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電池PACK一般指的是組合電池。動力電池pack一般是指包裝、封裝和裝配,譬如:2個電池串聯(lián)起來,安照客戶要求組成某一特定形狀,我們就叫它pack。在Pack行業(yè),常常把沒有組裝成可以直接使用的電池叫做電芯,而把連接上PCM板,有充放控制等功能的成品電池叫做電池。
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鋰電池PACK基礎(chǔ)知識及電芯組裝應(yīng)用介紹
鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK,可以是單只電池,也可以是串并聯(lián)的電池模組等。當下新國標大背景下,鋰電池需求量越來越大,很多鉛酸電池企業(yè)也紛紛推出鋰電產(chǎn)品。
日前,高工鋰電獨家了解到,華霆(合肥)動力技術(shù)有限公司(下稱“華霆動力”)與江淮汽車分別持股50%的合資工廠已正式落成。新工廠占地超8萬㎡,規(guī)劃產(chǎn)線20...
天臣新能源或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)內(nèi)不容忽視的“黑馬”
鈕文濤看來,動力電池企業(yè)要準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,眼光至少要看到2020年補貼取消后的市場,補貼下的市場行情總歸有急功近利者及泡沫成分,但最終一定是終端消...
東軟集團發(fā)布公告稱,其間接控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司(下稱“東軟睿馳”)近日分別收到廣汽本田、東風本田的定點通知,將選擇東軟睿馳作為指定...
從市場拓展來看,鑒于競爭環(huán)境愈發(fā)殘酷,市場集中度大幅提高,電池企業(yè)不得不采取應(yīng)對措施:一方面保持在原有新能源汽車細分領(lǐng)域優(yōu)勢基礎(chǔ)上,向其他細分領(lǐng)域拓展延...
欣旺達業(yè)務(wù)并不局限 正式開始發(fā)力動力電池市場
作為第三方獨立PACK企業(yè),欣旺達并不局限與動力電池PACK業(yè)務(wù),同時還自產(chǎn)電芯,成為與其它第三方PACK企業(yè)的一大區(qū)別。
新能源汽車在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零部件和整車的制造商都與傳統(tǒng)車有著重大差異,尤其是是動力總成的徹底改變,包括電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng),另外還有高效便捷的充電設(shè)...
顧志明介紹,電池的狀態(tài)如電壓、溫度、電流等需要實時、準確、可靠地監(jiān)控,都需要用到采集線束。相對于布線凌亂且占用空間的傳統(tǒng)線束來說,F(xiàn)PC線束布局規(guī)整、結(jié)構(gòu)緊湊。
2018-01-22 標簽:動力電池fpcPCB設(shè)計 8426 0
近期,蘇州安靠先后與國軒高科、橫店東磁、河南鑫泉、銀隆新能源等多家電池企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布在圓柱32系列電池領(lǐng)域展開全面合作。
海基新能源微電網(wǎng)儲能項目中鋰電池PACK交付調(diào)試
近日,猛獅科技旗下江蘇泰霸電源系統(tǒng)有限公司傳來消息,該公司設(shè)計并成組的江蘇海基新能源1.5MW/4.42MWh微電網(wǎng)儲能項目中的鋰電池PACK已交付并進...
23家鋰電設(shè)備企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)
除電池、PACK及材料環(huán)節(jié)以外,電池制造質(zhì)量還主要依賴自動化設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。未來動力電池行業(yè)的大規(guī)模智能制造也離不開自動化設(shè)備的有力支撐。
在2017年12月28日投資者關(guān)系活動記錄表中,億緯鋰能透露,董事長劉金成說過公司在2018年主要是做好三件事:1、進一步穩(wěn)定地生產(chǎn),提高合格率,保證產(chǎn)...
有機硅材料在動力電池PACK環(huán)節(jié)的三種應(yīng)用
考慮到用其他材料替代,在特斯拉Model3中應(yīng)用的硅酮密封膠是不錯的選擇,這款材料密封性好、成本低,而且涂膠速度快,可實現(xiàn)自動化,但不易拆卸,這也是讓許...
當前,國內(nèi)動力電池PACK市場已經(jīng)呈現(xiàn)電池廠、整車廠和獨立PACK企業(yè)三方割據(jù)局面。其中,80%的PACK市場已經(jīng)由電芯廠和整車廠瓜分,第三方PACK企...
欣旺達表示,得益于公司經(jīng)營計劃有序開展,以及市場營銷力度加大,一季度公司實現(xiàn)營收35.35億元,同比增長59.53%;凈利潤為1.15億元,同比增長58...
三星:在能量密度、電池研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)格、快充等領(lǐng)域的進展及思路的闡釋
三星的第3代動力電池能量密度是在550wh/L,相當于210—230wh/kg,已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達到630 wh/L,預計在...
鵬輝能源表示,公司將根據(jù)實際情況公司將加快常州項目的進度,爭取明年早投產(chǎn),滿足明年訂單增長的需求。
周鵬認為“夾縫”生存環(huán)境對整個行業(yè)來說是普遍存在的。“如果將整個汽車鏈條全部展開,大家就會發(fā)現(xiàn)這是一條非常長/非常廣的鏈條。從整個價值鏈的角度來看,不僅...
鋰電行業(yè)的新技術(shù)和大事件 超級鐵鋰電池重磅來襲
提升動力電池的能量密度和快充性能,被認為是當前解除消費者續(xù)航里程焦慮問題的可行路徑。
昂華自動化邢杰:汽車廠新能源‘動力總成’智能車間整體規(guī)劃
在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶動下,昂華自動化已經(jīng)成為系統(tǒng)集成、智能化解決方案的引領(lǐng)者。在模組、PACK生產(chǎn)工藝、汽車輕量化自動化等方面,昂華自動化的產(chǎn)品策...
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