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探索 CAN 轉(zhuǎn) PN 網(wǎng)關(guān)連接 can 設(shè)備的精準(zhǔn)配置之道

Profinet轉(zhuǎn)CAN 在智能倉(cāng)儲(chǔ)中有著廣泛的應(yīng)用。在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，AGV 等設(shè)備的通訊網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性至關(guān)重要。通過(guò)?Profinet 轉(zhuǎn)...

2024-12-10 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)關(guān)PN 219 0

驅(qū)動(dòng)輪舵輪專家-鳳凰動(dòng)力詳細(xì)介紹AGV部署攻略，發(fā)掘“無(wú)人工廠”的無(wú)限可能

AGV小車，也被稱為自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，是一種裝備有導(dǎo)航裝置（如電磁或光學(xué)導(dǎo)航）的無(wú)人駕駛搬運(yùn)車。這種小車可以在規(guī)定的路徑上自動(dòng)行駛，并具備安全保護(hù)和移載功...

2024-08-14 標(biāo)簽：AGV AGV小車 212 0

芯片復(fù)蘇下的晶圓搬運(yùn)機(jī)器人，加速迭代

在系統(tǒng)層面，優(yōu)艾智合則重點(diǎn)關(guān)注全棧系統(tǒng)的強(qiáng)耦合。“智能工廠-智能制造-智能物流-智能機(jī)器人是上下高度關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。第四代半導(dǎo)體AMR將實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)決策，同時(shí)在...

2024-07-25 標(biāo)簽：芯片機(jī)器人晶圓 209 0

無(wú)人叉車的安全性能如何保證？有哪些防護(hù)機(jī)制？

無(wú)人叉車通過(guò)集成多種高精度傳感器、先進(jìn)的控制系統(tǒng)和智能避障算法，實(shí)現(xiàn)了高精度定位與自主導(dǎo)航，確保了作業(yè)過(guò)程中人員與設(shè)備的安全。以下是無(wú)人叉車的主要安全防...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器 AGV 激光雷達(dá) 208 0

凰動(dòng)力對(duì)AGV/AMR市場(chǎng)第四季度（S4）預(yù)測(cè)分析

根據(jù)最新的市場(chǎng)研究報(bào)告，2024年前三季度，AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）和AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。以下是對(duì)市場(chǎng)的詳細(xì)分析和第四季度...

2024-10-24 標(biāo)簽：AMR AGV 202 0

企業(yè)買(mǎi)無(wú)人叉車要注意沒(méi)有這7個(gè)功能的agv 再便宜都不要買(mǎi)

在選購(gòu)無(wú)人叉車時(shí)，確實(shí)需要避免購(gòu)買(mǎi)那些功能單一或缺乏關(guān)鍵功能的設(shè)備。以下是一些不建議購(gòu)買(mǎi)的無(wú)人叉車類型及其原因：缺乏自主導(dǎo)航和定位功能：無(wú)人叉車的一...

2024-09-11 標(biāo)簽：AGV 201 0

買(mǎi)無(wú)人叉車要注意這些和選型相關(guān)的知識(shí)必須了解

室內(nèi)? 1.設(shè)計(jì)和尺寸室內(nèi)無(wú)人叉車通常設(shè)計(jì)得更為小巧、輕便，以適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)、工廠等狹小空間的操作。例如，某些室內(nèi)無(wú)人叉車能夠在狹窄的通道或貨架間靈活移動(dòng)...

2024-06-17 標(biāo)簽：AGV 200 0

AGV發(fā)展方向及鳳凰動(dòng)力舵輪選型關(guān)鍵步驟

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）的發(fā)展方向?qū)⒑w物流自動(dòng)化、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)升級(jí)與智能化發(fā)展、模塊化設(shè)計(jì)以及市場(chǎng)兩極化等多個(gè)方面，主要呈現(xiàn)以下趨勢(shì)： 1.物流自...

2024-10-22 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 197 0

AGV小車VS人工搬運(yùn) 選哪個(gè) 到底值不值？

agv小車VS人工哪種費(fèi)用少？人工搬運(yùn) 初始成本：較低，主要包括招聘工人的費(fèi)用和培訓(xùn)成本。長(zhǎng)期成本：較高，包括工人的工資、社保、福利、加班費(fèi)以及可...

2024-11-22 標(biāo)簽：agv agv小車 196 0

定位 AGV搬運(yùn)機(jī)器人是如何判斷貨物位置的？

AGV作為智能物流關(guān)鍵設(shè)備，通過(guò)無(wú)軌激光、視覺(jué)導(dǎo)航等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和貨物定位。多種傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)組合應(yīng)用，提高AGV判斷貨物位置的準(zhǔn)確性和靈活性。

2024-12-12 標(biāo)簽：AGV 搬運(yùn)機(jī)器人 196 0

“超級(jí)大腦”賦能工業(yè)機(jī)器人，穩(wěn)石中央系統(tǒng)平臺(tái)，讓場(chǎng)內(nèi)物流“縱享絲滑”

審核編輯黃宇

2024-09-23 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 195 0

AGV地面常見(jiàn)要求

AGV物流倉(cāng)庫(kù)地面設(shè)計(jì)需考慮磨損、強(qiáng)度、平整度等問(wèn)題，采用混凝土結(jié)構(gòu)，明確鋼筋距離，避免金屬物干擾，考慮負(fù)荷、表面精加工。AGV小車對(duì)地面要求包括載重、...

2024-12-16 標(biāo)簽：AGV 193 0

鳳凰動(dòng)力AGV舵輪安裝與調(diào)試

鳳凰動(dòng)力致力于提供多元化的AGV核心零部件產(chǎn)品。包括臥式/立式驅(qū)動(dòng)輪、臥式/立式舵輪、電轉(zhuǎn)向輪、差速舵輪組、AGV專用高精密腳輪、低壓伺服電機(jī)、伺服減速...

2024-10-29 標(biāo)簽：調(diào)試 AGV 187 0

紡織工廠AGV智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集解決方案

紡織工廠作為典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)依賴大量的人工操作進(jìn)行物料搬運(yùn)和生產(chǎn)線管理。然而，隨著科技的進(jìn)步和智能化裝備的發(fā)展，AGV（小車在紡織工廠中的...

2024-11-03 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集 AGV 智能聯(lián)網(wǎng) 176 0

適合化工廠使用的無(wú)人叉車什么樣？特點(diǎn)和車型都在這里了

化工廠對(duì)員工的危害主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：化工廠中常存在有毒的揮發(fā)性物質(zhì)，這些物質(zhì)進(jìn)入人體后可能損害某些組織和器官的生理功能。例如，有害氣體可能刺激肺...

2024-10-08 標(biāo)簽：AGV 176 0

“先機(jī)”！叉車AGV如何搶先對(duì)手一步獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)！

設(shè)想一下，如果你有5種車型(電動(dòng)堆高車/堆垛車、電動(dòng)托盤(pán)車、電動(dòng)平衡重叉車、電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)牽引車)，每個(gè)車型又分別有1噸、2噸、3噸等多種規(guī)格，均...

2024-08-15 標(biāo)簽：AGV 176 0

智慧物流AGV和RGV物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)方案

在智慧物流系統(tǒng)，AGV和RGV小車發(fā)揮著十分重要的作用，能夠?qū)崿F(xiàn)將各種物品運(yùn)送到各個(gè)倉(cāng)庫(kù)中并自動(dòng)放置，具備工作效率高、人力消耗小、智能化程度高等優(yōu)勢(shì)。 ...

2024-11-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控 AGV 175 0

10W預(yù)算，不買(mǎi)傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備買(mǎi)AGV小車，值嗎？

自動(dòng)化程度高 AGV小車能夠沿著既定的任務(wù)路徑按規(guī)定行駛，這離不開(kāi)自動(dòng)化系統(tǒng)的智能導(dǎo)航和路徑規(guī)劃功能，同時(shí)agv可以與企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接，使信息更透...

2024-12-17 標(biāo)簽：AGV 175 0

室外AGV最新應(yīng)用現(xiàn)狀分析！

AGV技術(shù)向室外延伸，受環(huán)境和技術(shù)限制，主要用于車間內(nèi)外大批貨物運(yùn)輸。5G技術(shù)助力解決通信難題。移動(dòng)機(jī)器人與自動(dòng)駕駛技術(shù)契合，無(wú)人配送技術(shù)相當(dāng)于L3級(jí)別...

2024-12-05 標(biāo)簽：AGV AGV小車 174 0

鳳凰動(dòng)力告訴你，為什么要用AGV專用腳輪

摘要：自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的廣泛應(yīng)用使得其關(guān)鍵部件腳輪的設(shè)計(jì)和性能變得至關(guān)重要。本文通過(guò)對(duì)AGV專用腳輪設(shè)計(jì)要素的深入分析，包括偏心距、支架機(jī)構(gòu)、材質(zhì)...

2024-08-09 標(biāo)簽：AGV 173 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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緩沖電路

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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VCM

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