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標簽 > 電池技術
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前端時間公安部下發了《關于加強居民區電動車火災防范工作的通知》,這里的電動車指(電動自行車、電動摩托車和電動三輪車),我們這次來談一談電動汽車的消防安全...
常規動力汽車上的大多數新電子系統(除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統之外)都可以被用于更大程度的幫助實現能量節省,例如通過直噴技術、起停系統和車身BLD...
電動汽車充電時間長,續航里程短,價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為,換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題,包括電池續航能力...
那么,特斯拉到底在電動車最核心技術之一的電池組研發方面有何獨特建樹呢?據介紹,Model S的電池板總重高達900公斤,被放置在駕駛艙正下方的底盤當中,...
作為電動汽車的動力來源,或動力來源之一,動力電池系統通常由電芯、電池管理系統、冷卻系統、線束、外殼、結構件等相關組建構成。##作為電動汽車的動力來源,或...
48V系統規格的關鍵之一在于鋰離子電池技術,鋰離子電池技術可提供較鉛酸化學電池更高(3倍)的能量密度,尺寸、重量等方面降低。
短短十幾年,鋰離子電池實現車用化,其實已經及正在經歷幾個階段:探索積累階段、野蠻井噴階段、調整反思階段、三國混戰階段和有序發展階段。每個階段的觸發和起止...
汽車電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車電子系統越來越復雜,從ISO體系來說提供基礎的標準有利于更多人很好的應對。
在鋰電池技術沒有大突破、新能源電池尚未應用到電子產品的環境下,續航問題一直困擾著廣大手機用戶。而快速充電技術的出現則讓用戶使用零碎的時間為手機充進更...
在氫燃料電池產業鏈中,上游是氫氣的制取、運輸和儲藏,在加氫站對氫燃料電池系統進行氫氣的加注;中游是電堆等關鍵零部件的生產,將電堆和配件兩大部分進行集成,...
為了實現汽車上電子/電氣系統的功能安全設計,道路車輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發布,為開發汽車安全相關系統提供了指南,該標準的基礎...
電池是將化學反應產生的能量直接轉換為電能的一種裝作。具有穩定電壓,穩定電流,長時間穩定供電,受外界影響很小,并且結構簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,...
特斯拉(Tesla)推出了家用Powerwall能源系統,得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產效率,這套系統的價格較為便宜;蘋果公司(A...
智能手機發展到今天,屏幕在升級,處理器在升級,攝像頭在升級,工藝在升級,而且這些升級相比十年前都堪稱是革命性的,但手機上卻有一個非常重要的配件,它直接制...
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