5月份,比亞迪推出漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰神版、2023款元Pro、宋Pro DM-i冠軍版等多款新車。其中,漢DM系列熱銷,5月18日上市當日累計訂單突破8051輛。
Lily點評:第一季度國內新能源汽車出現銷售下滑的跡象,第二季度能否翻盤,目前從比亞迪5月產銷快報來看,已初見成效。比亞迪銷量翻倍,呈現逆市上升趨勢,不僅意味著比亞迪正在以突飛猛進的速度發展,還預示著在頭部廠商的強力帶動下,行業正在走出價格戰陰影。
5月31日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,5月份中國汽車經銷商庫存預警指數為55.4%,同比下降1.4%,環比下降5.0%,回落至近兩年來1月份至5月份最低值。除了比亞迪之外,造車新勢力在5月份也出現了增長的勢頭。小鵬汽車、理想汽車在5月份分別交付7506輛、28277輛,環比增長6.03%、10.11%。賽力斯5月份新能源汽車銷量達到8562輛,環比增長23.78%。
14小時馬斯克上海行
周三晚間才乘專機飛抵上海虹橋機場的馬斯克,周四凌晨已現身上海廠。據《上海證券報》報導,馬斯克周三深夜抵達上海后,未赴酒店休息,周四凌晨已經出現在與虹橋機場相距 70 多公里的臨港特斯拉上海“超級工廠”,臉上毫無倦意,在特斯拉中國員工簇擁下微笑合影。
“永保赤子之心,兒童節快樂!感謝所有的支持!收獲滿滿的一天!”特斯拉全球副總裁陶琳周四凌晨在微博上發文,地點是上海廠,她并發布兩張馬斯克和員工合影的大合照。
Lily點評:事隔三年,馬斯克再次來到上海,上一次還是2020年初,馬斯克在上海廠新車交付儀式上為中國車主即性跳舞,引發全球關注。
截止到2022年8月13日,特斯拉上海工廠第100萬輛整車下線,乘聯會的最新4月數據顯示,上海廠交付 75,842 輛電動車,超越奔馳、BMW、奧迪。馬斯克到訪上海,是否會就上海工廠三期擴產一事和有關方面溝通,據悉,特斯拉5月中旬已向監管部門申請擴建其上海工廠,擴建后,特斯拉上海工廠的動力總成年產能將從目前的125萬臺提高到175萬臺。不過,目前尚不能確定特斯拉是致力于推進擴建,還是只是在尋求對未來潛在產能的批準。
投資公司Wedbush分析師Daniel Ives預計特斯拉將“積極地專注于擴大在中國的足跡”。他表示,盡管中國市場的競爭日益激烈,但作為全球最大的電動汽車市場,中國市場是一個持續盈利的來源。2022年,特斯拉在上海的產值為1839億元人民幣(合264億美元),占上海汽車制造業總產值的23%,使上海整體工業產值提高了1.3個百分點。特斯拉推進零部件采購本地化的舉措為供應商總共創造了10萬個就業崗位,并將60家中國零部件制造商納入了該公司的全球供應鏈。
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