國產碳化硅上車首先是技術過硬，目前，多家國產企業的SiC MOSFET技術實力已經是實現領先。以愛仕特為例，據李潤華介紹，愛仕特自主設計的第三代6英寸SiC MOSFET平面結構芯片的導通電阻最低可到12毫歐，單芯片最大電流可達120A。據了解，愛仕特擁有10多年的 SiC 器件與系統的設計和開發經驗，可幫助客戶降低技術門檻，助力設計人員在其新一代OBC 中采用出色的 SiC 器件。而且愛仕特提供 SiC 功率器件、SiC 系統和技術專長的豐富選擇并形成組合拳，可快速開發出能在現場可靠運行的穩固耐用的設計拓撲。

另外，愛仕特的SiC MOSFET優勢包括：耐壓全、耐壓從650V-3300V全部批量出貨、雪崩能量高、可靠性好;其產品通過了車規級AEC-Q101標準1200H可靠性測試和公司通過了IATF16949質量體系。

OBC面臨多重挑戰碳化硅應如何選擇?前幾年，車企有取消OBC的傾向，但是雙向充電需求“拯救”了OBC，目前它幾乎成為了新能源汽車的標配，增長速度也越來越快。美國Credence Research預測，2020 年全球OBC的市場規模約為177億人民幣，預計2027年將達到約821億人民幣，2021-2027年的復合年增長率將超過24.3%。

今年OBC企業的增速明顯，以鐵城信息為例，2020年全年的OBC裝機量為14.6404萬套，但2021年僅1-6月就達到21萬臺，7-10月又增加了10萬余套。與此同時，低成本、小體積、多合一等需求已經成為了OBC的主要發展趨勢，企業亟需借助碳化硅技術應對挑戰。

那么，OBC企業要如何采用碳化硅器件?對此，李潤華建議：

單相一般采用BOOST結構，建議使用愛仕特650V 、1200V 30A、60A等規格， TO247封裝;

三相一般采用VIENNA結構，建議使用愛仕特1200V 30A、60A、100A等規格， TO247封裝;

LLC中，如果OBC最高輸出電壓<550V，建議使用愛仕特650V 30A、60A等規格， TO247封裝;

如果最高輸出電壓>550V，建議使用愛仕特1200V 30A、60A等規格，TO247封裝。OBC企業積極導入碳化硅單一企業月裝車30萬只去年，國產碳化硅獲得數千萬汽車OBC訂單，引起了業界高度關注。據“三代半風向”走訪了解，國內某企業的出貨量更為驚人——碳化硅器件月裝車量將達到30萬只。

除了國內OBC采用碳化硅外，最近國外一大批OBC企業都在發布基于碳化硅的產品，碳化硅“上車”勢頭正在全球蔓延。究竟碳化硅能夠為OBC帶來哪些益處?今天，我們就跟大家聊聊。SiC MOSFET在車載充電器(OBC)上越來越受歡迎，以CES 2022展會為例，最近又有一批外資企業推出了相關產品。2月2日，Emporia Energy宣布與電力電子公司BREK Electronics合作，為北美市場開發雙向電動汽車充電器，預計這款充電器將于2023年以低于1500美元(約9500元人民幣)的價格上市。

據介紹，BREK以其碳化硅太陽能逆變器平臺而聞名，據說其功率密度比競爭對手高出200%。而這次合作，BREK負責開發碳化硅功率器件，并與Emporia將這種硬件專門用于雙向EV充電.事實上，OBC企業越來越熱衷采用國產SiC器件，甚至國產SiC MOSFET也開始“上車”。

最近，行家說《2022 碳化硅(SiC)產業調研白皮書》啟動調研，據國內一家碳化硅企業介紹，他們現在僅為一家車企供應的碳化硅器件就高達30-40萬只/月，“預計2022年市場需求量會更多?！逼渌蓟杵髽I在OBC領域有哪些進展?碳化硅為何能讓OBC受益?

愛仕特：幫OBC降低20%成本碳化硅MOS被多家車企采用據深圳愛仕特科技車用應用系統開發專家李潤華介紹，目前碳化硅MOS已經在3.3KW、6.6KW、11KW、22KW等規格的OBC的PFC和LLC大批量使用。李潤華告訴“三代半風向”，這是因為碳化硅系統能為OBC帶來眾多好處：首先是成本。由于能夠DC/DC模塊可以省去大量的柵極驅動和磁性元件，相比硅系統，通常碳化硅能夠將OBC系統成本降低20%左右。其中，采用SiC技術后，雙向OBC的散熱成本可降低三分之一。對于雙向OBC來說，功率越高，碳化硅所帶來的節約也就越多。以22 kW雙向SiC基OBC為例，系統成本可以節省超過30美元(約190元人民幣)，整個生命周期可節省近3500元人民幣。其次是體積和效率。據李潤華介紹，采用SiC技術，車載雙向OBC體積可減小20%以上，節省了電動汽車空間\重量，除了能夠降低系統成本，整車系統也更容易實現多合一小型集成化。同時，碳化硅方案比普通雙向OBC效率高2%-3%。

談及碳化硅器件的應用情況時，李潤華透露，“我司的碳化硅MOS已被國內多家車企客戶大批量應用。”車載充電機一般為兩級電路，前級為圖騰柱無橋PFC(Power Factor Correction)級，后級為DC/DC級。愛仕特產品組合已可完全支持雙向OBC，以及單個PFC 和 DC/DC級。

審核編輯：湯梓紅