智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場(chǎng)，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

解析智能駕駛AI芯片的設(shè)計(jì)與制造的流程

隨著智能駕駛和智能座艙時(shí)代到來以及AI技術(shù)的興起，汽車智能化成為了當(dāng)前全球各個(gè)企業(yè)的目標(biāo)和需求導(dǎo)向，自動(dòng)駕駛和智能座艙在當(dāng)前和未來的汽車開發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景中...

2021-10-13 標(biāo)簽：德州儀器 Mac 自動(dòng)駕駛 3898 0

2025年出貨量上看900萬套！智能座艙控制域和自動(dòng)駕駛域驅(qū)動(dòng)汽車智能化升級(jí)

特斯拉、比亞迪、蔚來、理想ONE等主力車型在交互界面上比上一代汽車更加豐富，多屏交互成為主流，同時(shí)智能表面技術(shù)也在逐漸應(yīng)用，交互方式也更加多樣化，手勢(shì)和...

2021-09-08 標(biāo)簽：華為智能座艙 6519 0

BlackBerry攜手諾博科技打造智能座艙域控制器，助力中國(guó)新一代潮流SUV——長(zhǎng)城哈弗H6S

BlackBerry與諾博汽車科技有限公司今日宣布，基于BlackBerry QNX Neutrino 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) （RTOS）和QNX Hyperv...

2021-08-27 標(biāo)簽：實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)BlackBerry 高通驍龍 2334 0

德賽西威榮獲中國(guó)汽車零部件企業(yè)第45名

本周，在全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)和中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車報(bào)公布了“2021雙百?gòu)?qiáng)榜”，德賽西威獲得中國(guó)汽車零部件企業(yè)第45的排名，相比去...

2021-08-18 標(biāo)簽：智能駕駛汽車零部件智能座艙 3743 0

德賽西威一次性成功通過Automotive SPICE CL2過程和能力評(píng)估

7月30日，德賽西威儀表與信息娛樂系統(tǒng)第二事業(yè)單元開發(fā)的域控制器項(xiàng)目，一次性成功通過Automotive SPICE CL2過程和能力評(píng)估。標(biāo)志著德賽...

2021-08-18 標(biāo)簽：控制器 qnx 智能座艙 2323 0

聞泰科技智能座艙產(chǎn)品通過客戶審核未來半導(dǎo)體發(fā)展三階段戰(zhàn)略演進(jìn)已成型

近日，聞泰科技智能座艙產(chǎn)品成功通過客戶審核，進(jìn)入樣機(jī)階段。這是聞泰科技布局汽車電子業(yè)務(wù)，從車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商向汽車Tier1供應(yīng)商邁進(jìn)的重要一步。

2021-08-17 標(biāo)簽：功率器件安世半導(dǎo)體聞泰科技 4461 0

汽車芯片的發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)的機(jī)會(huì)

文/程文智）據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）統(tǒng)計(jì)，全球半導(dǎo)體的銷售額在2019年下降了12%后，2020年雖然遭受了新冠疫情的影響，汽車、工業(yè)和部分...

2021-08-14 標(biāo)簽：adas 汽車芯片自動(dòng)駕駛 6849 0

淺談艾邁斯歐司朗智能座艙應(yīng)用的傳感和照明技術(shù)

作為在汽車行業(yè)有多年深厚技術(shù)積累的”百年老店“，艾邁斯歐司朗的創(chuàng)新傳感和照明技術(shù)將如何改變您對(duì)汽車的體驗(yàn)？

2021-08-11 標(biāo)簽：手勢(shì)識(shí)別照明技術(shù)智能座艙 9326 0

“新四化”讓智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)

6月10日，在盈趣科技十周年暨全球總部落成慶典上，江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司旗下潤(rùn)芯微科技（江蘇）有限公司（以下簡(jiǎn)稱潤(rùn)芯微科技）與廈門盈趣汽車電子有限公司...

2021-06-15 標(biāo)簽：汽車電子智能座艙 2290 0

大眾MEB的極簡(jiǎn)信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)要背鍋么？

寫完昨天的文章以后（我更愿意把這個(gè)系列稱為隨筆），還是引發(fā)很多的討論。我覺得汽車好賣與否，首先還是取決于定位，重點(diǎn)是ID4這個(gè)系列在所在細(xì)分市場(chǎng)是否有品...

2021-06-15 標(biāo)簽：汽車電子智能座艙 1252 0

芯旺微電子入選2020中國(guó)IC獨(dú)角獸企業(yè)

芯旺微電子自成立以來，秉承”堅(jiān)守品質(zhì) 持續(xù)創(chuàng)新”的發(fā)展理念，一直專注基于自主KungFu內(nèi)核MCU產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有十多年的汽車市場(chǎng)芯片產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和...

2021-06-11 標(biāo)簽：集成電路 mcu 嵌入式處理器 925 0

小鵬P7的音樂座艙使用感受

根據(jù)官網(wǎng)的介紹，這1.8萬的“智能音樂座艙增強(qiáng)套件” 包括了簇絨地毯、丹拿劇院級(jí)音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅及相應(yīng)座艙主題。當(dāng)初我們下單時(shí)，其實(shí)并不是因...

2021-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小鵬汽車智能座艙 9973 0

高通中國(guó)區(qū)總裁孟樸表示，未來汽車的變革將集中體現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，5G、C-V2X等技術(shù)將加速汽車與萬物互聯(lián)，包括車與周圍的交通參與者和云端的連接。其次...

2021-05-24 標(biāo)簽：高通 4G 5G 5500 0

艾邁斯半導(dǎo)體與歐司朗汽車應(yīng)用解決方案盤點(diǎn)

傳感器是數(shù)字化社會(huì)的神經(jīng)末梢，也是汽車電氣化、智能化的重要推手。作為全球光學(xué)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商，艾邁斯半導(dǎo)體與歐司朗正通過智能座艙傳感應(yīng)用、高功率VCSE...

2021-05-19 標(biāo)簽：傳感器歐司朗艾邁斯半導(dǎo)體 2353 0

智能座艙全面爆發(fā)，比亞迪、TI、大陸集團(tuán)和高通入局有哪些代表產(chǎn)品和方案？

如何看待智能座艙的構(gòu)成和作用？智能座艙中的人機(jī)交互如何實(shí)現(xiàn)？高算力芯片在智能座艙中扮演怎樣的角色？來自比亞迪公司、乘用車工程研究院副院長(zhǎng)鐘益林、TI公司...

2021-05-19 標(biāo)簽：高通比亞迪 TI 1.0萬 0

未來汽車HMI中有哪些競(jìng)爭(zhēng)賽道？

汽車的智能化，也在有力拉動(dòng)智能座艙市場(chǎng)。偉世通的研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智能座艙主要產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模約為329億美元，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到461億美...

2021-05-18 標(biāo)簽：汽車電子智能座艙 1569 0

廣汽埃安新能源汽車的電動(dòng)汽車中采用日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”（100kW）

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的“E-Axle”是集馬達(dá)、逆變器、減速機(jī)為一體的單元系統(tǒng)，體積小、重量輕是該產(chǎn)品的一大特點(diǎn)。

2021-04-22 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 5G 1.4萬 0

孫昌旭談缺貨，汽車主芯片與智能手機(jī)極其相似的趨勢(shì)

汽車智能座艙的發(fā)展真是像極了智能手機(jī)，因?yàn)槠涑幸u了智能手機(jī)的所有智能娛樂功能。接下來會(huì)是智能駕駛部分，也是智能電動(dòng)車最核心的部分，現(xiàn)在仍然群雄爭(zhēng)霸，如何發(fā)展？

2021-04-13 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能座艙 1864 0

京東方智能座艙解決方案亮相2021年自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用大會(huì)

4月8日，第十屆TIAA大會(huì)暨2021年自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用大會(huì)在成都舉辦，“京東方創(chuàng)新日”同步亮相車聯(lián)大會(huì)。以行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙產(chǎn)品及解決方案為代表，BO...

2021-04-10 標(biāo)簽：京東方自動(dòng)駕駛智能座艙 2899 0

華域汽車子公司與安道拓簽署《框架協(xié)議》，助力智能座艙發(fā)展

2021年3月12日，華域汽車發(fā)布相關(guān)公告，公司全資子公司延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：延鋒公司）與Adient plc（以下簡(jiǎn)稱：安道拓）就延鋒...

2021-03-15 標(biāo)簽：智能座艙 3436 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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高頻電容

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COB

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
CD4069

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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
過零檢測(cè)電路

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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
特斯拉線圈

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
VHF

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VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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測(cè)試電路

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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
功放板

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ELMOS

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功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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