TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend觀察指出，今年全球電動車市場整體表現(xiàn)不俗，主要歸功于中國市場政策支持推動，前景持續(xù)看好。
2015-11-24 08:39:04
942 汽車市場的增長得益于新能源汽車扶持力度不斷加大、購置稅優(yōu)惠政策持續(xù)刺激以及二手車限遷逐步放開等因素。
2016-07-27 09:25:05390 前旺銷期短，節(jié)后休眠期長，綜合導(dǎo)致1-2月累計增速偏低。由于2018年1-2月零售累計增速4.6%，高于年度增速11個百分點，是春節(jié)因素的大年。而2019年是春節(jié)因素的小年，2月春節(jié)當(dāng)周幾乎沒銷量，雖然節(jié)后3周銷量都較2018年同期高增長，但單月和累計仍是1-2月的開局呈現(xiàn)歷年的增速最低位。 1
2019-03-10 06:13:001142 2019年全球汽車市場規(guī)模預(yù)估為9,440萬臺，相較于2018年衰退0.8%。盡管全球車市規(guī)模下滑，但汽車廠轉(zhuǎn)為搶攻電動汽車市場，驅(qū)動市場發(fā)展，預(yù)估2019年電動汽車出貨量年成長率達28%。
2019-04-20 03:53:001052 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）2022年中國汽車市場的消費需求不斷釋放，2023年成為乘用車市場發(fā)展的新階段。乘聯(lián)會認為，車購稅的減半政策或能實現(xiàn)梯度促消費政策的最大化效力，拉動車市實現(xiàn)正增長
2023-01-30 01:07:002049 。由于以上原因，汽車已經(jīng)成為顯示行業(yè)一個關(guān)鍵的增長市場。在2018年SID Display Week上，我們也能看到，眾多顯示器制造商展示了各種針對汽車顯示器的AMOLED顯示器；而大眾/奧迪、戴姆勒
2018-09-25 16:35:43
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個電動汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
半導(dǎo)體BMS鋰電池保護芯片在兩輪車市場的應(yīng)用** 車機電池包痛點 **電芯的一致性：多串電池的基本要求是串聯(lián)電芯必須來自同型號的電芯，以保證容量、電壓、內(nèi)阻和自放電的一致性。安全性：電池安全是保障電動車
2022-09-23 10:17:01
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。” 據(jù)預(yù)測，2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
需要其他政策跟進的有效持續(xù)平衡。由于預(yù)期的2018年實施雙積分政策延期到2019年實施，這對新能源車企的發(fā)展是較大的沖擊，不利于企業(yè)規(guī)劃落實，因此2018年是政策推向市場拉動新舊增長動能轉(zhuǎn)換期，車市增長
2018-01-11 14:07:12
在美國，二手車與新車的銷售比例為4:1，發(fā)達國家二手車的發(fā)展呈現(xiàn)如此態(tài)勢，究竟為什么呢？我們來盤點一下，看二手車究竟為何如此之火爆：1、免除購置稅購置稅是按車輛價格10%來繳的，是一筆相當(dāng)大的稅費
2015-03-04 17:47:08
深圳市芯派科技有限公司專業(yè)高耐壓集成電路開發(fā)，生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動車、平衡車和扭扭車市場。產(chǎn)品概述：SP5504 是一款高效率、200KHZ固定開關(guān)頻率PWM直流降壓轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器可以在
2019-06-15 09:35:53
摘要顯示，本實用新型提供了一種車對車充電電路、充電線束、充電系統(tǒng)及電動車輛，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長
2022-06-27 17:33:17
了消費升級的趨勢，為什么低速電動車不被認可？不依賴補貼，不存在充電問題，依靠市場內(nèi)生力量快速增長，這些都沒毛病。問題主要還是分類管理、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，規(guī)范路權(quán)管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量。在依法合規(guī)的前提下
2017-02-08 11:34:20
一輛純電動汽車價格三四十萬，想買也買不起。新能源車面世多年，但由于價格偏高等原因，一直處于不溫不火的狀態(tài)。 眼下，這種現(xiàn)狀有望改變。近日，工信部有關(guān)負責(zé)人透露，將對新能源汽車實行減免購置稅等
2012-07-04 15:12:43
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
新能源汽車取消購置稅，你被吸引購買了嘛？
2012-07-04 15:08:30
汽車電池方向發(fā)展，接下來就是這次與指月的合作，從電池與多種技術(shù)電容路線切入，逐步擴大在電動車用電力系統(tǒng)相關(guān)市場，與當(dāng)年的方式如出一轍。由于全球環(huán)保意識抬頭，歐美日與大陸等主要車市，均積極強化環(huán)保車
2016-09-30 10:39:58
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
isuppli汽車電子分析師王仁震 汽車電子相關(guān)應(yīng)用將成為電子行業(yè)增長下一個重要的拉動力。在中國的汽車電子市場，外資企業(yè)數(shù)量雖少，但是卻占據(jù)了中國汽車電子市場的半壁江山。在中國汽車市場的強勁帶動下
2019-07-19 06:55:10
：中國售價 = 美國售價x匯率+運輸與裝卸費+關(guān)稅和其他稅+增值稅。國產(chǎn)之后，在運輸與裝卸費、購置稅方面，一臺百萬元的Model X大約能省下10余萬元的成本。另外再加上用國產(chǎn)零件和中國勞動力，特斯拉
2018-07-12 10:10:04
就世界范圍而言，傳感器市場上增長最快的依舊是汽車市場，占第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。
2012-09-27 09:12:51505 在購置稅減免政策出臺前，雖然很多企業(yè)在去年二季度實施了“官方降價”，但是市場反饋微乎其微，上半年增速僅在1%左右，而利好政策一出，車市便從去年10月開始啟動，至今維持了久違的增長率。
2016-11-29 22:53:42459 
消費者歡迎，其中休旅車（SUV）業(yè)績成長表現(xiàn)亮麗，使全美國總計賣出約 1755 萬美元的業(yè)績突破新高，也是連續(xù)第 7 年的銷售增長。
2017-01-11 12:48:11568 為什么說特斯拉對中國的需要大于中國對特斯拉的需要？中國電動車市場在沒有特斯拉的情況下也會繼續(xù)保持增長。特斯拉與上海政府的簽約來的非常及時也非常關(guān)鍵，隨著中國電動車市場的起飛，特斯拉必須要重視
2017-11-06 14:43:001939 
2018年，受到1.6L及以下車型購置稅優(yōu)惠政策完全退出的影響，預(yù)計中國汽車市場將呈現(xiàn)微增長態(tài)勢。報告預(yù)計2018年中國進口汽車市場供需基本平衡，回補庫存周期結(jié)束，海關(guān)進口量和銷量均呈現(xiàn)個位數(shù)增長態(tài)勢。
2017-11-29 11:10:091887 
2018年，受到1.6L及以下車型購置稅優(yōu)惠政策完全退出的影響，預(yù)計中國汽車市場將呈現(xiàn)微增長態(tài)勢。報告預(yù)計2018年中國進口汽車市場供需基本平衡，回補庫存周期結(jié)束，海關(guān)進口量和銷量均呈現(xiàn)個位數(shù)增長態(tài)勢。
2017-11-29 11:10:092580 
隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文開始介紹了新能源汽車專用號牌背后的福利、其次介紹了未來3年內(nèi)購置新能源汽車免征車輛購置稅的詳情，最后介紹了新能源汽車的發(fā)展趨勢分析。
2018-01-05 10:22:403490 汽車購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。現(xiàn)行汽車購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。
2018-01-05 14:23:511964 免征購置稅的延續(xù)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了明確的支持信號。未來雙積分政策與購置稅免征政策延續(xù)將抵消來自補貼退坡機制帶來的影響。
2018-01-05 15:27:5915696 
2018年來臨，關(guān)于新能源汽車，國家又有了一些新政策，讓我們一起來了解。
2018-01-07 11:06:232328 新能源汽車購置稅一直備受關(guān)注，近日購置稅再有變革，具體內(nèi)容是什么呢？本文主要介紹新能源汽車車輛購置稅的公告內(nèi)容、新能源汽車免征車輛購置稅延至2020年的相關(guān)信息以及新能源汽車購置稅延期的原因等。
2018-01-08 13:53:321114 經(jīng)過去年的低迷，車市再一次迎來了成色十足的“金九銀十”。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月前兩周車市的零售與批發(fā)均維持著高速增長，其中日均零售量達到5.6萬輛，同比增長40%。而日均批發(fā)量更是達到5.8萬輛，同比增長43%。
2019-03-08 15:58:41613 數(shù)據(jù)顯示，得益于美國、歐洲尤其是大陸市場的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動車市場的2017年全年銷量，超過122.3萬輛，較前年大增58%。其中以車型來看，陸牌北汽EC系列表現(xiàn)最為搶眼，全年銷量7.8萬輛，全球
2018-02-01 05:36:011052 在中國車市面臨零增長甚至負增長的大背景下，“一枝獨秀”的新能源汽車市場已經(jīng)成為車企的”必爭之地“，就連被譽為“車市風(fēng)向標(biāo)”的豪華車也紛紛開始發(fā)力，一場大戰(zhàn)即將拉開帷幕。
2018-11-05 15:55:17536 盡管“鯰魚效應(yīng)”有利于活躍市場，但國家相關(guān)部門已經(jīng)注意到了新能源車產(chǎn)能過剩的苗頭，政策開始轉(zhuǎn)向，投機者的生存空間不斷縮小。國家發(fā)布2017-2018年新能源車新的補貼政策，總體上比2016年減少20%。2018年5月，監(jiān)管部門又撤銷新能源汽車免征車輛購置稅車型1882款。
2018-06-05 17:00:244198 根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）的最新報告，從現(xiàn)在到2030年，印度對電動汽車的需求將推動全球汽車市場增長的一半。
2018-07-04 11:10:001023 2018年，整個國內(nèi)汽車市場都相當(dāng)?shù)兔裕瑥南M升級，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長，到消費降級，整個國內(nèi)汽車市場的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個月的時間。
2018-09-11 15:22:351722 
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？
2018-09-13 15:52:292976 與往年的狀況不同，今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負增長。仿佛在宣告著車市的黃金時代的結(jié)束，黑暗時期正在逼近。而如何度過這一“至暗時刻”也成為了各大車企不得不考慮的問題。
2018-10-19 14:52:00833 
乘聯(lián)會方面認為，由于去年同期屬于小排量購置稅優(yōu)惠政策退出的尾期，高基數(shù)構(gòu)成我國車市今年下半年銷量同比下行的表現(xiàn)。
2018-11-14 11:30:43723 曾經(jīng)的金九銀十如今演變成了一場生存之戰(zhàn)，深諳國內(nèi)市場的自主車企在快速轉(zhuǎn)型新能源試圖試圖奪取市場高地的同時，表現(xiàn)出了較合資品牌更強大的韌性，而引領(lǐng)消費升級的豪華品牌則似乎完全沒有受到車市寒冬帶來的任何影響，依舊保持快速增長。當(dāng)渠道下沉不再是市場的萬能藥時，車市需要強大的政策幫助，購置稅減半已呼之欲出。
2018-11-21 17:28:10657 還有30天，我們就將迎來2019年。2018年的新能源車市十分火爆，在車市整體負增長的情況下，新能源汽車前10個月累計銷量達到87．9萬輛，同比大幅增長70％。2019年，新能源汽車市場又會是什么樣子？
2018-12-05 15:16:481934 
2018年即將過去，在這一年中，新能源車市場表現(xiàn)火熱。在今年傳統(tǒng)車市開始走下坡路的情形下，新能源車前10個月累計銷量達到101．5萬輛，增速喜人。
2018-12-20 10:31:342680 2018年堪稱中國車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，汽車產(chǎn)銷量分別為2532．52萬輛和2541．97萬輛，同比下降2．59％和1．65％。這是中國車市在保持了28年持續(xù)增長態(tài)勢下的首次下行。
2018-12-21 14:35:28506 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個簡要盤點。
2018-12-23 09:32:511220 然而，在車市整體下滑的同時，比亞迪卻呈現(xiàn)逆勢增長之態(tài)，堪稱車市寒冬下的一股暖流。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，11月份，比亞迪全系車型熱銷4．96萬臺，同比增長9％；其中，新能源車型達2．87萬臺，同比激增123％。
2018-12-26 10:13:211655 日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷量報告，稱全年銷售2065077輛，位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。
2019-01-03 18:07:295492 面對車市下降，使得整體的消費能力下降，自主品牌的生存空間被壓縮了，所以我們看到目前車企需要把往上變化的邏輯講清楚，面對合資車企的車價下探，一方面把性能做出來，一方面擺脫原有的品牌形象，把加配置
2019-01-08 10:04:523868 
2018年我國新能源汽車銷量首次超過100萬輛，實現(xiàn)60％以上的同比增長。在整體車市疲軟的形勢下，新能源汽車的搶眼表現(xiàn)，讓人對其未來發(fā)展充滿信心。不過，形勢越樂觀，前景越喜人，越要保持謹慎，因為新能源汽車市場還有諸多待解的問題。
2019-01-10 08:40:24656 月，榮威新能源累計銷量達86039輛，同比增長126％，可謂是進步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車市場的形成三足鼎立之勢，2019年的競爭態(tài)勢也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:16805 2018年國內(nèi)汽車市場的低迷，不僅沒有實現(xiàn)銷量上的增長，甚至已經(jīng)開始呈現(xiàn)出負增長的趨勢。而在新能源汽車領(lǐng)域，銷量在2018年持續(xù)增長，已突破百萬大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
車市寒冬中，只有懂得提前御寒的企業(yè)，才能最終贏得未來。2018年中國乘用車市場交出了銷量2235萬輛、同比下降5．8％的答卷，創(chuàng)下了中國車市28年來同比負增長的最差成績，也一時間讓如何“貓冬”成為各大車企必須考慮的選項。
2019-01-17 14:49:371621 根據(jù)近日乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年的中國車市在連續(xù)增長28年后迎來首次同比下滑，產(chǎn)銷量分別下降4．2％和2．8％。新能源汽車領(lǐng)域卻繼續(xù)保持高速增長勢頭，全年突破百萬銷量，產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125．6萬輛，同比分別增長59．9％和61．7％，并高于上年增速，提前完成了業(yè)內(nèi)預(yù)期。
2019-01-18 09:42:19665 
對于中國的汽車行業(yè)來講，2018年是艱難的一年。中國汽車市場在經(jīng)歷了28年的高速增長后，在2018年首次出現(xiàn)負增長。不僅如此，據(jù)中汽協(xié)預(yù)計，2019年中國汽車市場將與2018年持平，即零增長。
2019-03-27 18:09:34970 從公示名單來看，此次撤銷的免征車輛購置稅的新能源汽車車型共計72款，以純電動車城市客車和運輸車為主，也有部分乘用車，包括比亞迪唐、傳祺GS4EV、長城歐拉iQ5、吉利帝豪PHEV、重慶力帆330EV等車型。
2019-04-03 13:31:523867 
車市6月的“暖”，是真的暖嗎？
2019-07-12 16:07:012948 隨著車載應(yīng)用開始越來越多地支持移動設(shè)備和通信，汽車市場對無線連接的需求也已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的有線技術(shù)。與此同時，藍牙（Bluetooth ）技術(shù)在汽車市場也在穩(wěn)步增長。汽車市場是藍牙技術(shù)的絕佳舞臺，也是藍牙技術(shù)聯(lián)盟幾年內(nèi)會更加關(guān)注的市場。
2019-08-04 09:18:003587 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時，乘聯(lián)會的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 停車市場需求的日益增長，也為“互聯(lián)網(wǎng)+停車”帶來了廣闊的發(fā)展空間。
2019-09-09 15:03:08838 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:21830 ，絕大部分今年的整體銷量都不及去年同期。中國車市整體低迷，全球汽車市場也難言樂觀，結(jié)合多個主要市場今年的銷量表現(xiàn)，此前IHS Markit已將2019年全球汽車銷量預(yù)期下調(diào)至9100萬輛，全年跌幅較去年擴大至2%。
2019-12-02 16:54:172998 歐洲的純電動車和插電混動車型銷量增長將超過中國和美國。 據(jù)彭博社報道，歐洲的純電動車和插電混動車型銷量預(yù)計在2020年的前9個月增長35%。這比全球最大的電動汽車市場美國或中國，增長速度快得多。 受國內(nèi)補貼退坡的影響，中國純電動車市場甚至可能在2020年出現(xiàn)萎縮。
2019-12-16 09:08:422544 今日下午，工信部在其官網(wǎng)上公布了第二十九批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，并且我們也在其中發(fā)現(xiàn)了特斯拉上海公司的國產(chǎn)Model 3車型。這也就意味著，車主在此后購買國產(chǎn)Model 3車型時，又能節(jié)省下一筆金額不小的車輛購置稅費用。
2019-12-27 16:50:162310 工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批），將中國制造特斯拉Model 3納入免征車輛購置稅的新能源車車型目錄。
2019-12-28 10:25:022406 隨著年關(guān)臨近，各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷，德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷量也已出爐。不過不同于國內(nèi)及全球車市普遍下滑的大趨勢，BBA都實現(xiàn)了逆勢增長。
2020-01-13 13:57:51303 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 疫情下車市寒冬來臨，國產(chǎn)新能源汽車市場進入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷，后是7月初拜騰汽車停運，更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經(jīng)周折的理想汽車，卻顯現(xiàn)出“晉級躍遷”的趨勢。
2020-07-06 16:13:462226 作為鋰電池極具潛力的增量市場，電動自行車市場表現(xiàn)增勢強勁。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，電動自行車完成產(chǎn)量1170.1萬輛，同比增長10.3%。其中6月單月電動自行車完成產(chǎn)量307.3萬輛，同比增長48.4%，繼5月同比增速45.4%之后依舊保持高速增長。
2020-08-13 12:07:301414 電車匯消息：9月8日，乘聯(lián)會發(fā)布了8月全國乘用車市場分析，8月廣義乘用車市場零售172.8萬輛，同比增長8.8%，狹義乘用車市場零售達到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%，實現(xiàn)了自2018
2020-09-16 18:27:081766 
車市年底翹尾，2020年市場銷量或超出此前預(yù)期。 中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）日前發(fā)布數(shù)據(jù)，根據(jù)重點企業(yè)旬報情況進行統(tǒng)計，預(yù)估2020年12月，汽車行業(yè)銷量將達成280.2萬輛，環(huán)比增長1.2
2021-01-08 16:47:36949 市場研究機構(gòu)IDC周四表示，受政策推動等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強勁增長，2020年至2025年的年均復(fù)合增長率（CAGR）將達到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國新能源汽車市場銷量及增長率預(yù)測，未來五年，中國新能源汽車市場將迎來強勁增長。 12月3日消息，IDC預(yù)計，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛
2020-12-04 11:38:553404 12月8日，乘聯(lián)會公布11月份全國乘用車市場分析，數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，實現(xiàn)了連續(xù)5個月8%左右的近兩年最高增速。 10月乘用車零售、批發(fā)銷量
2020-12-09 10:56:581466 
政策是新能源汽車逐步升溫的重要推動力之一。為提振新能源車市，3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-12-30 12:07:073181 3 拉動下，雖然今年特斯拉經(jīng)常登頂高端電動汽車月銷售排行榜，但競爭對手也在奮起直追。2021 年，特斯拉面臨的競爭會更加激烈。 特斯拉能否維持在中國電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，將是其業(yè)務(wù)和利潤持續(xù)增長的關(guān)鍵。雖然尚處于發(fā)展的早期階段，中國電動汽車市場規(guī)模遠大于其他國
2020-12-31 16:20:012535 ? ? 從-20%到-2%，去年國內(nèi)車市有望“軟著陸”。12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，去年前11個月，國內(nèi)汽車累計產(chǎn)銷量降幅收窄至3%以內(nèi)。面對疫情防控形勢持續(xù)
2021-01-10 09:22:391441 1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2020年車市產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年中國車市累計產(chǎn)量為2522.5萬輛，同比下滑2%；而2020年全年中國車市累計銷量為2531.1萬輛，同比下滑1.9%。
2021-01-14 09:43:497735 
上了一個完美的句號。 圖1 2020年全年上險數(shù)據(jù)和2019年對比? 01 12月的車市的情況 ? 去年的上險基數(shù)很高達到了245萬，今年車市由于疫情原因前低后高，大量私人需求從7月份開始逐步展現(xiàn)出來，12月份達到了267.2萬，回到了2018年的基數(shù)。當(dāng)然和2016-2017年那種特別紅火的
2021-01-18 15:22:001678 
新年伊始，全球車市呈現(xiàn)“冰火兩重天”。歐洲地區(qū)開局不利，主要汽車市場銷量同比環(huán)比紛紛下跌，其中屬英國西班牙表現(xiàn)最差，同環(huán)比均出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅，銷量降至數(shù)十年來最低水平。究其原因，一是今年1月銷售
2021-03-01 14:46:281203 。與此同時，2月美國純電動車市場銷量增速高出整個汽車市場近40%，其中新能源車市場銷量同比增長35%，而整個汽車市場銷量同比下跌5%。
2021-03-04 10:33:071941 特別加入了與2019年的銷量對比情況。 從生產(chǎn)情況上看，2021年2月國內(nèi)乘用車共計生產(chǎn)了113.2萬輛，同比2019年2月增長2.3%，生產(chǎn)增長平穩(wěn)；1-2月累計生產(chǎn)299.5萬?輛，同比2019年下降2.6%，產(chǎn)量減少8萬輛。銷量方面，2021年2月國內(nèi)乘用車市場整體批售銷
2021-03-19 10:32:461351 近日，據(jù)工業(yè)和信息化部消息，工業(yè)和信息化部近日發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四十批)名單內(nèi)，其中就包括特斯拉Model 3。
2021-03-19 11:12:216837 
454萬輛，同比增長18.7%，創(chuàng)下年度歷史新高，是存量市場中為數(shù)不多的亮點之一。 2021年開年，商用車板塊延續(xù)了去年的強勢表現(xiàn)，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，國內(nèi)商用車產(chǎn)銷分別達到81.8萬輛和75.7萬輛，同比增長96.3%和86.2%。 如果說將商用車市
2021-04-20 11:44:271462 2021年3月，我國汽車市場產(chǎn)銷246.21萬輛和252.57萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長64%，同比增長72%，銷量環(huán)比增長74%，同比增長75%。其中，商用車市場產(chǎn)銷57.93萬輛和65.14萬輛，生產(chǎn)
2021-04-20 16:18:083251 
19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 第三季度，需求端乘用車購置稅優(yōu)惠與各地消費激勵政策的刺激，以及供給端原材料價格影響式微、國內(nèi)整車企業(yè)供應(yīng)鏈布局不斷完善，乘用車市場重返上升通道。
2022-10-28 11:21:09326 然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)，包括市場盈利壓力大，多數(shù)企業(yè)處于虧損狀態(tài)，新能源汽車的成本競爭力和替代優(yōu)勢仍有待提高。此外，國外國家也在加強電動汽車稅收優(yōu)惠政策，加大了競爭壓力。因此，延續(xù)新能源汽車車輛購置稅減免政策十分必要。這將穩(wěn)定企業(yè)信心，幫助企業(yè)提升競爭力，并體現(xiàn)國家對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。
2023-06-05 16:36:23760 
鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，新能源汽車市場景氣度成為風(fēng)向標(biāo)。
2023-06-06 10:14:23170 新能源汽車車輛購置稅減免政策或?qū)⒎祱觯欣诜€(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場秩序。
2023-06-12 11:06:00415 
根據(jù)介紹，明確新能源汽車車輛購置稅減免政策延長4年，即延長至2027年12月31日。其中——對在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛汽車免稅額不超過3萬元。
2023-07-20 15:52:17576 12 月 12 日，小米汽車 SU7 的電池數(shù)據(jù)正式納入了工業(yè)和信息化部發(fā)布的新能源汽車購置稅減免名單。據(jù)了解，該款汽車擁有兩款電池版本，容量分別為 101kWh 與 73.6kWh。
2023-12-13 13:46:51285 
此外，對于"換電模式"新能源汽車的銷售和管理也有具體規(guī)定。工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布了《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，并規(guī)定了汽車企業(yè)應(yīng)確保信息真實性，否則將受到處理。
2023-12-21 16:48:032135 
歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">增長 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20270 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）新能源汽車免征購置稅標(biāo)準(zhǔn)再次提高！近日工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局發(fā)布了關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告，在這份公告中，明確了2024年后新能源
2023-12-13 09:02:042228 
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