蘋果汽車來了 雙門雙坐將全系標配自動駕駛？

蘋果的Carplay系統基本上成了所有新車上市車聯網操作系統的標配。近日，蘋果發布了一組蘋果跑車的概念圖，流線堪比蘭博基尼超級跑車。

2017-02-24 標簽：蘋果自動駕駛 593 0

要真正實現無人駕駛，如何選擇雷達裝置？

無人駕駛技術想要真正上路行駛，最關鍵的技術難點就在于汽車如何能對現實中復雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達裝置。毫米波雷達穿透力強，激光雷達精...

2017-02-23 標簽：激光雷達自動駕駛毫米波雷達 6733 1

三顆激光雷達加持 MIT研究人員讓輪椅學會自動駕駛

Rus 給輪椅裝上了三個激光雷達傳感器（LiDAR），這些老人們的基本代步工具能像自動駕駛汽車一樣行駛了。

2017-02-21 標簽：激光雷達自動駕駛 670 0

全世界首場無人駕駛電動車比賽開賽 僅兩輛車參加

北京時間2月20日上午消息，電動無人駕駛汽車競賽Roborace上周六舉行了第一場比賽，有兩輛DevBot無人駕駛電動賽車在布宜諾斯艾利斯的ePrix ...

2017-02-20 標簽：純電動汽車自動駕駛 806 0

智駕黑科技來襲 夜視系統未來將成智能駕駛標配

如今汽車業內最火爆的話題無疑是智能駕駛，不管是傳統車企還是互聯網巨頭甚至是汽車產業鏈供應商，都在爭相布局汽車智能駕駛領域。

2017-02-17 標簽：智能駕駛自動駕駛 807 0

Lucid發布Copilot自動駕駛系統 目前正路試

Lucid汽車公司于上周末在洛杉磯舉辦新聞發布會，該公司在會中將其自動駕駛系統命名為“Copilot”。

2017-02-16 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 781 0

蘋果加大研發投入，傳感器是下一個重點

在研發費用方面，蘋果過去一直落后于對手。但是去年蘋果研發費用出現明顯上漲，外界出現各種用途的猜測。日前，蘋果首席財務官馬斯特里披露了增加的一些原因，其中...

2017-02-16 標簽：傳感器蘋果自動駕駛 580 0

福特豪擲10億美金收購AI初創Argo 解決自動駕駛軟件問題

卡耐基梅隆大學的機器人專家，前谷歌員工Bryan Salesky以及優步前高管Peter Rander將會操盤福特的機器人部門，并且目前正在組建一個20...

2017-02-13 標簽：福特人工智能自動駕駛 865 0

全新日產逍客日內瓦車展發布 將搭載自動輔助駕駛系統！

日前有海外媒體報道稱，海外版日產逍客的中期改款車型將于今年3月7日開幕的2017日內瓦車展正式發布。除針對車頭、車尾的造型進行視覺上的調整外，新車最大的...

2017-02-08 標簽：日產自動駕駛 706 0

英飛凌開發MEMS光達芯片　可望降低自駕車成本

德國半導體廠商英飛凌(Infineon)在2016年收購荷蘭半導體設計公司Innoluce并取得其所研發微型雷射掃描技術后，目前正在開發采用微機電系統(...

2017-02-08 標簽：英飛凌MEMS自動駕駛 969 0

第四次工業革命將給汽車產業帶來哪些改變？

而3D技術，抬頭顯示技術，VR技術的登場，讓未來車內的場景充滿不確定性，或許今后我們開著車，所有的路況，交通，車內娛樂信息都會顯示在前擋風玻璃上，我們在...

2017-02-07 標簽：汽車電子自動駕駛 1106 0

這些為自動駕駛發展奠定了堅實基礎

英偉達、高通、Mobileye在芯片領域的技術突破，車聯網通訊技術和5G通信技術的快速發展，深度學習等算法能力的不斷提高，為自動駕駛技術發展奠定了堅實基礎。

2017-02-07 標簽：汽車電子智能汽車自動駕駛 1065 1

自動駕駛技術大戰硝煙彌漫 究竟誰能笑到最后？

如今有關無人駕駛技術的開發競賽可以歸結為兩個主要方面，其一是考驗企業的保密能力，其二則是考驗它們的宣傳能力。然而，放眼當下全球多家從事無人駕駛技術開發的...

2017-02-06 標簽：谷歌特斯拉自動駕駛 665 0

年輕的Waymo為何能短時間推出低成本激光雷達?

People who're serious about software should make their own hardware.（真正在乎軟件的...

2017-02-04 標簽：激光雷達自動駕駛Waymo 955 0

自動駕駛無罪！官方調查結果還特斯拉清白

去年5月，美國一場特斯拉（Tesla）電動車在自動駕駛模式下，發生追撞大卡車的死亡意外，引發各界對「自動駕駛」的質疑聲浪，也讓Tesla的先進科技陷入空...

2017-01-23 標簽：特斯拉自動駕駛 627 0

預計2020年市場總規模將達7000億元 智能汽車提速路漫漫

隨著互聯網和智能終端的發展，如今的汽車已經不再是簡單的機械設備，而是近百種ECU（電子控制單元，又稱“行車電腦”）通過內部車載網絡可全面監測和控制的“汽車”。

2017-01-22 標簽：特斯拉智能汽車自動駕駛 525 0

自動駕駛技術在硬件層商業化困難在哪？

“Google派”已經排起了一條長長的隊伍，但“特斯拉派”只有特斯拉一家孤零零站在那邊。也就是說整個業界除了特斯拉，大家都認為激光雷達不可替代。技術路線...

2017-01-22 標簽：汽車電子激光雷達自動駕駛 592 0