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雷達(dá)系統(tǒng)

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《雷達(dá)系統(tǒng)》是中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院在國防工業(yè)出版社2005年出版圖書，該書可以供從事雷達(dá)和雷達(dá)對抗專業(yè)的工程技術(shù)人員使用，有可作為雷達(dá)和電子工程專業(yè)的教材和教學(xué)參考書。

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雷達(dá)系統(tǒng)資訊

關(guān)于頻率捷變雷達(dá)系統(tǒng)和超短脈沖分析和應(yīng)用

針對各類復(fù)雜程度高于 BPSK 的脈內(nèi)調(diào)制信號，均可使用 R&S FSW-K70 矢量信號分析選件進(jìn)行調(diào)制分析。該選件同樣可與 2 GHz 分析帶寬搭配...

2019-10-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器頻譜分析儀雷達(dá)系統(tǒng) 5988 0

關(guān)于122GHz雷達(dá)套裝系統(tǒng)和芯片性能分析和介紹

接受機(jī)TRX_120_01 封裝里帶天線：此產(chǎn)品非常適合FMCW雷達(dá)，短距離，高精度距離和速度探測器。超低功耗，超輕重量可以用在無人機(jī)器上的探測器。

2019-09-09 標(biāo)簽：芯片探測器雷達(dá)系統(tǒng) 6411 0

關(guān)于快速成像雷達(dá)系統(tǒng)的分析和應(yīng)用

通過OFDM-MIMO雷達(dá)架構(gòu)下的SiGe工藝技術(shù)，充分實(shí)現(xiàn)了低成本的系統(tǒng)解決方案。相比原先傳統(tǒng)方法（機(jī)械式的搖擺天線，電子遙控的天線組）的高成本，速...

2019-09-09 標(biāo)簽：芯片分辨率雷達(dá)系統(tǒng) 3852 0

關(guān)于主動安全系統(tǒng)的分析介紹和應(yīng)用

過去的LiDAR系統(tǒng)龐大笨重、價格昂貴。現(xiàn)在，固態(tài)LiDAR系統(tǒng)隱藏在車身中，成本也相對降低，每套LiDAR的成本僅為250美元不到，因而集成到主動安全...

2019-10-31 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)系統(tǒng)自動駕駛 3305 0

機(jī)器人當(dāng)教練是否真的靠譜

機(jī)器人服務(wù)員已經(jīng)不是個新鮮事，但駕校使用機(jī)器人當(dāng)教練您聽說過嗎？隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人工智能的廣泛應(yīng)用，據(jù)了解，“機(jī)器人教練”已經(jīng)覆蓋全國16個省市。

2019-06-26 標(biāo)簽：機(jī)器人雷達(dá)系統(tǒng) 1260 0

黑莓CMO Mark Wilson在一次安全年度峰會上指出可以幫助提升物流安全和效率

“這是一個不斷變化的行業(yè)。人們可能計(jì)劃（使用一些東西）10年，但兩年內(nèi)可能會有一個革命性的設(shè)備出現(xiàn)。未來的安全措施甚至將需要考慮量子計(jì)算能力，它可以很容...

2018-10-10 標(biāo)簽：黑莓雷達(dá)系統(tǒng) 3495 0

上海開啟第二階段自動駕駛開放路測道路

早兩年 IKEA 在哥本哈根成立了一個名為 SPACE10 的設(shè)計(jì)中心和展覽場地，用作舉行討論會、設(shè)計(jì)展覽等活動，以探討未來城市生活的可能性，近日 SP...

2018-09-25 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng)無人駕駛自動駕駛 6030 0

常鋒D410全新的CAPTAIN飛控和雷達(dá)系統(tǒng)保證了飛行的可靠性

常鋒天馬-1植保無人機(jī)以常鋒無人機(jī)為基礎(chǔ)，搭載智能噴灑系統(tǒng)，其采用RTK定位技術(shù)，雙天線測向技術(shù)，厘米級雷達(dá)測高技術(shù)，具有載荷量大，噴灑精準(zhǔn)，定位精度高...

2018-07-24 標(biāo)簽：無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng) 3573 0

利用激光雷達(dá)技術(shù)定位捕撈入侵魚類

新型儀器提供快速、低成本的工具來應(yīng)對美國黃石國家公園的生態(tài)退化。據(jù)報道，幾十年來，美國國家公園管理局一直被困于一場與湖鱒魚（又名湖紅點(diǎn)鮭）的斗爭中，這是...

2018-07-16 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng)激光雷達(dá) 5319 0

當(dāng)無人機(jī)集群出現(xiàn)在敵方領(lǐng)空的時候，如何來對付？

因此，該公司開發(fā)的Q-53雷達(dá)可以承擔(dān)探測無人機(jī)集群這樣的挑戰(zhàn)性任務(wù)。在演示中，雷達(dá)系統(tǒng)適用于提供空中監(jiān)視和反擊目標(biāo)獲取。該系統(tǒng)檢測并跟蹤了幾個無人機(jī)群...

2018-07-14 標(biāo)簽：無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)激光武器 6283 0

傳感器盛會吸引了超過5,000人注冊參與，還有250家以上的公司展示最新產(chǎn)品

ADI在今年2月收購Symeo后，推出了配備57-64GHz的雷達(dá)傳感器。這家總部位于德國慕尼黑的Symeo在被收購之前，一直在銷售這套尺寸僅一個棒球大...

2018-07-12 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng) 4458 0

優(yōu)步3月份的自動駕駛車禍致死事件，終于有了初步定論

自動駕駛系統(tǒng)在碰撞前約1.3秒的數(shù)據(jù)回放，當(dāng)時系統(tǒng)確定要緊急制動。黃色線以米為單位顯示，橙色線顯示了地圖線路的中心，紫色陰影區(qū)域顯示車輛行駛的路徑，綠色...

2018-05-28 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng)自動駕駛 Uber 3895 0

基于AD9625新型GSPS ADC的雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)字化架構(gòu)

現(xiàn)代高級雷達(dá)系統(tǒng)受到多方面的挑戰(zhàn)，人們提出了額外的一些運(yùn)行要求，包括需要支持多功能處理和動態(tài)模式調(diào)整。此外，頻率分配上的最新變化導(dǎo)致許多雷達(dá)系統(tǒng)的工作頻...

2017-11-17 標(biāo)簽：adc 雷達(dá)系統(tǒng)gsps 1710 0

無人機(jī)征服了天空？先要用上這款智能雷達(dá)避障系統(tǒng)

Uber、亞馬遜、谷歌等科技大佬們正在想辦法用自動駕駛飛行器來征服天空：Uber 想讓人們坐上空中出租車，Airbus 希望做出這樣的交通工具，而谷歌和...

2016-11-10 標(biāo)簽：無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)航空電子 817 0

Qorvo發(fā)布用于高級雷達(dá)系統(tǒng)的緊湊型GaN功率放大器

RF解決方案提供商Qorvo10月21日宣布，推出兩款全新的功率放大器（PA），包括可以在內(nèi)部匹配50Ω的行業(yè)首款500W L頻段PA和一款450W S...

2016-10-24 標(biāo)簽：功率放大器 GaN 雷達(dá)系統(tǒng) 2126 0

英飛凌和IMEC聯(lián)合開發(fā)79GHz ALL-CMOS雷達(dá)

此次兩家單位的合作將專注于汽車應(yīng)用的79GHz ALL-CMOS 雷達(dá)芯片的深入開發(fā)，他們已經(jīng)開始利用28nm CMOS技術(shù)開發(fā)了一款用于演示（demo...

2016-05-27 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子雷達(dá)系統(tǒng) 1306 0

駐車輔助雷達(dá)系統(tǒng)您會用嗎?

車上的雷達(dá)各位車主知道多少呢?今天卡蘭德汽車給位介紹一下，希望各位車主學(xué)習(xí)，希望對于各位借助雷達(dá)停車有幫助。

2015-09-28 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng) 1.6萬 0

2013-2023年全球軍用雷達(dá)系統(tǒng)市場研判

2013年5月，Visiongain公司發(fā)布了一項(xiàng)新的市場分析報告——《2013～2023年全球軍用雷達(dá)系統(tǒng)市場》。根據(jù)此項(xiàng)市場分析報告，2013年全球...

2013-06-03 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng)軍用雷達(dá) 2830 0

澳大利亞推進(jìn)高功率相控陣?yán)走_(dá)開發(fā) 降低護(hù)衛(wèi)艦雷達(dá)開發(fā)風(fēng)險

澳國防部17日向CEA技術(shù)公司發(fā)出投標(biāo)要求，要求后者開發(fā)高功率相控陣?yán)走_(dá)概念演示驗(yàn)證機(jī)。

2013-05-20 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng) 1142 0

模塊化設(shè)計(jì)在雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用

模塊化設(shè)計(jì)作為一種新的設(shè)計(jì)理論和方法，自20世紀(jì)70年代在世界發(fā)達(dá)國家興起以來，已滲透到設(shè)計(jì)的方方面面。

2012-08-20 標(biāo)簽：雷達(dá)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì) 2574 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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