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電子發燒友網>電源/新能源>電池充電/放電>中國研制出超強電池:充電7秒續航35公里

中國研制出超強電池:充電7秒續航35公里

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2020-11-27 17:28:141574

無需充電的電動汽車問世:續航近1610公里

曾于 2011 年關閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達 1000 英里(近 1610 公里)的續航里程
2020-12-08 10:05:352204

廣汽埃安石墨烯電池即將量產 8分鐘充滿80%續航達1000公里

80%,讓充電像加油一樣便捷,同時硅負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。 官方宣稱,該電池經過了史上最嚴苛的安全測試——電池槍擊實驗,即將量產搭配。 據了解,廣汽石墨烯技術最早于去年的廣汽科技日上亮相,它可以做到8分鐘充滿
2021-01-15 13:42:183474

車企對于電動汽車續航的野心已經向1000公里看齊

續航車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202342

特斯拉 Model北京正式開始交付 續航里程最高可達 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優化。全新 Model 3 標準續航升級版的續航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能版續航里程則為
2021-01-17 10:00:562490

廣汽回應1000公里續航質疑

石墨烯材料具有質量輕、高強度、超強導電性等性能,被一些技術派看作是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。 早在2014年,廣汽集團便啟動了石墨烯技術的研發。 2020年5月,廣汽埃安方面
2021-01-18 09:38:012734

國產石墨烯快充電池將搭載在埃安V車型上

近段時間以來,廣汽埃安發布的8分鐘充電80%和續航1000公里電池引發熱議。有院士質疑,集兩種技術于一身、便宜可量產的電池在當下是騙人的。
2021-01-19 12:04:26531

威馬沈暉談1000公里電池續航

在兩三年以后才能實現1000公里續航,那時候或許充電樁布局已經更完善了,換電模式、快充模式的問題都已經解決了,是否還需要汽車帶著1000公里電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產發布會上,威馬汽車創始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:352817

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

科學家開發磷酸鐵鋰電池充電 10 分鐘續航 400 公里

據環球科學報道,一項發表于《自然 · 能源》的研究顯示,科學家開發了一款磷酸鐵鋰電池,它充電 10 分鐘后,續航里程可達約 402 公里,總行駛里程可達近 322 萬公里。 IT之家獲悉,這款電池
2021-01-20 14:23:103255

續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

一樣的“期貨式”發布會,甚至讓資本市場都一時難以消化,這些廠商連同相關技術產業鏈的股票紛紛漲停,而鋰電池板塊中“被淘汰”的技術股票則紛紛跌停,引發整個行業的熱議和質疑。 先來看“1000公里續航”是個什么概念。 開車的老司機都
2021-01-21 10:50:323121

特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續航電池是真技術還是噱頭?

。 本月15日,廣汽埃安發布了所謂的“黑科技”宣傳海報——一款超級快充電池,既搭載了石墨烯基又可實現8分鐘充滿80%的電,能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是,搭載這款電池的新能源汽車NEDC續航里程將達到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142018

國外研究出新的動力磷酸鐵鋰電池 充電10分鐘續航400公里

續航里程為250英里(約402公里)、可以在10分鐘內充電的磷酸鐵鋰電池。 雖然當今的汽車每次充電已經可以行駛250英里以上,但在某些情況下它們可能需要數小時才能充電。對于許多電動汽車購車者來說,具有行駛里程較小的電池可以極
2021-01-22 14:08:273417

充電幾分鐘就有1000公里續航里程?中科院院士:不可能

充電池的車型8分鐘可充電80%。針對外界對1000公里續航里程的質疑,記者聯系了廣汽埃安。 廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理 古惠南:如果一款電池把這些性能指標都達到了,那這款電池已經是非常完美的技術了,顯然現階段是不現實的
2021-01-22 15:30:451787

8分鐘充電1000公里?最新回應來了

硅負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。 受此消息刺激,廣汽集團A股在周五從綠盤拉到漲停。廣汽集團港股,上周五收盤,漲幅更是達到19.49%。 不過,這項技術卻遭到了市場的質疑,被稱之為騙子。 來看看到底發生了什么 8分鐘充電80%! 電池
2021-01-29 16:52:272276

廣汽新能源回應院士質疑:1000公里續航車今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應表示:1000公里續航車今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源車的相關消息,引發了市場爭議。來看看到底發生了什么? 01 “8分鐘充80%,續航1000公里
2021-02-05 16:16:544278

為什么1000公里續航能火出圈?

1000km續航是對社會資源的浪費? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個數字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續航級產品,一度
2021-03-04 17:58:182649

采用全新電池技術續航超1000公里的電動跑車或將現世?

在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~ 而如今的汽車行業里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產生續航焦慮。 盡管電機技術與汽車制造技術都在不停地發展,純電動汽車的續航也在緩慢
2021-03-31 11:15:311783

研制出打印太陽能電池的新“墨水”資料下載

電子發燒友網為你提供美研制出打印太陽能電池的新“墨水”資料下載的電子資料下載,更有其他相關的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設計、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-28 08:43:2212

續航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團
2021-05-06 10:10:203014

寧德時代麒麟電池 實現1000公里續航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創造了世界電池系統集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現1000公里續航
2022-07-25 15:13:071843

寧德時代鈉離子電池產業化布局 鈉離子電池續航擴展至500公里

11 月 29 日在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,在乘用車應用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續航 400 公里以下的車型需求。 據稱,寧德時代則通過首創的 AB
2022-11-29 16:13:061707

中國真的研制出光子芯片嗎

中國真的研制出光子芯片嗎 我國的真實實力,今天對于一個國家的重要性不言自明,而恰好我們國家的芯片研究相對滯后,西方人以此作為對我國的技術封鎖的把柄,每個國家都離不開光刻機來研究芯片,但是美國甚至連
2022-12-15 14:13:299905

中國研制出全球首個全模擬光電智能計算芯片

經長期聯合攻關,清華大學研究團隊突破傳統芯片的物理瓶頸,創造性提出光電融合的全新計算框架,并研制出國際首個全模擬光電智能計算芯片(簡稱ACCEL)。
2023-12-04 17:39:56610

充電10分鐘 神行400公里!神行超充電池全球量產首搭星紀元ET

2月20日,星途星紀元與寧德時代共同宣布,神行超充電池量產裝車,全球首搭落地星紀元ET,將以“充電10分鐘,神行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫無衰減的超強動力表現,全面滿足
2024-02-20 16:08:27137

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