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氫燃料汽車

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氫燃料汽車技術(shù)

純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的區(qū)別在哪

要想知道純電動(dòng)汽車和氫燃料汽車的差異在哪，首先得弄清楚純電動(dòng)汽車是什么？氫燃料汽車是什么？知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式，就能知道它們的區(qū)別以及差異了。

2019-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料汽車 5325 0

壓力容器市場現(xiàn)狀和5種類型介紹

高壓氣體儲(chǔ)存容器是先進(jìn)復(fù)合材料尤其是纖維纏繞碳纖維復(fù)合材料的最大且增長最快的市場之一。雖然它們可被用于自給式呼吸裝置以及為航空航天器提供氧氣和氣體儲(chǔ)存、

2023-04-25 標(biāo)簽：壓力容器氫燃料汽車 1260 0

氫燃料汽車帖子

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氫燃料汽車資訊

氫燃料汽車普及存難題

氫燃料汽車是指以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。理論上，相比起純電動(dòng)車在電池生產(chǎn)方面存在的潛在污染，氫能源是目前全球新能源汽車中最為環(huán)保的一種清潔能源。

2017-12-06 標(biāo)簽：新能源氫燃料汽車 5048 0

馬斯克“激光雷達(dá)傻瓜論”延燒：中國AI芯片機(jī)會(huì)來了！

從政策層面來看，加氫站建設(shè)獲得大力支持。據(jù)最新公布的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策，國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部等要求地方從2019年起完善政策，過渡期（2...

2019-05-07 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈 AI芯片氫燃料汽車 3133 0

2017款新本田Clarity 未來好像降臨得比想象快了一些

還記得本田的Clarity么，那款除了豐田Mirai之外的以氫為動(dòng)力的燃料電池汽車，此前我們也報(bào)道過本田現(xiàn)款的Clarity已經(jīng)開始在日本本土和美國進(jìn)行...

2017-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車本田氫燃料汽車 2775 0

機(jī)動(dòng)車即將成為歷史,氫燃料安全問題亟待解決

首先，直接優(yōu)勢就是氫將成為一種終極的清潔能源，氫燃料電池汽車的排放產(chǎn)物只有水，而且是純水。只要能解決氫氣生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的排放問題，在氫燃料電車的使用環(huán)節(jié)中...

2017-11-22 標(biāo)簽：豐田氫燃料汽車 2157 0

福田開發(fā)第三代氫燃料汽車運(yùn)營中能實(shí)現(xiàn)真正零排放

記者從北汽福田獲悉，5輛歐輝12m氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團(tuán)，將于近期在公交384路投入運(yùn)營。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車，續(xù)航里程超過40...

2018-11-01 標(biāo)簽：福田氫燃料汽車 1669 0

眾泰將要推出3.5KW/L功率密度電堆的氫燃料汽車

隨著“推動(dòng)加氫設(shè)施建設(shè)”首次被寫進(jìn)2019年兩會(huì)政府工作報(bào)告，氫能源產(chǎn)業(yè)化的號(hào)角已經(jīng)吹響。而中國石化集團(tuán)與法國液化空氣集團(tuán)在北京人民大會(huì)堂簽署合作備忘錄...

2019-12-03 標(biāo)簽：眾泰氫燃料汽車 1208 0

2030年達(dá)到100萬個(gè)充電站！默克爾希望加快德國電動(dòng)汽車發(fā)展

到2030年，德國應(yīng)建立100萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站。11月4日，默克爾將與德國汽車業(yè)舉行會(huì)議，討論如何加快向低排放電池驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。

2019-11-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電站氫燃料汽車 988 0

深藍(lán)汽車完成國內(nèi)第一次氫燃料汽車整車燃燒試驗(yàn)

在此之前，鄧承浩曾明確提問，即氫燃料汽車在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，氫氣會(huì)否引發(fā)爆炸？而近來，他的疑惑得以解答——其團(tuán)隊(duì)順利完成了國內(nèi)首個(gè)針對此問題的全車燃燒測試。遺...

2024-04-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池氫燃料汽車 884 0

誰干掉了氫動(dòng)力汽車？期望、時(shí)間，以及電動(dòng)車的強(qiáng)勢切入

氫動(dòng)力汽車就像你的夢想：夢想學(xué)會(huì)彈吉他，或者寫出享譽(yù)世界的小說。但隨著時(shí)間飛逝，你不由自主地對它失去了信心。別忘了，自從通用汽車以保護(hù)環(huán)境為名，揭開這一...

2016-12-10 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車氫燃料汽車 691 0

氫燃料汽車發(fā)展?jié)u進(jìn)“快車道” 相關(guān)技術(shù)研發(fā)亦有了新突破

隨著環(huán)保壓力加大，氫能作為一種清潔、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其近兩年，無論是國家還是地方政府，在相關(guān)規(guī)劃和政策中“氫能”被頻頻提及，而車企及相...

2020-01-17 標(biāo)簽：氫燃料汽車 440 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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