通用研制出新氫燃料電池系統(tǒng)(更小更輕更便宜且更實(shí)用)

數(shù)年來(lái)，通用在燃料電池的開(kāi)發(fā)方面一直是一個(gè)堅(jiān)定的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者，通用最新的燃料電池系統(tǒng)的總重量將減輕220磅，還包含了大約三分之一的昂貴鉑材料，Project Driveway計(jì)劃中的前一代雪佛蘭Equinox燃料電池電動(dòng)車(chē)就使用了這種昂貴的鉑材料。

2010款雪佛蘭Equinox

　　“我們從Project Driveway計(jì)劃中獲取的經(jīng)驗(yàn)是巨大的，這些車(chē)型對(duì)于我們的計(jì)劃一直非常重要，”通用負(fù)責(zé)全球燃料電池活動(dòng)的常務(wù)董事Charles Freese表示。

　　通用最初設(shè)立了一個(gè)在30個(gè)月內(nèi)在全球各種環(huán)境下測(cè)試和示范燃料電池系統(tǒng)的目標(biāo)，如今最后時(shí)限已經(jīng)到來(lái)。通用表示，在將這些車(chē)型升級(jí)至最新且更為先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)之后，他們會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)這個(gè)測(cè)試車(chē)隊(duì)。Freese表示，這些車(chē)型當(dāng)中的119輛在獲得升級(jí)之后，會(huì)參與到一項(xiàng)與美國(guó)能源部聯(lián)合實(shí)施的示范計(jì)劃中，而其他車(chē)型將會(huì)繼續(xù)展示燃料電池車(chē)在常規(guī)應(yīng)用中的可行性。