毫米波雷達(dá)特點(diǎn)和通信技術(shù)

毫米波是指波長(zhǎng)在毫米數(shù)量級(jí)的電磁波，其頻率大約在30GHz~300GHz之間。毫米波在通信、雷達(dá)、遙感和射電天文等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用。

2020-11-16 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波毫米波雷達(dá) 9177 0

什么樣的汽車(chē)可以讓我們感到安全？

隨著智能化程度的不斷提高和無(wú)人駕駛360度無(wú)死角監(jiān)控的要求，汽車(chē)中傳感器數(shù)量正變得越來(lái)越多。

2020-11-02 標(biāo)簽：汽車(chē)傳感器adas動(dòng)力系統(tǒng) 1042 0

自動(dòng)駕駛?cè)?毫米波雷達(dá)的應(yīng)用終局

相比較激光雷達(dá)以及攝像頭而言，基于測(cè)量距離遠(yuǎn)、全天候穩(wěn)定工作以及成本低的特性，毫米波雷達(dá)毫無(wú)疑問(wèn)地廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛當(dāng)中，但其在探測(cè)精度上的短板也需...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器多傳感器自動(dòng)駕駛 1922 0

控制門(mén)或電梯系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)應(yīng)用解決方案

毫米波雷達(dá)片上系統(tǒng)（SoC）傳感器，例如德州儀器（TI）的IWR6843，將雷達(dá)收發(fā)器前端與可編程微控制器，硬件加速器和可編程數(shù)字信號(hào)處理器集成在一起，...

2020-12-07 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá)毫米波傳感器 2283 0

針對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)電磁干擾的抗干擾測(cè)試設(shè)計(jì)

如何利用燒結(jié)技術(shù)將銀獨(dú)特的高導(dǎo)熱性、高導(dǎo)電性充分的發(fā)揮在功率電子封裝中，大幅提升功率密度，使客戶的產(chǎn)品不僅能夠在更高工作溫度下運(yùn)行，而且擁有更長(zhǎng)的使用壽...

2020-11-30 標(biāo)簽：電磁干擾adas自動(dòng)駕駛 3528 0

車(chē)載毫米波雷達(dá)對(duì)高質(zhì)量集成電路的要求

為避免發(fā)生這類(lèi)問(wèn)題，MCU本身、MCU制造工藝和包含MCU的目標(biāo)子系統(tǒng)必須具備盡可能高的質(zhì)量。

2020-06-02 標(biāo)簽：集成電路mcu毫米波雷達(dá) 1010 0

毫米波FMCW雷達(dá)測(cè)距、測(cè)速原理、應(yīng)用

毫米波 （millimeter wave ）波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱(chēng)毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。

2020-04-06 標(biāo)簽：毫米波毫米波雷達(dá) 1.6萬(wàn) 0

智能駕駛系統(tǒng)中的傳感器技術(shù)解析

從這個(gè)角度上講，自動(dòng)駕駛原理其實(shí)和人工駕駛非常相似的，人類(lèi)用眼睛觀察路況，而自動(dòng)駕駛則是使用激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、GPS等傳感器來(lái)觀察路況確定位...

2019-11-12 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3400 0

毫米波雷達(dá)應(yīng)用于室內(nèi)人員檢測(cè)的原理解析

加特蘭毫米波雷達(dá)室內(nèi)人員檢測(cè)與跟蹤應(yīng)用是基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片研發(fā)，采用FMCW、MIMO等技術(shù)，具有距離精度高、速度精度高、角度分辨...

2019-09-20 標(biāo)簽：雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 9750 0

關(guān)于毫米波雷達(dá)的性能分析和應(yīng)用

另一個(gè)重要的毫米波雷達(dá)應(yīng)用是生理信號(hào)識(shí)別，主要是通過(guò)監(jiān)測(cè)人呼吸過(guò)程中的身體細(xì)微起伏來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前，歐洲和美國(guó)已經(jīng)有計(jì)劃要求在2022年之后的汽車(chē)中都加入車(chē)...

2019-08-29 標(biāo)簽：傳感器電磁波毫米波雷達(dá) 8881 0

毫米波雷達(dá)是什么 無(wú)人車(chē)如何應(yīng)用

毫米波、激光技術(shù)在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用，目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無(wú)人車(chē)駕駛研發(fā)過(guò)程中，常以毫米波雷達(dá)作為無(wú)人駕駛傳感器之一。

2019-06-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛毫米波雷達(dá) 2848 0

Apollo 3.5 技術(shù)架構(gòu)詳解全程回顧

首先我們新增了兩款國(guó)內(nèi)車(chē)廠的車(chē)輛，第一是與廣汽合作的GE3的開(kāi)發(fā)者版本，另一個(gè)是與長(zhǎng)城合作的WEYVV6。開(kāi)發(fā)者可以買(mǎi)到這些車(chē)輛，并且比之前的要便宜，降...

2019-05-14 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)Apollo深度學(xué)習(xí) 1.8萬(wàn) 0