基于數(shù)字信號(hào)處理器的單車道車流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法
資料介紹
針對(duì)傳統(tǒng)的車流量檢測(cè)系統(tǒng)采用感應(yīng)器設(shè)備硬件安裝繁雜及通用車流量檢測(cè)算法無(wú)法判別車輛行駛方向的問題,提出一種基于數(shù)字信號(hào)處理器( DSP)的單車道車流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法,并應(yīng)用于停車場(chǎng)。首先,在虛擬檢測(cè)帶上使用背景差分法完成車輛檢測(cè),并對(duì)均值法背景建模進(jìn)行改進(jìn);其次,提出一種鄰幀二值歸類算法對(duì)車輛行駛方向進(jìn)行判別;最后,在虛擬檢測(cè)帶上進(jìn)行車流量計(jì)數(shù)并將車位情況實(shí)時(shí)顯示于LED顯示屏上。通過模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所提算法的可行性,并在實(shí)際測(cè)試實(shí)驗(yàn)中,得到鄰幀二值歸類算法方向判別的準(zhǔn)確率為96. 5%,車位監(jiān)控算法準(zhǔn)確率為92. 2%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該單車道車流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法準(zhǔn)確率較高,節(jié)省了檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備,可以應(yīng)用于單車道停車場(chǎng)進(jìn)行車流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
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