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鵬翔運達主打接觸式干燥技術路線,截至目前,該公司已經和寧德時代、中航鋰電、欣旺達、時代上汽、風帆新能源等企業形成合作。
1月19日,贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設立項目公司,建設年產24GWh動力電池和年產10GWh電池 PACK裝配生產線。并擬投資50億元,在東莞建...
今天就讓我們走進CATL寧德時代的生產車間,一起來看看這塊被大眾,寶馬,奔馳爭搶的電芯是怎么制造出來的。
最傳統的電池包集成技術是CTM(Cell To Module),首先將若干電芯串并聯組成模組,然后將模組裝配到電池包內,最后將電池包集成到汽車底盤。
基于電化學阻抗時間尺度信息的鋰離子電池健康狀態自適應估計方法
精準估計健康狀態(state of health, SOH)是保證鋰離子電池安全、可靠、高效運行的關鍵之一。內部動力學過程的時間尺度信息與電池健康密切相...
儲能電池的產能線是儲能電池制造過程中最重要的環節。它將各種不同的電池組件(電芯、電池管理系統、儀表等)整合在一起,形成一個功能完善的儲能電池組。儲能電池...
將電芯和電池在溫度為20±5℃,大氣壓力為不大于11.6kpa的環境中貯存不少于6個小時,樣品試驗后開路電壓應不低于試驗前開路電壓的90%,此要求不適用...
在動力電池應用于新能源汽車的早期階段,沒有統一的標準,電池、模組、電池包尺寸五花八門,導致電芯開發成本極高,并且不方便更換和維護。到后來,人們發現了每輛...
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