近日，比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報(bào)，公告顯示，2月份，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長(zhǎng)73％。1－2月累計(jì)銷量為43097輛，同比增長(zhǎng)175％。電池方面，2月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0．77GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為2．32GWh。

比亞迪2月銷量快報(bào)數(shù)據(jù)：（單位：輛）

其中，乘用車銷量為14005輛，本年累計(jì)銷量為42010輛；純電動(dòng)銷量為7960輛，本年度累計(jì)銷量為24179輛；插電式混合動(dòng)力銷量為6045輛，本年度累計(jì)銷量為17831輛。目前，比亞迪的各大主營(yíng)業(yè)務(wù)中，新能源汽車板塊增幅最大。其中，新能源客車即使在整體行業(yè)出現(xiàn)需求疲軟的情況下，仍同比增長(zhǎng)91．7％，此前一則長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的放假通知讓廣汽比亞迪客車有限公司成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

2月28日，有媒體消息稱，廣汽比亞迪發(fā)布內(nèi)部通知，自3月1日至5月31日，生產(chǎn)部、品質(zhì)部、計(jì)劃部現(xiàn)場(chǎng)一線人員放假3個(gè)月。對(duì)此，比亞迪對(duì)媒體回應(yīng)稱，由于近期處于新能源客車生產(chǎn)淡季，調(diào)整部分生產(chǎn)線員工的工作是為了適應(yīng)生產(chǎn)情況應(yīng)變的短期行為，合資公司經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常。比亞迪表示，新能源客車行業(yè)有相對(duì)明顯的淡旺季，由于近期處于生產(chǎn)淡季，本著對(duì)員工負(fù)責(zé)和人性化管理的原則，在尊重員工意愿的前提下，廣汽比亞迪這家合資公司調(diào)整部分生產(chǎn)線員工的工作（支援比亞迪深惠地區(qū)的工廠生產(chǎn)或帶薪短期休假）。這僅是合資公司為了適應(yīng)生產(chǎn)情況應(yīng)變的短期行為，該合資公司經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，將在生產(chǎn)旺季安排滿額生產(chǎn)，對(duì)2019年整體銷售和運(yùn)營(yíng)保持信心。”

SMM預(yù)計(jì)，2019年新能源客車市場(chǎng)整體將會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，車企的相關(guān)業(yè)務(wù)板塊將會(huì)受到拖累。此前比亞迪發(fā)布的2018年業(yè)績(jī)快報(bào)中顯示，2018年度營(yíng)收總額為1300．6億元，同比增長(zhǎng)22．79％，然而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為38．8億元，同比下滑28．3％。為此，比亞迪給出的原因是：1、2018年，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團(tuán)新產(chǎn)品周期的帶動(dòng)下，集團(tuán)新能源汽車銷售實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固；2、由于燃油車行業(yè)下滑帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，一定程度的影響了集團(tuán)燃油車業(yè)務(wù)的盈利水平；3、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受行業(yè)需求疲弱及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力；4、光伏業(yè)務(wù)部分，受政策變動(dòng)及減值計(jì)提等因素影響，光伏業(yè)務(wù)虧損于年內(nèi)有所擴(kuò)大。