現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正的門檻在哪里？

地平線機(jī)器人技術(shù)主攻嵌入式人工智能方向，致力于提供面向自動(dòng)駕駛的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能解決方案。2017年CES，地平線聯(lián)合英特爾推出了...

2018-09-15 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 3998 0

ADAS漸成新車標(biāo)配，車載攝像頭市場(chǎng)新藍(lán)海

由于ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）漸成新車標(biāo)配，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)方興未艾，作為這些系統(tǒng)基礎(chǔ)組成部分的車載攝像頭，市場(chǎng)前景一片大好。

2018-09-13 標(biāo)簽：攝像頭ADAS 3101 0

芯片競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，恩智浦遭遇困境

英偉達(dá)、Mobileye已經(jīng)在L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛上占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。恩智浦（NXP）、瑞薩盡管在傳統(tǒng)汽車芯片上市場(chǎng)份額領(lǐng)先、經(jīng)驗(yàn)豐富，但當(dāng)比較性能數(shù)據(jù)時(shí)，...

2018-09-07 標(biāo)簽：恩智浦ADAS自動(dòng)駕駛 6086 0

恩智浦與吉利汽車開展合作，定義下一代毫米波雷達(dá)

中國(guó)深圳 — 2018年9月5日 ——全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ：NXPI)在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國(guó) 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)” 201...

2018-09-05 標(biāo)簽：恩智浦ADAS自動(dòng)駕駛 7379 0

重慶協(xié)同創(chuàng)新研究院正式投入使用，助力智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展

由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設(shè)立，中科創(chuàng)達(dá)主導(dǎo)建設(shè)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)同創(chuàng)新研究院”）正式揭牌亮...

2018-08-28 標(biāo)簽：汽車電子adas自動(dòng)駕駛 4132 0

你是否想過ADAS萬(wàn)一是假的?

當(dāng)ADAS設(shè)備認(rèn)為離前車碰撞還有7秒的時(shí)候，判定是綽綽有余的，不需要給司機(jī)任何的告警；但是真實(shí)的碰撞時(shí)間其實(shí)不到3秒，而此時(shí)沒有提示或者緊急自動(dòng)剎車介入...

2018-08-27 標(biāo)簽：汽車工業(yè)ADAS自動(dòng)駕駛 3092 0

淺析智能汽車數(shù)字座艙的發(fā)展方向

數(shù)字化智能座艙是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，具有大型的數(shù)字儀表盤，先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，虛擬助理功能，云交互功能，自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車載智能終端系統(tǒng)、智能情景語(yǔ)音，還可以...

2018-08-20 標(biāo)簽：ADAS智能駕駛 9653 0

被動(dòng)元件廠瞄準(zhǔn)新藍(lán)海 IT巨擘布局電動(dòng)車

被動(dòng)元件缺貨危機(jī)總算逐漸走進(jìn)尾聲，雖不確定第4季被動(dòng)元件是否漲價(jià)，但至少漲勢(shì)已和緩下來(lái)。

2018-08-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車ADAS 2589 0

安智杰宣布完成5千萬(wàn)元A輪融資

安智杰宣布完成5千萬(wàn)元A輪融資，達(dá)晨財(cái)智獨(dú)家投資。在無(wú)人駕駛、ADAS的熱潮下，毫米波雷達(dá)企業(yè)或?qū)⒃诮谟瓉?lái)融資潮。

2018-08-17 標(biāo)簽：ADAS毫米波雷達(dá) 3528 0

技術(shù)路線爭(zhēng)論不斷，激光雷達(dá)需要熬過未來(lái)三年

對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說，越接近量產(chǎn)時(shí)間點(diǎn)，難度越大。我們可以看到，大多數(shù)汽車制造商都在選擇兩條腿并行，在ADAS方面，基本上以視覺（單目、雙目等）+毫米波雷達(dá)...

2018-08-16 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá) 4575 0

探討國(guó)內(nèi)ADAS自動(dòng)駕駛方案在商用車中的應(yīng)用

隨著《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)的推行，中國(guó)商用車ADAS市場(chǎng)開始起飛，徑衛(wèi)視覺、Maxieye、Minieye、智華等初創(chuàng)企業(yè)開始獲得數(shù)千萬(wàn)甚至上億的營(yíng)收。

2018-08-15 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 5277 0

LeddarTech宣布3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片明年上半年批量供應(yīng)

激光雷達(dá)元器件的專用芯片化設(shè)計(jì)是降低成本的重要途徑，同時(shí)，高分辨率、長(zhǎng)探測(cè)距離、車規(guī)級(jí)適配及隱藏式設(shè)計(jì)都在成為各家廠商力爭(zhēng)要素。

2018-08-15 標(biāo)簽：SoCADAS激光雷達(dá) 1.0萬(wàn) 0

AR技術(shù)助力HUD成為ADAS外圍設(shè)備的重要部分

從今年開始，汽車制造商爭(zhēng)相完善的一項(xiàng)主要搭載技術(shù)就是抬頭顯示器（HUD）。這項(xiàng)技術(shù)正在迅速完善，因?yàn)榇蠹野阉醋魇瞧囎撝悄芑南乱粋€(gè)重大進(jìn)步。

2018-08-15 標(biāo)簽：ARADASHUD 7045 0

“雙目之父”實(shí)吉敬二備戰(zhàn)中國(guó)，ITD LAB落戶深圳

日本斯巴魯研究所研究部部長(zhǎng)實(shí)吉敬二在2016年創(chuàng)辦了一家初創(chuàng)公司ITD LAB。

2018-08-14 標(biāo)簽：ADAS智能駕駛 5040 0

為加速毫米波雷達(dá)傳感器研發(fā)，安智杰已完成5千萬(wàn)元A輪融資

景深攝像頭技術(shù)的精度和抗干擾能力較弱，2016年首起自動(dòng)駕駛造成死亡的車禍?zhǔn)录校斐墒鹿实奶厮估詣?dòng)駕駛汽車就是采用了這類技術(shù)；激光雷達(dá)技術(shù)精度最高，...

2018-08-13 標(biāo)簽：攝像頭adas雷達(dá)傳感器 1009 0

2018年5款新車ADAS功能及傳感器盤點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥和自主品牌車型

本期我們選取了5款新車（包含2款轎車和3款SUV），其中除東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥外均為自主品牌車型。

2018-08-12 標(biāo)簽：傳感器adas 5865 0

ADAS的核心的可靠性及LDW和FCW的應(yīng)用

“在商用車這個(gè)領(lǐng)域大家也知道，從安全駕駛角度有非常重要的意義，因?yàn)樯逃密囁绻隽耸鹿?，它的影響，它的?yán)重程度其實(shí)比乘用車有更加重大的意義?！蹦б曋悄蹸...

2018-08-11 標(biāo)簽：人工智能adas自動(dòng)駕駛 9491 0

Microchip推出首款汽車安全開發(fā)工具包，提供全方位的汽車安全保障

CryptoAutomotive? 開發(fā)工具包為OEM和一級(jí)客戶提供保護(hù)現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)的工具。

2018-08-11 標(biāo)簽：汽車電子microchipadas 4797 0