5G開局、密集換帥、攜號轉網……再回首，2019年依舊是通信運營商發(fā)展歷程中又一個不平凡的一年。電信運營商不僅要持續(xù)深化轉型，還要推動網絡升級和新型信息基礎設施建設。作為央企，運營商更要守住營收和利潤的“命門”。

近日，三大運營商紛紛發(fā)布了2019年業(yè)績報告。首先交卷的是中國移動，2019年其實現營收7459.17億元，同比增長1.2%；凈利潤1066.41億元，同比下降9.5%。這與其同國資委簽的軍令狀“2019年凈利潤目標較上年增長12%。”的目標相去甚遠。中國聯通緊隨其后發(fā)布業(yè)績報告：全年實現營收2905.15億元，同比下降0.12%；但是卻實現了凈利113億元，同比增長11.1%。兩家的業(yè)績讓人喜憂參半，姍姍來遲的中國電信也沒能創(chuàng)造奇跡，營收利潤雙雙下滑。2019年實現營收3757.34億元，同比下降0.4%；凈利潤205.17億元，同比下降3.3%，。

整體來看，2019年是最近幾年運營商最為苦澀的一年。傳統(tǒng)業(yè)務上，移動通信業(yè)務負增長，短信、流量增量不增收，新的增長點還沒承擔起拉到整個電信業(yè)務轉型的重擔。但是如果放在整個行業(yè)新舊動能交替的大背景下，三大運營商的表現還算可圈可點。

財報數據：營收/利潤背離 整體增速放緩

“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草。”這句話用來形容2019年運營商的處境再貼切不過。

2019年，三大運營商繼續(xù)落實“提速降費”政策，推出攜號轉網業(yè)務。在2018年取消國內流量漫游資費之后，繼續(xù)下調國際漫游流量資費，推出大流量資費套餐；同時，電信業(yè)務價格繼續(xù)下降，2019年移動流量平均資費降為5元/GB，按照單位帶寬價格計算的固定寬帶接入平均資費（元/MB）僅為2014年的十分之一。

數據顯示，運營商2019年累計讓利1800億元于廣大用戶，這也導致全行業(yè)業(yè)績大幅下滑。與此同時，運營商移動業(yè)務市場逐漸趨于飽和，業(yè)務高度同質化，但彼此之間存量廝殺一直在繼續(xù)，價格戰(zhàn)頻現。運營商們只能被迫尋找新的業(yè)績增長點。但是在新動能發(fā)揮作用之前，還要熬過這漫長的冬天。

面對嚴峻的行業(yè)環(huán)境，除中國移動仍實現1.2%的收入增長以外，中國聯通及中國電信的收入均出現小幅下滑。從凈利潤的角度來看，移動、電信分別下滑了9.5%和3.3%；聯通雖然增長11.1%，但凈利潤基數相對較低。

具體來看，2019年中國移動全年營運收入達到人民幣7459億元，同比增長1.2%；其中通信服務收入達到人民幣6744億元，同比增長0.5%。但是在利潤方面，卻出現大幅下滑，股東應占利潤達到人民幣1066億元，每股盈利為人民幣5.21元，同比下降9.5%。事實上，在2019年下半年，中國移動已經著手展開自救，通過走向價值經營，最終迎來年底的“V”型反轉。

隨后，中國聯通也交出了自己2019年的成績單。數據顯示，中國聯通全年實現營收2905.15億元，同比下降0.12%；實現服務收入2644億元，同比上升0.3%；實現凈利113億元，同比增長11.1%。對于中國聯通2019年的業(yè)績表現，中國聯通董事長王曉初表示，“2019年以來，國內通信行業(yè)發(fā)展步入陣痛期，收入增長乏力，行業(yè)價值承壓。受復雜的內外部發(fā)展環(huán)境影響，公司收入增長持續(xù)面臨壓力”。

對于為何中國聯通營收下滑凈利潤卻實現增長？王曉初回答稱，“得益于良好的成本管控，盡管受到提速降費的持續(xù)影響，公司盈利能力仍保持快速提升”。

中國電信的業(yè)績報告壓軸出場，但是也未能改寫行業(yè)頹勢。財報顯示，2019年中國電信實現經營收入人民幣3757億元，同比下降0.4%，服務收入達到人民幣3576億元，同比增長2.0%。當期實現凈利潤205.17億元，同比下降3.3%。中國電信并沒有在業(yè)績說明會以及財報上解釋營收利潤雙下滑的原因。

2019年，通信業(yè)整體環(huán)境一直處于下行的態(tài)勢，受大環(huán)境影響，中國電信在第三季度開始出現營收利潤下滑現象，到年底都尚未反轉。這也是其全年業(yè)績表現不佳的原因。

生財之道：三家各有所長 創(chuàng)新業(yè)務拉動增長

數據顯示，2019年通信行業(yè)以IPTV、數據中心、云服務和大數據為主的固定增值電信業(yè)務收入完成1371億元，同比增長21.2%，成為拉動電信業(yè)務收入增長的主要因素之一。

過去一年，三大運營商在傳統(tǒng)業(yè)務提高業(yè)績的做法難以為繼，創(chuàng)新業(yè)務成為新的業(yè)績增長點。在生財之道上，三方各展其能，均有所長。

在新興市場方面，中國移動加大了國際業(yè)務、股權投資、數字內容、金融科技四大新領域的拓展力度。2019年，國際業(yè)務收入同比增長31.4%，股權投資收益對凈利潤貢獻占比達11.9%；“咪咕視頻”月活躍用戶同比增長46.4%，“和包”核心功能月活躍用戶同比增長58.9%。

同時，中國移動聚焦工業(yè)、農業(yè)、教育、政務、醫(yī)療、交通、金融等重點行業(yè)，DICT行業(yè)解決方案收入同比增長48.3%，達人民幣261億元，對整體收入的拉動貢獻加大。

在新舊動能轉換上，中國電信打出了差異化競爭的好牌。過去一年，中國電信的云業(yè)務收入達到人民幣71億元，同比增長57.9%，已躍升為DICT 領域的第一增長動力；與此同時，物聯網連接數達到1.57億，收入同比增長21.7%。DICT業(yè)務正逐步成長為中國電信新的增長點。

在創(chuàng)新動力拉動下，2019年中國聯通產業(yè)互聯網收入同比增長43%，達到329億元，占整體主營業(yè)務收入比例達到12.4%，成為穩(wěn)定主營業(yè)務收入的重要驅動力。益于創(chuàng)新業(yè)務快速增長拉動，固網服務收入達到1057億元，同比增長9.7%。此外，在電信聯通5G共建共享的政策下，過去一年也為雙方節(jié)省了不少投資成本。

5G開局：單打獨斗VS共建共享 均取得良好成效

過去一年，5G無疑是通信行業(yè)的關鍵詞。2019年6月6日，工信部向基礎運營商發(fā)布了5G商用牌照，我國5G正式揚帆起航。9月9日，中國電信與中國聯通宣布開展5G網絡共建共享。10月31日，三大運營商同步發(fā)售5G商用套餐；截至年底，我國5G基站數超13萬個，用戶規(guī)模以每月新增百萬用戶的速度擴張。

在5G方面，2019年中國移動加速“5G+”落地，建設開通了5G基站超5萬個，在50個城市提供5G商用服務；引導廠商推出32款5G終端，推動2.6GHz產業(yè)鏈與3.5GHz產業(yè)鏈成熟度基本持平。

不同于中國移動的單打獨斗，電信聯通選擇了共建共享。去年9月9日，兩家簽署合作協議，在全國范圍內共建一張5G接入網絡，開創(chuàng)集約化快速發(fā)展5G的全新模式，在大幅節(jié)省資本開支的同時，實現5G網絡覆蓋翻倍、帶寬翻倍、容量翻倍和速率翻倍。

據中國電信財報，截至2019年底，中國電信投資93億元建成5G基站4萬站，并共享中國聯通5G基站超過2萬站。2019年10月31日，在全國50個城市推出5G商用服務，創(chuàng)新打造“5G+權益+應用”的會員制個人服務模式和“5G+千兆寬帶+智家應用”的5G家庭服務。截至2020年2月底，5G套餐用戶已達1073萬戶。

而過去一年，中國聯通投入79億元建設5G網絡，目前，中國聯通可用5G基站超6萬站，覆蓋50個城市，其中聯通建設基站超過4萬個。此外，自2019年11月底起，中國聯通和中國電信新建5G基站均實現共享，支撐5G服務從試驗初步邁向商用。

目前，雙方已累計開通共享5G基站5萬個，共同節(jié)省投資成本約100億元，中國聯通的可用5G基站規(guī)模超過6萬個。中國電信董事長柯瑞文近日在全年業(yè)績電話會議中表示，中國電信今年將與中國聯通共建25萬個5G基站，其中14萬個由中國電信興建。

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