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標(biāo)簽 > 探地雷達(dá)
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WaveSense開發(fā)的一組探地雷達(dá)傳感器像滑板一樣固定在車輛底盤下方,可以掃描地下10英尺(約3米)的區(qū)域,以顯示地下的土壤、水、植物根莖和巖石細(xì)節(jié)。
2018-10-04 標(biāo)簽:探地雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3353 0
HHT方法在探地雷達(dá)回波信號(hào)特征提取上的應(yīng)用立即下載
類別:模擬數(shù)字 2012-07-06 標(biāo)簽:探地雷達(dá)回波信號(hào)HHT 1179 0
基于SVA的步進(jìn)頻率探地雷達(dá)距離旁瓣抑制立即下載
類別:通信網(wǎng)絡(luò) 2016-01-06 標(biāo)簽:SVA探地雷達(dá) 930 0
類別:測(cè)試測(cè)量 2010-07-31 標(biāo)簽:探地雷達(dá) 771 0
類別:模擬數(shù)字論文 2009-12-16 標(biāo)簽:探地雷達(dá)模型仿真 646 0
首臺(tái)國(guó)產(chǎn)三維陣列探地雷達(dá)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端探地雷達(dá)裝備空白,打破了國(guó)外技術(shù)的壟斷,成為我國(guó)該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)。
自動(dòng)駕駛成本高昂,探地雷達(dá)(GPR)技術(shù)幫助壓縮整體成本
探地雷達(dá)可以和激光雷達(dá)系統(tǒng)結(jié)合,減少激光雷達(dá)所需要的信道數(shù)量。
2019-03-22 標(biāo)簽:探地雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3901 0
早起有多種叫法,比如地面探測(cè)雷達(dá)、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)儀、工程探地雷達(dá)、脈沖雷達(dá)、表面穿透雷達(dá)等,都是指面向地質(zhì)勘探目標(biāo)、利用高頻脈沖電磁探測(cè)地質(zhì)目標(biāo)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的...
探地雷達(dá)設(shè)有定位系統(tǒng)和高清攝像系統(tǒng),可對(duì)機(jī)動(dòng)車路面進(jìn)行全覆蓋探測(cè)
7月29日深夜,一輛商務(wù)車在廣州市黃埔區(qū)和天河區(qū)交界處穿梭。和一般車輛不同的是,該商務(wù)車的尾部,懸掛一副扁平狀器械;車的后窗玻璃設(shè)有箭頭避讓燈,提醒其他...
2020-08-29 標(biāo)簽:攝像系統(tǒng)探地雷達(dá)回波信號(hào) 3097 0
探地雷達(dá) — 將是自動(dòng)駕駛車輛傳感領(lǐng)域的下一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)嗎?
目前,大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車的定位策略都在試圖復(fù)制人類駕駛員感知世界的方式。但 WaveSense 公司首席執(zhí)行官 Tarik Bolat 認(rèn)為,要想真正實(shí)...
2020-08-21 標(biāo)簽:探地雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3067 0
據(jù)悉,雷達(dá)探測(cè)原理是一種通過(guò)發(fā)射高頻電磁波并分析其在地下介質(zhì)中的傳播、吸收以及反射等物理特性,查明相對(duì)介電常數(shù)存在較大差異的目標(biāo)體(或地質(zhì)體)的一種電磁...
將無(wú)人駕駛飛機(jī)和探地雷達(dá)組合到單個(gè)集成系統(tǒng)中
地面控制軟件UgCS與UgCS SkyHub確保所有硬件完全集成的關(guān)鍵元素,UgCS SkyHub這是一種特殊的車載計(jì)算機(jī)。安裝在無(wú)人機(jī)上的機(jī)載計(jì)算機(jī)U...
2020-08-05 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)探地雷達(dá)無(wú)人駕駛 2471 0
美國(guó)國(guó)家航空航天局介紹了其新的火星探測(cè)器最不尋常的儀器之一
往下看,將是RIMFAX。火星地下實(shí)驗(yàn)的雷達(dá)成像儀更專注于堅(jiān)持不懈的現(xiàn)實(shí)?;蛘?,更具體地說(shuō),該表面之下是什么。NASA首次為火星漫游者裝備了探地雷達(dá)。
北京西城展覽路街道引入先進(jìn)的道路檢測(cè)專用探地雷達(dá)
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,探地雷達(dá)是個(gè)橙色的小盒子,另一端連著電子屏幕。通過(guò)給道路做“B超”,尋找肉眼看不到的地下空洞和塌陷隱患。中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局專家介紹,這套設(shè)備...
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