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擁有多名大咖坐鎮的華人運通,未來值得期待。 造車新勢力逐漸進入了“風起云涌”的時代,在造車新勢力這個風口,真正能做起來一定需要非常強大的資源整合能力,而...
隨著政策補貼向著高能量密度傾斜和鈷價上漲形成的成本壓力,動力電池企業開始布局從減少鈷含量的角度來提升電池能量比。
據《TheKoreaTimes》等多家媒體報道,三星計劃與現代合作開發電動汽車,并為現代電動汽車提供動力電池和其他聯網汽車部件。
總投資100億元!力華電源科技25GWh大圓柱儲能電池項目開工
2月26日,位于煙臺市黃渤海新區的力華電源科技25GWh大圓柱儲能電池項目開工。
戴姆勒汽車共享服務品牌Car2Go將與寶馬的DriveNow共享服務
從這個意義上看,有點像德國豪車兩大家,各自帶著一幫供應商,劃出一大筆預算,勾畫出各種自動駕駛概念車,沖!沖到一半發現不對了“自動系統的開發有點像爬山,剛...
我們知道,傳統電器以驅動型電器為主,要求電池提供持續的強勁動力;與傳統電器不同,物聯電器運用于感應、遙控類聯接場景,需要隨時支持信號在設備間快速聯接。
電動技術是綠色地球的未來,而電池技術是電動技術的基礎,也是制約電動技術大規模發展的關鍵。目前的主流電池技術是鋰離子電池,這種電池能量密度不錯,效能較高。
瑞典烏普薩拉大學的科學家小組開發了一種基于豐富有機材料的質子電池。他們說,低溫下工作時,電池可以在幾秒鐘內充電,并且可以循環使用500次以上而不會造成明...
據外媒報道,早在2016年,澳大利亞迪肯大學(Deakin University)就建立了一個電池研發中心BatTRI-Hub,專門致力于促進儲能技術的進步。
隨著智能手機、無人機、電動汽車和機器人等聯網設備對電力的需求日益增長,這就要求電池性能更好,以適應新應用以及更長的電池壽命要求。
作為搭載麒麟電池的首款量產車型,極氪009將于今年第二季度開啟批量交付,極氪方面表示,MPV極氪009麒麟電池版定購比例很高。
寧德時代 2025 年推出高度集成化 CTC 電池技術 增加能量密度
據媒體報道,1 月 27 日,寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露,寧德時代將于 2025 年正式推出高度集成化的 ...
Zikarsky還表示,隨著電池技術的發展,電動汽車行業的支付能力和盈利能力都已提高。“預計到2025年,幾乎一半的新能源都將是可再生能源,對風能和太陽...
經濟發展和能源消費的快速增長導致人類對低成本、環境友好型能源的需求顯著提高。可再生能源成為研究人員競相“挖掘”的寶藏。
在當下的電動汽車市場中,最大的制約因素就是動力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素,使得電動汽車的續航里程始終不能有大的突破,并且普遍沒有達到燃油車...
Nikola公司發現了一種可以使電動車續航能力增加一倍的電池技術方案
Nikola是一家專注于氫能和電池供電的重型卡車的新創企業,但是在未提供有關這項新技術的許多細節。考慮到許多公司都聲稱可望制造出突破電池技術的產品,但卻...
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