據悉，為拉低電動汽車售價，日產有意同本田聯手研究更加劃算的電動汽車技術。知情人士透露，雙方有可能就共同研發電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯合采購通用的電動汽車動力系統或協同設計并制造共享的電動汽車平臺。
2024-03-14 15:57:40
110 簡析電動汽車交流充電樁系統的設計方案 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：作為新能源汽車的基礎動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關鍵內容。與其他汽車
2024-02-26 11:00:03128 
新能源汽車產業正迅速邁入快速發展的階段。隨著新能源汽車消費的持續升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發了新能源汽車后服務市場的增長。與傳統燃油車不同，電池、電機、電控這三大系統成為電動汽車
2024-02-22 15:10:24
電動汽車充電系統的主要作用是將外部電源供給的電能轉化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅動電機運行。
2024-02-19 17:01:24315 目前來看是CTC電池和油冷電驅的組合，在這個領域不斷有公司在進行努力，比如特斯拉嘗試走出了一條路線。而零跑公司也導入了這套黃金動力總成，為消費者打造了一種全新的、高性能的駕駛體驗。
2024-01-16 11:09:31154 
大眾汽車公司在電動汽車領域擁有較強的技術實力。新款ID.3車型除了在再生制動技術方面偏保守外，其車型配置和動力總成技術都進行了較大升級，車型的動力輸出非常平順。此外，該公司還優化了新車型的噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）性能，提升了車型的舒適性。
2024-01-12 16:44:37731 根據不同的分類標準，純電動汽車可以分為多個類型。 根據動力系統結構分類： 前驅型純電動汽車：電動機安裝在前軸上，驅動前輪前進。這種布局結構相對簡單，成本較低，適用于小型和中型車輛。 后驅型純電動汽車
2024-01-10 18:13:49645 REEV）是一種結合了內燃機和電動機的混合動力汽車，其主要特點是在電池電量耗盡后，可以通過內燃機為電池充電，從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構進行詳細介紹。 增程式電動汽車的基本組
2024-01-09 17:18:28353 
新能源汽車產業正迅速邁入快速發展的階段。隨著新能源汽車消費的持續升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發了新能源汽車后服務市場的增長。與傳統燃油車不同，電池、電機、電控這三大系統成為電動汽車
2024-01-09 08:32:49430 
隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是如何最大限度地減少電動汽車動力系統的開關損耗，并通過使用更小、續航時間更長的電池來實現顯著的效率提升。
2024-01-05 11:37:51280 
技術發展的一個難題之一。本文將詳細分析電動汽車電池的自放電現象，探討其原因以及對電動汽車續航里程的影響，并提出一些可能的解決方案。 首先，我們來看電動汽車電池自放電的原因。電池的自放電主要是由于內部化學反應和材料性質
2024-01-04 10:46:13525 2023年，印度新德里國際展覽中心迎來了第19屆環保電動汽車博覽會（India EvExpo）。此次盛會，億緯鋰能以其獨特的輕型動力電池全面創新解決方案成為全場焦點。
2024-01-02 16:27:42193 隨著汽車加速邁進電動化時代，在電動汽車（EV）的競爭激烈和消費者期望不斷上升的大潮中，設計創新成為推動力。一方面，傳統的車企如今正面臨著眾多的新挑戰，他們正在加速推出自己的電動產品系列來緊跟市場節奏；另一方面，“輕裝上陣”的造車新勢力來勢洶洶，他們則在重新解讀用戶對交通工具的態度并試圖
2023-12-30 08:12:36300 
增加,但存在充電基礎設施和電池容量等問題,混合動力電動汽車(HEV)依然保持著較高的市場份額。本產品在低速行駛和加速時以電機為動力源,高速巡航時以發動機為動力源,是一款“強混合動力系統”的動力總成,當動力從電機切換到發動機時,它起到切換離
2023-12-28 16:03:29136 摘要：對于傳統的燃油汽車而言、新能源汽車具有更優的清潔環保特性。電動汽車的熱管理技術在實際設計中顯得尤為重要，合理的熱管理技術對于整車的能量利用率、循環壽命、SOC 計算、SOH 的估算等各項性能
2023-12-20 11:23:29799 
燃氣軟管氣密性試驗臺 設備用途：燃氣軟管氣密性試驗臺主要用于燃氣用具軟管及波紋管、連接管件等的浸水測試氣密性試驗方法。1.壓力范圍：0-1.2Mpa 精度1.6級
2023-12-20 08:54:45
電動汽車的安全性能，我們需要對動力電池熱失控的原因進行深入分析，并提出相應的解決方案。 1. 鋰離子電池的特點與風險： 動力電池通常采用鋰離子電池技術，因其高能量密度、較長壽命和環保等優勢而成為電動汽車的首選電池類型。然而，鋰離子電池也存
2023-12-08 15:55:561375 目前，對增程式電動車的定義有些模糊，在世界范圍內尚沒有一個嚴格的定義。如圖一所示，我把我們國家以及美國對增程式電動車的定義及六個關鍵詞列了出來：電動汽車、純電續航里程、延長續航里程、輔助電動力單元
2023-12-01 09:55:45812 
福特宣布，由于客戶購買電動汽車的需求下降和勞動力成本上升，將削減即將投產的電動汽車電池廠的產能。
2023-11-28 16:29:331447 在電動汽車輔助系統中，很多輔助裝置在燃油汽車中已裝備，例如電動助力轉向系統（EPS）、防抱死制動系統（ABS）等，汽車維修人員對這些裝置的構造與原理早已掌握。本文以北汽新能源EV200為例，著重介紹電動汽車輔助系統中制冷系統特有的輔助裝置——電動壓縮機。
2023-11-28 10:08:59442 
/電動汽車 (xEV) 和能源基礎設施 (EI) 電源轉換系統方案的迭代和創新。這先進的系統應用實驗室提供專用設備，并與汽車主機廠(OEM)、一級供應商和 EI 供應商合作，開發和測試下一代硅 (Si
2023-11-21 10:45:02166 
艾思荔7噸大型振動試驗臺外觀美觀大方，操作便捷，人性化控制。模擬實際工況考核和結構強度試驗，產品應用范圍廣泛、適用面寬、試驗效果顯著、可靠。精密型設計制造、體積小、超靜音工作，進口頻率控制器，數字化
2023-11-16 16:13:04
，發電狀態，是吸收功率（負極性）。這就省事多了，不用顧忌旋轉方向，只要限制一個參數就夠了。
明明是四象限的控制，為什么要限制電動狀態呢？這里，就是試驗臺系統的特殊應用了。
在發動機臺架性能測試中
2023-11-10 07:13:24
5噸大型振動試驗臺產品用途：電動振動試驗系統,廣泛適用于通訊、電子、電器、交通、家電等領域。根據需要,可為用戶提供氣侯、力學等多環境的綜合試驗裝置。用于各種產品的振動試驗。電子電工產品在運
2023-11-09 11:36:55
電子發燒友網站提供《雙電機控制系統在吊放電纜壽命試驗臺中的應用方案.pdf》資料免費下載
2023-11-08 10:06:04
0 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能和安全性直接影響著電動汽車的使用效果和用戶體驗。
2023-11-02 15:56:40397 電動汽車研發中高低溫試驗箱的關鍵作用
2023-10-31 13:21:07709 
新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
2023-10-28 10:16:13
及電機控制器、冷卻循環系統、電池包及BMS管理系統、整車控制器VCU等核心零部件及系統功能驗證和系統開發，能滿足新能源電動汽車驅動電機系統在試驗臺架上進行的穩態/瞬態
2023-10-28 10:10:01
如何使用 C2000? 實時 MCU 實現功能安全和網絡安全的電動汽車動力總成
2023-10-26 16:37:30235 
電子發燒友網站提供《純電動汽車交流異步電機及整車總成控制器的開發技術研究.pdf》資料免費下載
2023-10-26 10:06:440 本文作者：安森美汽車主驅解決方案高級產品線經理JonathanLiao不斷增長的消費需求、持續提高的環保意識/環境法規約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動著人們選用電動汽車(EV)，令電動汽車
2023-10-21 08:30:55389 
電動汽車充電設備檢測試驗規范》、《JJG1148-2022電動汽車交流充電樁檢定規程》《JJG1149-2022電動汽車非車載充電機檢定規程》等標準的發布，充電設施的現
2023-10-18 13:44:21
電子元器件振動試驗臺產品簡介： 適用于國防,航空,航天,通訊,電子,汽車摩托車,家電等行業,該類型設備適用發現早期故障,模擬實際工況考核和結構強度試驗。電子元器件振動試驗臺
2023-10-10 11:52:11
要推動電動汽車的產業化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
化動力總成技術 麥格納的電動化動力總成技術涵蓋了從單個組件到完整系統的方方面面，除了展示高效的主驅和輔驅產品外，我們還展示了一個功能強大、可擴展、模式化的軟件平臺——即能源和運動控制軟件。 這款軟件用于電動汽車，有助于提升車輛的能源管理和運動控制功能，例如
2023-09-18 09:12:16516 Traco Power 的 DC/DC 轉換器專為電動汽車應用而設計，它不僅具備高度的性能和可靠性，還能適應各種復雜的應用場景，為電動汽車行業提供了理想的電源解決方案。
2023-09-15 16:10:08385 可靠。雷達產品振動試驗臺臺體尺寸:①500X500mm臺面頻率共振好増加1倍穩定度 ②可二組一起振動 ③可做跳躍頻率/由定振幅轉定加速度(電
2023-09-11 14:06:53
艾思荔電芯高頻振動試驗臺利用緩沖可變裝置，可產生廣范的任意作用時間之半正弦波脈沖; 可作包裝箱的等效落下實驗; 試驗條件的設定與自動控制都是利用電腦與控制裝置操作; 具有防止二次沖擊制動機構,試驗
2023-09-08 17:11:08
電動汽車電機驅動系統是新能源汽車的核心技術之一，它的主要任務是按駕駛員的駕駛意圖，將動力電池的化學能高效地轉化為機械能，經過變速器、驅動軸等機構驅動車輪。電動機驅動系統主要有電動機、功率器件和控制系統組成。
2023-09-04 10:46:46841 
充電基礎設施和電池容量等問題，混合動力電動汽車（HEV）依然保持著較高的市場份額。本產品在低速行駛和加速時以電機為動力源，高速巡航時以發動機為動力源，是一款“強混合動力系統”的動力總成，當動力從電機切換到發動機時，它起到
2023-08-31 15:26:49860 
此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統（舊日本電產東測）研發出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產品。
2023-08-31 08:49:12417 
在20世紀末期，人們幻想未來的汽車的模樣，可能在暢想汽車可以飛在天上，顯然，這一設想并沒有實現。 但是現在我們提到汽車，電動汽車已經成了大勢所趨，我們一直在說汽車電動化， 那么站在2023年的時間
2023-08-30 10:15:04275 
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數量在全球范圍內持續增長，汽車研發人員也在不斷創新以保持優勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統差異化歷來就是重點關注領域，而現如今，混合動力
2023-08-24 15:40:51594 
望遠鏡模擬運輸振動試驗臺詳細資料歡迎垂詢 望遠鏡模擬運輸振動試驗臺產品概述： 模擬汽車運輸振動臺主要考核產品在運輸過程中承受實際路況的能力,評估產品的結構及包裝是否
2023-08-16 14:24:47
艾思荔汽車連接器三綜合振動試驗臺 壹叁伍 叁捌肆陸 玖零柒陸 工作室下方裝有可供振動臺體移出移進的導軌（在不進行振動試驗時移出振動臺體）振動臺面與工作室低部連接密封
2023-08-11 15:00:31
年8月2日?/美通社/ -- 麥格納致力于推動電動傳動系統和動力總成技術的發展，著力提高效率、安全性、動力和便利性，并基于此不斷創新。日前，麥格納宣布開始生產市場首發的模塊化電子斷開裝置，將搭載在德國高端汽車廠商的多個純電動汽車項目上。? 麥格納全新的電子斷開裝置將
2023-08-02 16:41:28359 
艾思荔塑膠連接器電磁振動試驗臺 壹叁伍 叁捌肆陸 玖零柒陸 價格低廉，價格只及美國同類產品的10% ,數字儀表顯示振動頻率,試品裝夾采用導軌式，操作方便、安全,機臺底座
2023-08-02 15:20:36
。在研究中所涉及到的技術也相對較多，在這一背景的影響下，電動汽車智能充電樁中的軟件設計與硬件結構得到了發展。本文針對電動汽車智能充電樁管理方案進行了簡要闡述，并提出幾點個人看法，僅供參考。 關鍵詞：電動汽車；智能
2023-08-02 08:53:08378 
1范圍本標準規定了電動汽車用動力蓄電池(以下簡稱電池)單體、電池包或系統的安全要求和試驗方法。本標準適用于電動汽車用鋰離子電池和鎳氫電池等可充電儲能裝置。2規范性引用文件下列文件對千本文件的應用是
2023-07-27 10:27:590 圖解電動汽車原理，可以了解到電動汽車的各種不同類型結構組成，對電動汽車的初步了解有一定指導作用。
2023-07-21 09:27:107 高壓系統(high voltage power system)是指電動汽車內部與動力電池直流母線相連或動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統。
2023-07-18 14:39:09718 
盡管目前純電動汽車 (BEVs) 在整個市場中所占的份額相對較小[1]，但預計在未來 5 至 10 年內，純電動汽車 (BEVs) 將開始取代傳統動力系統，并在 2040 年后主導市場[2]。
2023-07-12 15:33:10333 
艾思荔電池模組電動振動試驗臺是ES的升級型號.其液晶屏實時顯示測試參數并可輸出振動曲線. 可設置多達30段掃頻程序.功能強大價格低廉, 非常適用于各小型企業在產品研發期間的振動
2023-07-12 14:13:53
電源，輸出電壓范圍更寬，可實現滿量程的全范圍高精度輸出。 應用領域：l電動汽車電機、控制器測試l電動汽車傳動系統、動力總成系統測試l燃料電池測試l電機l
2023-07-11 13:50:23
廣義的動力總成包括了汽車從產生動力并最終傳遞至車輪，即整個能量傳遞過程中所涉及到的所有部件。
2023-07-10 10:58:12346 
電驅動系統作為電動汽車的動力來源，當系統功能出現故障時，分析其危害和風險，確保電驅動系統進入安全工作狀態
2023-07-07 15:48:151325 
現實依據和理論可行性分析，提出了電動汽車智能充電樁的軟件設計方法和硬件結構構成方案，兼具CAN總線網絡通信功能和無人值守功能，將每個電動汽車智能充電樁視為一個智能節點，并建立了上下位置監控，結果表明，電動汽車智能充電樁能夠快速為電動汽車充電，并具有完善的遠程通信和監控功能，保證了電動汽車的耐久性。
2023-07-06 17:31:43508 電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設備。
2023-07-05 11:47:451016 電動汽車線束設計及布置
2023-07-03 09:52:55543 
電動汽車（EV）充電系統的開發
2023-06-28 15:44:31157 
動力總成是汽車的動力源泉， 是動力傳輸、變換的中樞系統， 是汽車實現奔跑的核心；動力總成的優劣決定著汽車的動力性、經濟性以及舒適性；動力總成結構復雜、零件眾多、機械精度要求高、成本高；動力總成技術是高端技術，是企業核心技術之一
2023-06-27 14:52:39862 
由于電網運營商必須設法應對峰值需求，而要實現電動汽車的全面部署，需要有大量電力對電動汽車進行充電。因此，負荷平衡將是一大挑戰。然而，解決方案就隱藏于問題本身。在電力需求峰值期間，可將一些電池已充滿但僅用于短途行駛的電動汽車的多余電能饋入電網中（前提是保留下班回家所需的足夠電能）。
2023-06-24 15:38:00733 
電池包翻轉試驗機是一種專門設計用于測試電動汽車電池系統安全性能的設備，主要用于模擬電動汽車發生碰撞、翻滾等意外情況時電池系統的安全性能，以評估電池系統的安全性能并指導電動汽車電池系統的設計和生產
2023-06-21 11:14:39504 
的充放電狀態、內阻等可能會出現差異，導致電池組的性能下降和壽命減少。為解決這個問題，動力電池均衡儀在電動汽車中得到了廣泛應用。 動力電池均衡儀，是電池管理系統 (Battery Management System, BMS) 的一部分，主要負責監控和管理電池組中各單體電池的狀態，實
2023-06-21 09:59:53401 
電動汽車作為現代交通工具的重要代表，其性能和安全性備受關注。動力電池作為電動汽車的核心部件，其性能直接影響到整車的續航里程、充放電效率和使用壽命。因此，動力電池均衡儀在電動汽車中的應用具有重要意義
2023-06-14 17:19:35637 
將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發展速度要遠高于全球水平。據數據顯示，國內充電樁的月增量能夠達到3萬個左右，并且未來仍將保持這一增長態勢。 電動汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-06-13 18:00:01349 請問各位親們，哪里有下載電動汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
低溫工況下電動汽車電池熱管理系統優化
2023-06-09 11:49:00418 
電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器，被廣泛應用于汽車發動機、底盤和車身等系統中，在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統
2023-06-08 13:59:35500 坐姿椅力加載強度試驗機 坐姿椅擺錘沖擊試驗臺測試依據GB/T 41181-2021坐姿椅 測試要求；滿足6.2.1力加載裝置力值范圍2000N；6.2.3靠背沖擊 擺錘沖擊：5#足球，總質量
2023-06-06 15:02:20
電動輔助站立椅子靜載荷試驗 電動輔助站立椅子沖擊試驗臺 電動輔助站立椅子穩定性試驗臺電動輔助站立椅子滿足保準GB/T 41173-2021檢測要求：6.5.3靜載荷試驗 6.5.4 耐久性
2023-06-06 14:58:22
／T31486－2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB／T31467．1－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程》、 GB
2023-06-06 13:43:23313 
WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環境性能制定了具有技術要求的法規。這些法規鼓勵行業銷售這些技術，要求的協調
2023-05-30 10:25:00306 
BE-8106 重物沖擊試驗機-重物撞擊試驗機-電池沖擊碰撞試驗臺 BE-8106電池重物沖擊試驗機適用標準重物沖擊試驗臺要符合GB8897.4-2002、GB/T18287-2000
2023-05-24 11:13:52
用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB／T31467．1－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第1部分：高功率應用測試規程》、 GB／T31467．2－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池
2023-05-22 14:01:35333 
在電動汽車（EV）動力總成中討論更激烈的部件旁邊是機電開關，稱為接觸器。盡管它們在引擎蓋下平淡無奇，但它們是保持電動汽車平穩運行的功能和安全要素的一部分。鑒于 41 年電動汽車注冊量增長了 2020%1，并且每輛車都有幾個接觸器，這確實是一個重要的組件部分。
2023-05-19 11:44:251197 動力電池系統一個或一個以上蓄電池包及相關附件(蓄電池管理系統、高壓電路、低壓電路、熱管理設備、以及機械總成)構成的為電動汽車整車提供電能的系統。
2023-05-13 10:06:51511 
眾所周知，電動汽車靠電力驅動，其動力源為高壓鋰電池組，高壓鋰電池組的能量經由高壓配電盒(PDU)分配到整車上各個動力總成，為保證車輛安全和電氣系統安全，高壓鋰電池組到各個動力總成之間就需要配置高壓
2023-04-25 09:21:202455 
將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發展速度要遠高于全球水平。據數據顯示，國內充電樁的月增量能夠達到3萬個左右，并且未來仍將保持這一增長態勢。 電動汽車亟需大功率快充、超充方案 隨著充電樁保有量的增
2023-04-24 18:12:42458 
純電動汽車電源測試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
日前，英飛凌與臺達電子宣布將其長期合作范圍由工業拓展至汽車應用。同時雙方已簽署一份長期合作備忘錄，旨在深化雙方的合作與創新，為飛速增長的電動汽車市場提供更高功率密度與能源效率的解決方案
2023-04-06 11:56:30426 概念: .利用動力電池作為儲能動力源，通過動力電池向驅動電機提供電能，驅動電機運轉，從而推動電動汽車前進的一種新能源汽車。
2023-03-31 10:35:36348 當汽車應用程序可以用更少的零件完成更多的工作時，就可以在減少重量和成本的同時提高可靠性，這就是將電動汽車（EV）和混合電動汽車（HEV）設計與多合一動力總成系統相整合的思路。
2023-03-23 10:36:403694 
鋰電池的價格越來越經濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設計工程師現在可將注意力轉向通過減小電池管理系統（BMS）的尺寸和重量來進一步提高效率。
2023-03-23 10:28:09559 
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