勢：節(jié)能、縮減體積、系統(tǒng)整...

2016-11-14 標簽：igbt SiC 功率半導(dǎo)體 1938 0

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標準，將該標準引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標準化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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