電動汽車傳感器有哪些

　　電動汽車傳感器，被廣泛應用于汽車發動機、底盤和車身等系統中，在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統。

　　傳感器知識編輯 播報現在電動汽車工業中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身等系統中，在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。

　　傳感器作為純電動汽車電子控制系統的信息源，是純電動汽車電子控制系統的關鍵部件，也是電動汽車電子技術領域研究的核心內容之一。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器可達二百余只。據報道，2000年汽車傳感器的市場為61.7億美元，到2008年市場需求量達到14.87億件。預計到2012年全球汽車傳感器市場將上升到135億美元，全球車用傳感器將以9%左右的增長率持續增長。

　　在純電動汽車里，傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統。

　　發展趨勢編輯 播報未來純電動汽車傳感器的發展趨勢是實現微型化、多功能化、集成化和智能化。

　　設計技術、材料技術。特別是微電子技術的發展是電動汽車傳感器的微型化提高到了一個新的水平，利用微電子機械加工技術將微米級的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在同一個芯片上，它具有體積小、價格便宜、可靠性高等特點，并且可以明顯提高系統測試精度。多功能是指一個電動汽車傳感器能檢測兩個或以上物理參數或化學參數。

　　集成化是直接利用半導體特性制成單片集成電路傳感器或是將分離的小型傳感器作在硅片上，如集成溫度、濕度、壓力傳感器以及霍爾電路等。多功能化、集成化使傳感器的信號處理更為方便，大大提高了傳感器的使用性能，節約空間、降低成本。智能化是指純電動汽車傳感器與大規模集成電路的結合，使傳感器的智能性不斷升級，帶有專用微型計算機的智能傳感器已在汽車上應用。

　　電動汽車傳感器

　　20世界末，隨著世界氣候環境的惡化和能源危機加劇，人們的環保和節能意識不斷增強，人們把目光轉向新能源汽車的研發上，混合動力汽車和電動汽車的出現時汽車領域的重大革命，電動汽車除了在能源、環保和節能方面比普通汽車顯示出優越性和強大的競爭力外，在車輛性能方面也顯示除了巨大的優勢，電動汽車的轉矩響應迅速、加速度塊，比燃油汽車搞出兩個數量級，電動機可分散配置，通過線傳電子控制技術直接控制車輪轉速，易實現四輪獨立驅動和四輪轉向。網絡技術、信息技術和線控技術的廣泛應用，使智能交通系統（ITS）的實現也變得非常簡單，還可以實現再生制動和能量回收，提高了電動汽車制動的安全性和可靠性。

　　電動汽車主要由電力驅動子系統、電源子系統和輔助子系統等幾部分組成。其結構與傳統汽車相比有了明顯的變化，其傳統燃油動力系統被電力驅動系統所替代。電力驅動系統包括系統控制器、功率變換器、電動機、機械傳動裝置和車輪，其功用是將存儲在蓄電池中的電能高效地轉化為車輪的動能，并能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入蓄電池。電動汽車的能量源由電池提供。隨著電動汽車的結構的變化，其內部所用的傳感器也有所不同，傳感器類型也相應發生變化。車內大部分的傳統和機械鋼性信號被柔性的電信號所取代，增加了電源系統中一些電壓計電流傳感器。為了更好地控制電動機的出入電壓計電流，傳感器的檢測精度也比以往有所提高。電動汽車中同時保留了傳統汽車中輔助子系統中作用電子控制傳感單元（ECU），同時對安全管理系統和車身舒適系統傳感器提出更高要求，體現了汽車傳感器的最先進技術。

　　隨著汽車電子控制技術的發展，無論是電動汽車工業，還是傳統汽車工業對汽車傳感器的要求將會越來越高，汽車傳感器不僅要考慮安全、節能、環保以及智能化等方面性能，而且還要不斷提高其技術含量，降低生產成本，提高性價比。

　　組成與分類編輯 播報隨著汽車工業的發展，日新月異的傳感器技術正廣泛應用到電動汽車領域中，現代汽車技術的發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制，而實現電子控制的主教就是傳感器。

　　傳感器能檢測物理量、化學量、生物理等信息，并把其轉換成電信號。根據傳感器的作用，可分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置就會工作不正常甚至不工作。因此，傳感器是汽車控制系統的關鍵性部件，如果沒有各種傳感器，汽車上的河中微機控制根本無法實現。汽車興業是當前傳感器的最大用戶，據統計，1986年，在西歐傳感器市場上，汽車用傳感器占到33%，美國1986年汽車用傳感器約為1.1億個，其中用在發動機上的傳感器約為6 000萬個。但隨著汽車電子控制技術的發展，汽車用傳感器將大幅度地增加，遍布汽車的各個部位。

　　電動汽車傳感器與傳統汽車傳感器一樣，都是由敏感元件、轉換元件和其他輔助元件組成，優勢也將信號調節與轉換電路及輔助電源作為傳感器的組成部分。其中敏感元件是指傳感器中能直接接受或響應被測量的部分；轉換元件指傳感器中能將敏感元件感受的或響應的被探測量轉換成適合傳輸和測量的電信號部分。