中國移動發布了2019年年中業績。從業績報告中可以看出，其營業收入同比降低0.6%，凈利潤同比下降14.6%。可以說，在大環境不好的背景下，中國移動這頭大象，迎來歷史罕見的負增長，具體為何？未來怎么解決？

關鍵數據全是負數，為何？

從年中財報中看到，中國移動上半年營業收入為3894億元，同比下降0.6%。其中通信服務收入為3514億元，同比下降1.3%；凈利潤561億元，同比下降14.6%。

對于關鍵數據的全為負增長，中國移動給出四大理由：流量紅利快速消失、市場競爭加劇、提速降費持續、轉型資源投入加劇。

其實，這寫數據也是意料之外，情理之中的事。首先，隨著運營商在2018年開啟的不限流量套餐競爭，讓運營商流量收入大打折扣，同時讓運營商收入結構不斷惡化。

其次，國家提速降費政策的不斷落地，運營商讓利幅度不斷加大。在7月底工信部舉召開的“提速降費”用戶面對面座談會上，中國移動市場部副總經理首建國表示，中國移動提速降費累計惠及客戶47億人次，累計讓利2026億元。特別是在降費方面，中國移動手機上網單價累計降幅達91.5%，國際長途直撥資費最高降幅超過90%，國際漫游流量平均單價較2015年下降超過80%。

流量收入減少在年中報告中最為明顯，在手機上網資費降低61%的情況下，手機上網收入只降低了1.5%。這也預示著手機流量增加了125%，可見消費者流量消費習慣增在培養。

再次，市場競爭激烈。中國移動迫于壓力，在去年中旬，中國移動就已經推出了8元保號套餐；從今年3月開始，中國移動不限流量套餐起步標準不斷下調，今年3月更是降至20元。

最后，今年6月，隨著我國5G牌照的發放，運營商在5G網絡建設上的投入開始增加。此外，咪咕視頻等新業務的探索投入也不少。

值得注意的是從年中業績報告可以看出，相比2018年上半年795億元的資本開支，2019年上半年為852億元，增加了57億元。

由此可見，運營商站在4G與5G的十字路口，面對收入減少、支出增加的局面，數據出現負值也就不足為奇了。

仍有六大亮點

中國移動年中業績報告中，除了主要數據為負數之外，其實還有一些值得我們關注的亮點。

亮點一：投資將讓中國移動更具優勢

從年中業績報告可以看出，中國移動上半年的投資主要集中在三方面。夯實基礎網絡、打造智慧中臺、強化質量服務。其中最為重要的是智慧化轉型。比如，在實基礎網絡中引入SDN技術，使得傳輸網絡向智慧化演進；在打造智慧中臺，實現智慧管理體系。雖然短時間內讓投入增加，利潤降低。但是從長遠看，智慧化的引入，必將在今后的網絡運維中有效的降低運維成本，實現支出降低。

亮點二：加速5G布局

從報告中可以看出，中國移動加速5G網絡建設，年內將建設5萬座5G網絡，實現50個城市的5G商用服務。這對于在5G初期搶占5G消費者無疑有著巨大優勢。

相信隨著華為5G手機的發布及銷售，國內眾多消費者都急切的想體驗5G網絡。此時，誰能將5G網絡帶給更多的消費者，誰將在5G網絡競爭初期占據天時、地利、人和的優勢。

亮點三：四輪驅動中三輪發力

早在2018年初，中國移動就提出了移動市場、家庭市場、政企市場和數字化服務的四輪驅動戰略。從年中報告可以看出，四輪中除了移動市場啞火外，其他三輪表現強勁。其中，家庭市場收入增加21.3%；政企市場增加15.7%；數字化服務增加4.1%。

亮點四：4G滲透率進一步提升

年中報告顯示，中國移動4G用戶滲透率由2018年中期的74.7%，上升到2019年中期的78.5％。4G用戶比重的增加，預示著移動用戶結構進一步優化，為將來5G網絡普及培養更多潛在用戶。

亮點五：4G網絡不斷優化

中國移動在大力發展5G網絡的同時，也在不斷提升4G網路服務質量。從年中報告可以看出，4G網絡凈增30萬個，達到271萬個。同時基于4G網絡的VoLTE業務保持72.1%的高速增長。要知道，VoLTE業務是在2G/3G退網后，運營商語音業務重要承載方式，可見中國移動已為2G/3G退網及5G時代的語音業務提前做好了準備。

亮點六：運維費用不斷下降

網絡運維一直是運營商最大開支，如何降低網絡運維費用一直是運營商探索的主要節約成本方向。年中報告顯示，中國移動在網絡運維費用方面不斷下降。其中平均基站運維費用下降11.8%。

5G時代，基站電費將成為運營商最大的開支。從年中報告來看，中國移動平均每載頻網絡電費下降了7.1%。