自動(dòng)駕駛的嬰兒學(xué)步—定速巡航
無(wú)需駕駛員介入,解放人類的雙手、雙腳,讓汽車成為日常生活的第三空間,可以在乘車時(shí)進(jìn)行觀影、音樂(lè)、購(gòu)物....
自主泊車,自動(dòng)駕駛的點(diǎn)睛之筆
在商場(chǎng)的地下車庫(kù)中,你花費(fèi)大量時(shí)間,終于找到一個(gè)停車位,停完車后,你便直接去進(jìn)行約會(huì),并未專門去記住....
自動(dòng)泊車,是雞肋?還是未來(lái)?
對(duì)于很多車主朋友來(lái)說(shuō),“停車”這個(gè)駕駛過(guò)程中最后一個(gè)動(dòng)作,恰是最困難的一步,如何正確、快速完成倒車入....
激光雷達(dá),自動(dòng)駕駛的陪跑者?
自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開感知系統(tǒng)、決策控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)這三大系統(tǒng),其中感知系統(tǒng)主要通過(guò)攝像頭、毫米波雷....
汽車“新四化”,自動(dòng)駕駛落地的實(shí)戰(zhàn)方案
隨著汽車智能化水平發(fā)展,越來(lái)越多高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在汽車上得到應(yīng)用,如激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)....
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)后,會(huì)帶來(lái)哪些變化?
早在1920年,汽車自動(dòng)化的實(shí)驗(yàn)就已經(jīng)開始,1950年代就已經(jīng)出現(xiàn)可行性實(shí)現(xiàn),并取得部分成果,第一部....
智能座艙,智能汽車的兵家必爭(zhēng)之地
智能語(yǔ)音助手、AR-HUD、流媒體后視鏡、數(shù)字液晶儀表顯示… …隨著汽車智能技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多與出....
軟件付費(fèi),自動(dòng)駕駛的“滑鐵盧”
隨著汽車“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的發(fā)展,電動(dòng)汽車、智能汽車越來(lái)越被大家所推崇,各....
為什么說(shuō)L3是智能駕駛賽道中的一段彎路
在9月1日的2022世界人工智能大會(huì)(WAIC)上,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了題為《....
自動(dòng)駕駛的崎嶇之路
自動(dòng)駕駛汽車將是汽車發(fā)展的最終目標(biāo),將是實(shí)現(xiàn)智能交通、智能城市重要的一環(huán),自動(dòng)駕駛汽車即通過(guò)加裝在汽....
聊聊自動(dòng)駕駛企業(yè)生態(tài)布局
2022年8月11日晚間小米新品發(fā)布會(huì)上,雷軍給我們帶來(lái)了小米造車最新進(jìn)展,雷軍介紹,小米自從宣布進(jìn)....
先有特斯拉,后有小鵬,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)還值得讓人信任嗎?
2022年8月11日,網(wǎng)上瘋傳一段視頻,兩個(gè)人在最內(nèi)車道上下車停留,一人蹲在車后,一人準(zhǔn)備擺放三腳架....
什么是整車OTA系統(tǒng) OTA系統(tǒng)的構(gòu)成和安全機(jī)制
2012年,特斯拉發(fā)布的Model S,也正是它,將OTA技術(shù)帶入到汽車行業(yè),每年都會(huì)通過(guò)OTA來(lái)修....
一文聊聊自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)
自動(dòng)駕駛是集感知、決策、控制于一體,充分考慮車輛與交通環(huán)境協(xié)調(diào)規(guī)劃的系統(tǒng),也是未來(lái)智能交通系統(tǒng)的重要....
如何看待頻發(fā)的新能源汽車自燃?
汽車“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的提出,為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。汽車“電動(dòng)化”作....
從滴滴被罰看看自動(dòng)駕駛信息安全
7月21日,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《個(gè)人信息保護(hù)法》、《行政處罰法....
一文聊聊自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)
自動(dòng)駕駛汽車,即可以根據(jù)乘客計(jì)劃自主完成出行任務(wù)的汽車,在整個(gè)出行過(guò)程中,完全不需要駕駛員的參與和控....
一文聊聊低速自動(dòng)駕駛和高速自動(dòng)駕駛
在之前分享的一篇文章:如何讓自動(dòng)駕駛汽車“認(rèn)得路”(相關(guān)閱讀:如何讓自動(dòng)駕駛汽車“認(rèn)得路”)中,主要....
如何讓自動(dòng)駕駛汽車“認(rèn)得路”
與人類行走一樣,自動(dòng)駕駛汽車想要完成出行過(guò)程也需要有獨(dú)立思考,可以對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行判斷、決策的能力。隨....
一文聊聊自動(dòng)駕駛中的網(wǎng)絡(luò)安全
在《速度與激情8》中有這么一個(gè)片段,黑客找到汽車芯片漏洞,將停在路邊及車庫(kù)的汽車進(jìn)行控制,駕駛員無(wú)論....
普及自動(dòng)駕駛后汽車后市場(chǎng)會(huì)逐漸消失嗎
自滴滴在上海走出自動(dòng)駕駛商用化第一步之后,給大家一種自動(dòng)駕駛世界離我們?cè)絹?lái)越近的感覺,自動(dòng)駕駛又變成....
汽車后市場(chǎng)沒有自動(dòng)駕駛 汽車后市場(chǎng)維修環(huán)節(jié)更沒有自動(dòng)駕駛
汽車后市場(chǎng)沒有自動(dòng)駕駛!汽車后市場(chǎng)維修環(huán)節(jié)更沒有自動(dòng)駕駛! 隨著科技水平的不斷提高,汽車技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了....
自動(dòng)駕駛已經(jīng)逐漸走入市場(chǎng) 自動(dòng)駕駛離我們還有多遠(yuǎn)
從滴滴涉足自動(dòng)駕駛行業(yè)開始,就引起眾多圍觀,褒貶參半,而這次的自動(dòng)駕駛載人應(yīng)用示范項(xiàng)目早已開啟了預(yù)熱....
全自動(dòng)駕駛的落地需要哪些技術(shù)條件哪些道路條件支持
全自動(dòng)駕駛一直是汽車圈津津樂(lè)道的一個(gè)話題,依附于5G技術(shù)商用化,全自動(dòng)駕駛的落地貌似離我們僅一步之遙....
內(nèi)燃機(jī)的離開才是自動(dòng)駕駛到來(lái)的時(shí)機(jī)?
汽車圈注定是不平凡的,前有小米、滴滴官宣造車,給汽車圈注入新的血液,后有奧迪、大眾發(fā)布聲明,停止對(duì)新....
手機(jī)制造企業(yè)為什么要進(jìn)入汽車領(lǐng)域 進(jìn)入汽車領(lǐng)域有必要嗎
現(xiàn)在小米、中興、華為、OPPO等越來(lái)越多的手機(jī)制造企業(yè)一窩蜂的進(jìn)入汽車領(lǐng)域,甚至連蘋果都傳言要開始造....