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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>汽車(chē)電子>不止收購(gòu)Mobileye 英特爾的自動(dòng)駕駛布局竟有這么多

不止收購(gòu)Mobileye 英特爾的自動(dòng)駕駛布局竟有這么多

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英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)

英特爾收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日,Mobileye獲大單,將為800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù),以后英特爾不靠處理器,靠它也能活得很好了。
2018-05-18 09:26:512086

Mobileye與英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛上的不同路線(xiàn)

說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車(chē)型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的常客了。如果拋開(kāi)算力之爭(zhēng),兩者在車(chē)廠眼中究竟有
2021-09-27 09:16:291201

燒大錢(qián)、盈利難,自動(dòng)駕駛迎來(lái)寒冬?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,自動(dòng)駕駛公司市值變化引起了業(yè)者的廣泛關(guān)注,產(chǎn)業(yè)遇冷的特征明顯。 ? 這種急流直下的勢(shì)頭也拖累了英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye,目前該公司已經(jīng)再次下調(diào)
2022-10-24 01:35:002368

外媒:英特爾聯(lián)合Mobileye為寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

北京時(shí)間6月30日消息,據(jù)外媒報(bào)道,知情人士稱(chēng),英特爾正聯(lián)合以色列先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Mobileye NV為寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。知情人士稱(chēng),這三家公司的高管將于周五舉行活動(dòng),討論無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。
2016-06-30 16:50:31697

Mobileye與Intel將為自動(dòng)駕駛帶來(lái)什么?

Mobileye與Intel將為自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域提供什么技術(shù)??jī)杉夜居謱⑷绾畏止ぃ?/div>
2016-12-06 10:06:55634

英特爾收購(gòu)Mobileye 153億美元買(mǎi)ADAS廠商值嗎?

13日晚間,科技圈傳出了引人關(guān)注的重磅消息,英特爾宣布收購(gòu)以色列駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司Mobileye,每股作價(jià)63.54美元,總價(jià)約為153億美元。Mobileye創(chuàng)立18年,2014年在紐交所上市市值達(dá)到50億美元,上市兩年多時(shí)間里市值翻了一倍,英特爾溢價(jià)1/3買(mǎi)這家公司值嗎?
2017-03-14 09:15:471146

除了收購(gòu)Mobileye 英特爾還有哪些大手筆并購(gòu)?

據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道,英特爾今天宣布斥資人民幣1056億元收購(gòu)Mobileye——一家專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司。這一巨額交易彰顯了市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)日趨增長(zhǎng)的需求,但是,它與科技領(lǐng)域的其他收購(gòu)交易相比處于一個(gè)怎樣的位置呢?尤其是與英特爾的其他收購(gòu)交易相比。
2017-03-14 10:49:21732

英特爾為何收購(gòu)Mobileye?投資者為何緊張不安?

英特爾CEO布萊恩·科再奇周一早上對(duì)媒體表示,Mobileye是不同的,他說(shuō)自己需要讓投資者認(rèn)識(shí)到英特爾看重的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠收集的“視覺(jué)數(shù)據(jù)”。鑒于英特爾收購(gòu)紀(jì)錄不太好和公司在向PC和服務(wù)器處理器之外的其他領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)時(shí)面臨著諸多的挑戰(zhàn),科再奇肩上的擔(dān)子可不輕。
2017-03-15 10:30:19626

英特爾收購(gòu)Mobileye 夢(mèng)想還是夢(mèng)靨?

英特爾(Intel)宣布收購(gòu)車(chē)用視覺(jué)芯片設(shè)計(jì)業(yè)者Mobileye,引發(fā)產(chǎn)業(yè)界人士熱烈討論,有人興奮、有人困惑、有人驚訝、有人對(duì)市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心,也有人感到恐懼以及失望…
2017-03-16 07:25:57519

英特爾聯(lián)合寶馬等四巨頭開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

Mobileye(剛被英特爾收購(gòu))、寶馬和Delphi四巨頭將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái),它們的目標(biāo)是2021年前將該平臺(tái)賣(mài)給其他汽車(chē)制造商。
2017-05-18 06:00:00778

英特爾完成收購(gòu)Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:收購(gòu)Mobileye后的英特爾,加入了無(wú)人駕駛汽車(chē)大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布,將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。
2017-08-11 09:15:571311

完成Mobileye收購(gòu)英特爾要在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大干一場(chǎng)

今年年底,川流不息的街頭將迎來(lái)100余位“不速之客”,它們是英特爾組建的高度自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。相較于全球超過(guò)10億的汽車(chē)保有量,這100余輛汽車(chē)也許只是滄海一粟,卻意味著英特爾將掀起自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一波浪潮。
2017-08-21 10:17:17967

Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案

據(jù)報(bào)道Mobileye聯(lián)手四維圖新,攜手打造中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案。通過(guò)此次合作,雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理(REM?)產(chǎn)品,結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖(HAD Map)與高精度定位能力,聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
2018-01-10 09:52:125953

英特爾內(nèi)部信曝光153億最新收購(gòu)內(nèi)幕

3月13日晚,英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購(gòu)Mobileye,一時(shí)間掀起業(yè)界熱議。英特爾自動(dòng)駕駛布局進(jìn)一步深化。英特爾首席執(zhí)行官科在奇和Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁和CEO Ziv Aviram 分別發(fā)布內(nèi)部信,首次披露了本次收購(gòu)的細(xì)節(jié)。
2017-03-14 10:04:367075

Mobileye開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù),蔚來(lái)ES8成旗下Robotaxi首款車(chē)型

2021大會(huì)上,英特爾公布了他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye上的下一步行動(dòng)。 ? 明年在德開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租業(yè)務(wù),蔚來(lái)ES8 成為首款車(chē)型 Mobileye自動(dòng)駕駛出租車(chē) / Intel ? 自去年收購(gòu)了以色列
2021-09-09 08:19:009016

Mobileye估值減半背后,自動(dòng)駕駛如何講好方案冗余的故事?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,英特爾下調(diào)旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye估值,從500多億美元直接調(diào)低到300億美元,近乎腰斬。并且,如果當(dāng)前美國(guó)科技股的氛圍延續(xù)下去,Mobileye
2022-09-16 07:42:001658

二度IPO的Mobileye自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)已是另一片光景

收購(gòu)Mobileye。然而去年,英特爾宣布計(jì)劃通過(guò)IPO來(lái)剝離Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén),今年雖然面臨估值減半、經(jīng)濟(jì)下行、半導(dǎo)體行業(yè)震蕩等重重困難,但這300億美元的估值,依然有望成為今年最大的IPO之一。然而,二度IPO的Mobileye,卻已經(jīng)身處一個(gè)截然不同的市場(chǎng)下了
2022-10-14 01:07:001769

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

收購(gòu)英特爾cpu 高價(jià)回收CPU

收購(gòu)英特爾cpu高價(jià)回收CPU,專(zhuān)業(yè)收購(gòu)CPU。深圳高價(jià)回收英特爾cpu,專(zhuān)業(yè)高價(jià)收購(gòu)英特爾CPU。帝歐趙生***QQ1816233102/879821252郵箱dealic@163.com。帝歐
2021-01-28 17:41:53

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

手段有多種,多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器,一個(gè)傳感器在某種環(huán)境失效,補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見(jiàn)的一些傳感器融合的定位手段有:1. 自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對(duì)于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面,使用傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴(lài)某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

技術(shù)不成熟,但究竟有駕駛方和車(chē)方就這次事件各占多少責(zé)任,也值得商榷。  這位硅谷VC還認(rèn)為,更主要的意義在于討論背后對(duì)深層技術(shù)的關(guān)注,而這些技術(shù)目前也是自動(dòng)駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)。  軟件層面上,目前
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

英特爾愛(ài)迪生閃存失敗

嗨伙計(jì),我的英特爾愛(ài)迪生停止通過(guò)終端和ssh通過(guò)wifi訪(fǎng)問(wèn),所以我決定閃存它。$ ./flashall.sh使用U-Boot目標(biāo):edison-blankcdc現(xiàn)在等待dfu設(shè)備8087:0a99
2018-11-02 10:57:32

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動(dòng)駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長(zhǎng)Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車(chē)自動(dòng)化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

【話(huà)題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

豐田汽車(chē)選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù) 精選資料分享

這項(xiàng)新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級(jí)駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了
2021-07-27 07:07:53

為什么有這么多編程語(yǔ)言呢

關(guān)注+星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容編排|strongerHuang微信公眾號(hào) |嵌入式專(zhuān)欄有很多初學(xué)者都會(huì)問(wèn):我到底是該學(xué)C語(yǔ)言,還是學(xué)C++,或者JAVA呢?為什么有這么多編程語(yǔ)言呢...
2022-01-12 06:34:22

為什么選擇加入英特爾

近日,加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪(fǎng),在采訪(fǎng)中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶(hù)端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
2019-07-25 07:31:03

凌華科技發(fā)布兩款基于最新的英特爾? 酷睿?處理器的模塊化電腦

Coordinated Computing(英特爾? TCC)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN),非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
2023-02-15 10:30:48

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車(chē)可以在公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

共同測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。有這么多粗壯的大腿,Lyft反超Uber簡(jiǎn)直指日可待,至少?gòu)哪壳暗倪M(jìn)度來(lái)看,通用果然還是汽車(chē)領(lǐng)域最靠譜的隊(duì)友。加入未來(lái)汽車(chē)生態(tài)社區(qū),關(guān)注微信公眾號(hào):sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-14 18:34:08

看一看英特爾的盲點(diǎn)在哪里?

英特爾的未來(lái)樂(lè)觀嗎?看一看英特爾的盲點(diǎn)在哪里?英特爾有哪些死角?
2021-06-18 08:08:01

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

就已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車(chē)如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車(chē)商在量產(chǎn)車(chē)中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

年 3 月,英特爾花費(fèi) 153 億美元收購(gòu)了這家全球最大的ADAS 供應(yīng)商。對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō),收購(gòu) Mobileye 是其構(gòu)建自動(dòng)駕駛版圖中非常重要的一環(huán)。在收購(gòu) Mobileye 之前,英特爾還先
2020-07-21 14:12:56

高通收購(gòu)恩智浦后續(xù),將與英特爾有一次惡戰(zhàn)?

?汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)霸?這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰(shuí)?對(duì)!那就是英特爾。高通此舉自然讓英特爾襠下一緊,那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓高通略感胸悶。未來(lái)化趨勢(shì),物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等都是
2016-11-18 14:32:41

#高通 #英特爾 #Elite 高通X Elite芯片或終結(jié)蘋(píng)果、英特爾的芯片王朝

高通英特爾蘋(píng)果
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-27 16:46:07

英特爾“入侵”自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 終有機(jī)會(huì)大顯身手

據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,英特爾、汽車(chē)零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布,Delphi和Mobileye聯(lián)合開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)將采用英特爾芯片。
2016-11-30 09:32:28383

英特爾聯(lián)合德?tīng)柛?Mobileye成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部 共同打造平臺(tái)產(chǎn)品

英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛T?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展:這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部(簡(jiǎn)稱(chēng)ADG)”,這么大的架勢(shì)確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251682

自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域英特爾能挑戰(zhàn)英偉達(dá)嗎?

汽車(chē)零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片,未來(lái)將選用英特爾計(jì)劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片。
2016-12-14 14:00:51434

寶馬、英特爾Mobileye宣布下半年推出40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)

寶馬、英特爾Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布,三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),以進(jìn)行路測(cè)。去年7月,寶馬、英特爾Mobileye曾宣布,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06590

寶馬將明年無(wú)人駕駛路測(cè),合作英特爾/Mobileye自動(dòng)駕駛照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

寶馬集團(tuán)與英特爾Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車(chē)于 2021 年上路。從左至右依次為:英特爾首席執(zhí)行官科再奇,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格, Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52503

Mobileye深度整合,英特爾計(jì)劃啟動(dòng)100輛L4無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)

隨著完成對(duì)Mobileye收購(gòu)英特爾準(zhǔn)備加速其從“車(chē)到云”的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。作為英特爾旗下公司,Mobileye將著手組建一支高度無(wú)人駕駛(SAE L4)車(chē)隊(duì),在美國(guó)、以色列和歐洲進(jìn)行測(cè)試。首批測(cè)試車(chē)輛將在今年年底上路,車(chē)隊(duì)的規(guī)模最終會(huì)超過(guò)100輛。
2017-08-11 16:11:31772

英特爾自動(dòng)駕駛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升自動(dòng)駕駛信任度

英特爾正在研究如何改變自動(dòng)駕駛汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并以此增加乘客對(duì)自動(dòng)駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:264690

傳感器就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的“眼睛”,擁有和人一樣的視覺(jué)能力

正是考慮到視覺(jué)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)中唯一不可或缺的傳感器技術(shù),又基于Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)視覺(jué)中占據(jù)的領(lǐng)先地位,英特爾硬氣地促成了這門(mén)親事。英特爾表示,其正在將Mobileye的“計(jì)算機(jī)視覺(jué)、傳感、融合、地圖構(gòu)建和驅(qū)動(dòng)策略”與英特爾的“開(kāi)放式計(jì)算平臺(tái)”相結(jié)合。
2018-07-20 10:07:003169

英特爾對(duì)自動(dòng)駕駛所做的準(zhǔn)備工作

。2017年,德?tīng)柛!⒋箨懠瘓F(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛全明星聯(lián)盟。自此,聯(lián)盟在原來(lái)的基礎(chǔ)上,整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源,使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過(guò)聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合,英特爾以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐更為強(qiáng)勁有力。
2018-01-03 10:40:292339

英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界

不論是和華納兄弟的合作,還是對(duì)Mobileye收購(gòu),都體現(xiàn)了英特爾自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái),英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:462946

英特爾發(fā)布全新自動(dòng)駕駛平臺(tái)含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片

英特爾主題演講環(huán)節(jié)中,英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動(dòng)駕駛平臺(tái),包含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片。
2018-01-10 09:52:053661

英特爾宣布收購(gòu)Mobileye進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)

2017年,自動(dòng)駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份,英特爾宣布以153億美元收購(gòu)Mobileye,在未收購(gòu)Mobileye之前,英特爾已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng),英特爾旗下的Altera
2018-04-25 20:38:00901

新貴求顛覆,豪門(mén)重實(shí)用,2017年自動(dòng)駕駛芯片產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)

2017年,自動(dòng)駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。3月份,英特爾宣布以153億美元收購(gòu)Mobileye,在未收購(gòu)Mobileye之前,英特爾已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng),英特爾旗下的Altera
2018-01-30 10:20:414644

英特爾收購(gòu)以色列科技公司_有望成為自動(dòng)駕駛的“一站式供貨商”

去年,英特爾153億美元收購(gòu)以色列科技公司Mobileye的消息震動(dòng)了科技圈。分析人士評(píng)價(jià)其為英特爾近年最重要的一起收購(gòu)。借此,英特爾有望成為自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”。點(diǎn)評(píng):正如
2018-04-25 14:33:00409

自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀:光達(dá)仍然是最熱門(mén)

Mobileye已經(jīng)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)視覺(jué)領(lǐng)域占據(jù)明顯的領(lǐng)先地位,收購(gòu)Mobileye之舉使得英特爾自動(dòng)駕駛汽車(chē)競(jìng)賽中穩(wěn)居有利地位。
2018-03-05 15:35:011777

Mobileye解讀自動(dòng)駕駛三大支柱與ADAS后裝市場(chǎng)

快速推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展所做出的努力。自2017年8月英特爾完成對(duì)Mobileye收購(gòu)以來(lái),雙方不斷發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),將Mobileye領(lǐng)先的計(jì)算視覺(jué)技術(shù)與英特爾的高性能計(jì)算和連接專(zhuān)長(zhǎng)深度融合,為自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)了源源不斷的動(dòng)力,英特爾Mobileye這一完美組合的優(yōu)勢(shì)效果,也在此次論壇中備受矚目。
2018-04-04 01:36:005158

英特爾的大單顯示自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在加速發(fā)展

據(jù)路透社北京時(shí)間5月17日?qǐng)?bào)道,英特爾一名高管向路透社表示,該公司位于以色列的自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén)Mobileye,與歐洲一家汽車(chē)廠商簽訂合同,向后者的800萬(wàn)輛汽車(chē)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2018-05-27 19:19:002721

比人類(lèi)駕駛安全1000倍 英特爾對(duì)100輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試

近日,英特爾及其子公司Mobileye已經(jīng)在耶路撒冷開(kāi)始對(duì)100輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。之所以選擇耶路撒冷作為實(shí)驗(yàn)城市,英特爾Mobileye是希望證明公司所擁有的技術(shù)在“任何地理位置和各種條件下都能正常工作。”下面就隨小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-23 10:40:00759

Mobileye將加入全自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造競(jìng)賽

5月21日據(jù)報(bào)道,Mobileye英特爾旗下的駕駛輔助系統(tǒng)制造商)上周宣布會(huì)加入全自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造競(jìng)賽,在耶路撒冷路測(cè)試一批沒(méi)有激光或是雷達(dá)的原型車(chē)行駛, 無(wú)人駕駛 車(chē)輛最依賴(lài)的技術(shù)才是激光和雷達(dá)
2018-05-25 09:29:163918

自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye:我們將堅(jiān)不可摧

在被英特爾收購(gòu)一年之后,在7月1日召開(kāi)的CCF GAIR大會(huì)上,Mobileye中國(guó)區(qū)總監(jiān)BOAZ SACKS價(jià)紹了Mobileye的最新的一些進(jìn)展,同時(shí)在會(huì)后也接受了芯智訊的專(zhuān)訪(fǎng)。
2018-07-11 10:02:583369

英特爾自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)失誤,已第一時(shí)間修正

5月23日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,上周英特爾旗下駕駛輔助技術(shù)開(kāi)發(fā)商Mobileye公司宣布,正式加入自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)中,并且在耶穌撒冷投放一組測(cè)試車(chē)隊(duì),在沒(méi)有使用激光或雷達(dá)的情況下在城市街道上測(cè)試行駛。要知道,大量其它廠商的自動(dòng)駕駛汽車(chē)都是以激光和雷達(dá)技術(shù)為基礎(chǔ)。
2018-07-20 12:24:00510

Mobileye作為英特爾自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主力軍,還需要面臨哪些挑戰(zhàn)?

Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬(wàn)輛汽車(chē)中,其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬(wàn)。但是面對(duì)尚未成熟的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),從ADAS起步,到進(jìn)化為真正的自動(dòng)駕駛平臺(tái),其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:271911

英特爾收購(gòu)Mobileye已經(jīng)嘗到甜頭

據(jù)外媒報(bào)道,Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目是英特爾為在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域獲得一席之地以及收購(gòu)Mobileye股份而做出的嘗試,英特爾于2017年以150億美元的價(jià)格收購(gòu)Mobileye
2018-10-28 10:56:242987

大眾攜手英特爾和CM聯(lián)合成立自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)合資公司

日前,大眾集團(tuán)、英特爾旗下Mobileye公司與以色列Champion Motors公司共同宣布,三方將于明年在以色列部署自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù),并成立一家合資公司推動(dòng)該項(xiàng)目的部署。
2018-11-01 15:17:484030

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注的全球投資熱點(diǎn)!自動(dòng)駕駛技術(shù)與成本之困

其中,無(wú)論是高通以470億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的芯片制造商N(yùn)XP受阻,還是英特爾以153億美元完成對(duì)色列自動(dòng)駕駛視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)商MobilEye收購(gòu),都給自動(dòng)駕駛行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)烈震動(dòng),并表明科技公司對(duì)自動(dòng)駕駛抱有的強(qiáng)烈期待,也推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。
2019-04-02 16:07:264923

英特爾自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)裁員,為減少公司內(nèi)部重復(fù)工作

據(jù)外媒報(bào)道,英特爾裁撤了硅谷是也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的數(shù)十名員工,目的是為了減少公司內(nèi)部的重復(fù)工作。之后英特爾也確認(rèn)了此次裁員,表示并沒(méi)有放棄對(duì)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā),只是將重心向以色列轉(zhuǎn)移,將大部分相關(guān)工作交由其收購(gòu)的公司Mobileye負(fù)責(zé)。
2019-04-25 14:19:232203

英特爾收購(gòu)的以色列公司Mobileye將成為英特爾研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要平臺(tái)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,英特爾正在通過(guò)大舉收購(gòu)戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2019-04-29 15:25:102482

英特爾攜手汽車(chē)企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛安全框架

英特爾聯(lián)合十家從事汽車(chē)制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)》。這份白皮書(shū)提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型(RSS)為基礎(chǔ),能夠?yàn)榘踩?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07409

對(duì)于Mobileye自動(dòng)駕駛中的作用分析

Mobileye是一家一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司,掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù),在幫助汽車(chē)提升交通安全性中起著重要作用。目前為止,全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:042303

英特爾對(duì)自動(dòng)駕駛的不同的解讀

英特爾Mobileye已經(jīng)提出了“高度負(fù)責(zé)的安全性系統(tǒng)”(Mobileye Responsibility-Sensitive Safety System)正式數(shù)學(xué)模型,首先從規(guī)劃和決策的角度確保
2019-09-06 17:13:281913

關(guān)于英特爾自動(dòng)駕駛訓(xùn)練營(yíng)的介紹

位于錢(qián)德勒市的自動(dòng)駕駛車(chē)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部ADG(Autonomous Driving Garage)。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車(chē)型。
2019-09-09 15:01:272207

蔚來(lái)為什么選擇Mobileye合作L4級(jí)別自動(dòng)駕駛

此外,蔚來(lái)還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,雙方將基于蔚來(lái)第二代整車(chē)平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。
2019-11-07 16:43:091082

英特爾Mobileye公司攜手西班牙道路安全局共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃

英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局,西班牙交通總局和巴塞羅那市,共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒計(jì)劃(Autonomous Ready initiative)實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)的最新成果。自動(dòng)駕駛
2019-12-09 09:50:222546

英特爾自動(dòng)駕駛夢(mèng) 未來(lái)仍是潛力無(wú)限

隨著 5G 落地,將會(huì)出現(xiàn)許多新的技術(shù),因此也會(huì)有更多讓英特爾可以賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。5G 只有一部分與手機(jī)市場(chǎng)有關(guān),但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信,5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片,還有自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,到目前為止,英特爾在這方面的定位非常好。
2019-12-16 11:10:47460

英特爾Mobileye始終如一 引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)行變革

近年來(lái),人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)的未來(lái)發(fā)展?fàn)幷摬恍荩c此同時(shí),英特爾子公司Mobileye對(duì)未來(lái)清晰而沉穩(wěn)的愿景卻始終如一。無(wú)論是早期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定,還是僅用攝像頭就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2020-01-17 14:31:08465

華為發(fā)布了《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書(shū)》

2017年,英特爾斥資153億美元收購(gòu)了以色列自動(dòng)駕駛公司Mobileye,2019年以20億美元收購(gòu)AI公司Habana Labs。在此之前,英特爾還先后收購(gòu)了FPGA芯片巨頭Altera、視覺(jué)算法公司Movidius,形成了自動(dòng)駕駛芯片的完整解決方案。
2020-07-17 10:55:574534

Mobileye公布最新自動(dòng)駕駛方案

2020年9月24日,吉利汽車(chē)與Mobileye正式簽約,將使用EyeQ5做自動(dòng)駕駛,同時(shí),Mobileye也公布了最新的自動(dòng)駕駛方案。 11個(gè)攝像頭中,4個(gè)魚(yú)眼短距離的泊車(chē)用攝像頭,7個(gè)遠(yuǎn)距離
2020-10-12 11:40:543670

英特爾為什么會(huì)有這么多程序猿+程序媛?

作伙伴。這家公司就是英特爾。 ? 為什么英特爾會(huì)有這么多程序猿+程序媛?這還要從整個(gè)世界的數(shù)字化轉(zhuǎn)型開(kāi)始說(shuō)起。 沒(méi)有云計(jì)算的互聯(lián)網(wǎng)無(wú)法數(shù)字化 伴隨著新冠疫情的不斷發(fā)展,整個(gè)世界向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度也在加快。與數(shù)字化相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算公司,其業(yè)務(wù)規(guī)模
2020-12-10 12:31:581831

Luminar與Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá)

11月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
2020-11-23 10:34:241038

自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:361731

Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛

Mobileye預(yù)測(cè)2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道,英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Mobileye開(kāi)發(fā)了一對(duì)新的傳感器,并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格
2021-01-12 16:24:271920

英特爾輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛EyeQ芯片去年出貨1930萬(wàn)顆

1月13日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在2021年度的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES 2021)開(kāi)始的當(dāng)天,英特爾旗下專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛和先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的Mobileye公司,舉行了一場(chǎng)發(fā)布會(huì),介紹了他們
2021-01-13 18:01:502572

為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的自動(dòng)駕駛Mobileye做了哪些?

? 紛爭(zhēng)、合作、挑戰(zhàn)、趨勢(shì),Mobileye基本回答了一切。 為了在2025年實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級(jí)別的自動(dòng)駕駛Mobileye都做了什么? Mobileye近日在CES 2021展會(huì)
2021-01-29 17:05:402058

廣汽埃安自動(dòng)駕駛屆的領(lǐng)跑者 究竟有這么好嗎?

ADiGO2.5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)讓我將目光聚焦在這輛廣汽埃安
2021-03-15 09:41:181742

Mobileye自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用

Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動(dòng)駕駛浪潮。無(wú)論是運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車(chē)隊(duì)利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升,還是確保在未來(lái)的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地,Mobileye Drive都能夠提供支持。
2021-04-25 09:44:221784

英特爾CEO基辛格了解Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展

接任英特爾CEO僅幾個(gè)月后,帕特·基辛格(Pat Gelsinger)于五月早些時(shí)候訪(fǎng)問(wèn)了英特爾子公司Mobileye位于以色列的總部。基辛格深入了解了Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)技術(shù)
2021-06-04 15:51:321284

Mobileye將在德開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)蔚來(lái)ES8成為首款車(chē)型

并沒(méi)有止步于此,在9月7日的IAA 2021大會(huì)上,英特爾公布了他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">Mobileye上的下一步行動(dòng)。 明年在德開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租業(yè)務(wù),蔚來(lái)ES8成為首款車(chē)型 自去年收購(gòu)了以色列公共出行方案公司Moovit以來(lái),英特爾從服務(wù)層面補(bǔ)全了Mobileye的版圖。如今Mobileye終于又有了新動(dòng)作,推出了全新
2021-09-10 18:28:241553

剖析Mobileye與英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛上的不同路線(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))說(shuō)起自動(dòng)駕駛方案,名號(hào)最響的當(dāng)屬英偉達(dá)與英特爾這兩大頭部國(guó)際廠商,Nvidia Drive與Intel Mobileye可以說(shuō)是近來(lái)新車(chē)型上自動(dòng)駕駛平臺(tái)的常客了。如果
2021-10-12 09:57:231926

自動(dòng)駕駛方案現(xiàn)在真的冗余嗎

收購(gòu)之后,Mobileye英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部(ADG)合并,形成新的自動(dòng)駕駛部門(mén)。根據(jù)當(dāng)時(shí)英特爾的估計(jì),到2030年汽車(chē)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)700億美元。
2022-09-16 09:37:17535

燒大錢(qián)、盈利難,自動(dòng)駕駛迎來(lái)寒冬?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,自動(dòng)駕駛公司市值變化引起了業(yè)者的廣泛關(guān)注,產(chǎn)業(yè)遇冷的特征明顯。 這種急流直下的勢(shì)頭也拖累了英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye,目前該公司已經(jīng)再次下調(diào)了IPO
2022-10-24 07:30:05590

英特爾子公司Mobileye上市:自動(dòng)駕駛最大的IPO正式誕生

今年最震撼的IPO來(lái)了。 投資界-天天IPO獲悉,昨晚(北京時(shí)間10月26日),英特爾旗下自動(dòng)駕駛子公司Mobileye正式登陸 納斯 達(dá)克。此次IPO發(fā)行價(jià)為21美元/股,募資8.61億美元,開(kāi)盤(pán)
2022-10-27 10:49:43626

重組Mobileye英特爾如何以IPO換市場(chǎng)?

昔日ADAS時(shí)代的霸主正逐漸掉隊(duì)。 10月26日晚,全球自動(dòng)駕駛“霸主”Mobileye將再次步入資本市場(chǎng)。 2017年,英特爾在紐約交易所溢價(jià)34%以153億美元的價(jià)格將Mobileye進(jìn)行私有化
2022-10-27 10:53:12574

英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司發(fā)布DXP操作系統(tǒng)

英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global在CES 2024上推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng),旨在幫助汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這款新系統(tǒng)的推出,引發(fā)了Mobileye股價(jià)的上漲,盤(pán)中漲幅約3%。
2024-01-10 14:47:50239

大眾汽車(chē)和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM平臺(tái),將為大眾提供部分自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛技術(shù),進(jìn)一步豐富其自動(dòng)駕駛技術(shù)布局
2024-03-22 11:46:02318

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