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標簽 > 電池技術(shù)
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科學技術(shù)的迅猛發(fā)展讓前瞻變得難有頭緒。不過,仍有一些明顯趨勢讓部分技術(shù)和產(chǎn)品早早地嶄露頭角,大有在2015年風靡的勢頭。##指紋識別用于各種應(yīng)用,包括電...
沒出正月都在年里頭,在此先給廣大讀者朋友拜個年。在這個喜氣祥和的正月里,小編有點不識趣地談一些相對比較沉重的話題——80PLUS鈦金牌電源到底意義何在?
隨著智能時代到來,智能手機已在人們的日常生活中不可或缺,但是智能手機耗電量大,充電時間較長且電池都是鋰電池,電池不斷充放電會減少電池的使用壽命,因此電池...
在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中,上游是氫氣的制取、運輸和儲藏,在加氫站對氫燃料電池系統(tǒng)進行氫氣的加注;中游是電堆等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn),將電堆和配件兩大部分進行集成,...
太陽能電池板在制造、運輸、設(shè)置時以及因老化,會發(fā)生各種各樣的故障。筆者將就檢測這些故障的方法,介紹Chemitox(東京都大田區(qū))在評測服務(wù)中的事例和積...
微型能量收集技術(shù)獲重大突破 無電池應(yīng)用技驚四座
富士通半導(dǎo)體此次重點展示了其最新推出的在微光條件下也可以實現(xiàn)97%轉(zhuǎn)換效率的光環(huán)境發(fā)電PMIC,并且此電源管理IC還可以實現(xiàn)低至0.35V的超低電壓啟動...
動力電池技術(shù)分析及應(yīng)用領(lǐng)域
動力電池是指具有較大電能容量和輸出功率,可配置電動自行車、電動汽車、電動設(shè)備及工具驅(qū)動電源的電池, 通常也包括軍事(潛艇, 高級智能機器人等) 及企事業(yè)...
隨著氣溫的降低,新能源汽車續(xù)航里程受到或多或少的影響。雖然這個行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)象已被消費者所接受,但是對于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續(xù)航里程,你又了解多...
電池組最終的目的就是為電池提供各種保護和輔助,使電池的壽命更長,能夠應(yīng)對各種極端天氣和環(huán)境條件。
鈣鈦礦電池命名取自俄羅斯礦物學家Perovski的名字,結(jié)構(gòu)為ABX3以及與之類似的晶體統(tǒng)稱為鈣鈦礦物質(zhì)。
隨著我國新能源汽車銷量的不斷攀升,以及電池技術(shù)的不斷更新。作為新能源汽車的心臟——動力電池,也由于原材料的差異,被劃分成不同種類。
如何設(shè)計可穿戴產(chǎn)品?可穿戴產(chǎn)品設(shè)計的幾大要素分析
在當今群雄逐鹿、競爭激烈的可穿戴市場中,獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競相爭奪同樣的可穿戴“市場大餅”。成功設(shè)計可穿戴式產(chǎn)...
在電池技術(shù)領(lǐng)域,單電芯和雙電芯是指電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一種配置方式,它們在設(shè)計、容量、電壓、應(yīng)用場景等方面存在差異。
回顧2015年動力電池產(chǎn)業(yè),中國新能源汽車市場的超預(yù)期發(fā)展和增長,帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。
過充一般而言確實是熱能釋放比較普遍的原因,電池包級熱失控事件,可以往下細分為多電池(模組、單體過充)=》電池過充和電解液蒸發(fā)=》熱事件
2017-09-26 標簽:電池技術(shù)電池系統(tǒng) 8164 0
能量密度是描述儲能設(shè)備存儲能量能力的一個物理量,它表示單位質(zhì)量或單位體積內(nèi)所能儲存的能量大小。
鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和電動汽車的主要電源,其封裝形式主要分為軟包和硬包兩種。
三種主要電壓分割器架構(gòu)及應(yīng)用電路設(shè)計剖析
本文提到的每種電路都可順利作業(yè),但都有一些特性,因此,在使用某種電路之前應(yīng)該先進行適當?shù)脑u估。文中介紹的電路都很簡單,不需要復(fù)雜的重新設(shè)計或調(diào)整就能正確...
電池內(nèi)阻過大有啥影響?怎么降低電池內(nèi)阻?
電池內(nèi)阻過大會對電池的性能產(chǎn)生一系列不利影響,同時也會影響電池的使用壽命和安全性。
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