碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
2016-01-12 08:27:20
1894 Stratasys正式發售價格實惠的碳纖維填充尼龍12材料專用增材制造系統。該工業級Fortus 380mc碳纖維3D打印機曾在今年3月首次亮相，目前已經面向全球市場正式出貨，國內售價53萬元人民幣（含稅）。
2018-08-24 11:46:076174 當兩種不同的金屬通過電解質相通時，即會產生電化學腐蝕，盡管碳纖維不是金屬，但是其也是良好的導體，也和鋼或者鋁合金存在很大的電勢差。金屬間的腐蝕發生在金屬連接處，雖然不會腐蝕碳纖維復合材料，但是卻會侵蝕鋼和鋁合金。而且水就是最常見的電解液。
2022-07-06 11:30:55882 
2012全新奧迪A6L_C7_新車培訓——電氣系統
2013-04-07 23:52:31
碳纖維是一種與人造絲、合成纖維絲一樣的纖維狀碳材料，是目前世界高科技領域中十分重要的新型工業材料，提高汽車的綠色化性能。 節約不可再生能源和提高燃料效率的汽車輕量化解決方案正推動碳纖維應用快速增長
2018-01-25 16:52:28
` 觀點：就目前情況而言，從軟件創業逐步轉向硬件創業，材料似乎成了推動電子產業發展新趨勢。有傳聞稱蘋果已開始訂購大量的碳纖維材料，這不免讓我們與下一代蘋果MacBook聯系起來。這似乎也會成為行業
2012-10-15 17:03:09
本人打算做一個碳纖維全密封的機架，但是碳纖維導電，不知道這樣會不會產生靜電屏蔽，干擾MPU6050，還有如果是碳纖維包裹的機架，什么設備不能放在里面？
2019-04-12 06:36:16
碳纖維導電紙是將碳纖維和其他纖維或者粉末材料在溶劑中充分分散，抄成紙張烘干而得到。
2020-03-24 09:00:41
碳纖維機械手臂、碳纖維機械臂、碳纖維工業機械手廣泛應用在機器人、數控設備、機械設備自動化產品方面。產品的輕量化和高強度大大提高了機械手臂的工作效率和節能的效果。其次還具有重量輕、強度高、耐高溫
2020-04-24 14:37:59
使用碳纖維電暖器后房間空氣是不是很干燥嗎？答：答案是否定的，使用碳纖維電暖器取暖的房間，空氣不會變的很干燥。因為碳纖維電暖器的傳熱方式與傳統意義上的空調暖氣片不同，他們是空氣對流加熱方式，空氣會變得
2012-07-05 17:31:31
日本發布的聚丙烯腈基碳纖維第三代技術，已經讓中國落后很多了，這次到底又要把中國的碳纖維技術甩下多遠？而事實上，中國高端碳纖維技術研發也不干示弱，據悉，北京一家新的碳纖維公司（特米納特公司），近期發布
2016-06-11 13:21:19
電機專業MCU芯片； 2016年，凌鷗創芯發布第一代MCU芯片LKS32MC06x系列； 2017年，凌鷗創芯發布Gate Driver 的LKS5x 驅動芯片、LKS6x 電源芯片； 2019年，凌鷗
2023-03-20 14:51:40
開了一個門市，主要是碳纖維地暖為主，但不知電地暖的發展前景怎么樣？歡迎壇友前來拍磚，共同探討一下
2017-03-04 22:23:17
日本CMC技術開發公司展出了采用纖維直徑1μm、線圈直徑10μm線圈狀碳纖維“CMC（Carbon Micro Coil）”的電磁波吸收體和觸覺傳感器。 CMC是由岐阜大學教授元島 棲二開發
2018-10-26 16:39:28
碳納米纖維是指具有納米尺度的碳纖維，依其結構特性可分為納米碳管即空心碳納米纖維和實心碳納米纖維。
2019-09-20 09:02:43
什么是碳纖維
碳纖維材質是對于前兩種材料比較特別，它既有鋁鎂合金高雅堅固的特性，又有ABS工程塑料的高可塑性。它的外觀類似
2010-01-22 10:55:002820 華碩碳纖維外殼上網本開放預訂
來自國外媒體的報道，華碩此前發布的Eee PC上網本新品1001PX近日開放預訂，這款產品的特色就是采用了碳纖維材質
2010-04-02 11:22:39442 據美國物理學家組織網7月25日報道，美國科學家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現在廣泛應用于手機、汽車中可充電鋰離子電池的4倍，該研究發表在最新一期《能源和
2011-07-28 08:52:03978 在汽車領域，奧迪與奔馳、寶馬兩家最直接的對手相比，無疑在汽車照明技術上更吸引人。奧迪不僅擁有許多獨家的汽車照明技術，并且在照明燈的造型和設計上也充滿了科技感，成為了行業的標桿。但是其實不僅僅是奧迪
2016-10-25 15:15:592865 “經過為期4年半的航空航天用戶嚴苛考核評價，中簡科技ZT7系列碳纖維，率先實現在該領域的全面穩定批量應用，率先應用于國內最新型國防裝備。搶占了國產高性能碳纖維制高點。”近日，中簡科技股份有限公司總經理楊永崗十分自豪地說。
2016-11-16 17:46:48828 在海外版標準軸距5系發布之后，現在全新一代5系Li長軸距版官圖也終于正式亮相了。據悉，該車是根據中國市場的需求進行了加長，未來將由華晨寶馬國產，新車有望于2017年6月正式上市。
2016-12-20 17:22:13763 據悉，“天順化工”T800級碳纖維原絲的生產成本可控制在350元/公斤左右。具有能耗低、排污少、投資少、生產成本低等優點。目前，在T800級基礎上，“天順化工”正在攻關T1000級碳纖維生產技術，已經取得進展。
2017-01-17 18:57:263783 國產T800型碳纖維在性能上完全不輸于日本東麗公司的同類產品，而在局部技術參數上更是具有一定優勢。雖然今日中國碳纖維產業正處于發展期，但也是經歷了風風雨雨才有今天的成績。
2017-01-23 15:37:011417 說到豪車我們一定會想到德系三俠BBA，也就是奔馳、寶馬、奧迪。雖說奧迪誕生要比BB要晚，但是奧迪有一項黑車在業內獨步天下，那就是奧迪的Quattro四驅系統，也我們常說四驅鼻祖，奧迪壁虎。
2017-02-23 10:50:034633 從經典的McLaren F1到MP4-12C、從650S到最新的繼任者“P14”，流水的超級跑車~鐵打的碳纖維車體~
2017-03-08 17:02:064109 在剛剛開幕的日內瓦國際車展上，BMW基于4系、5系及i8系列，今日正式發布6款新車型，而這6款車型也將有可能會在今年內在中國銷售，屆時消費者都將能買到代表了寶馬只能互聯的尖端科技產品。
2017-03-09 16:53:15642 沖擊作用下碳纖維混凝土的力敏性試驗研究_李尚青
2017-03-19 19:03:46
0 在未來的幾年內，奧迪計劃將旗下的產品陣容打造得更加年輕化，并將在2019年之前推出全新電動車型和兩款全新SUV。網通社獨家戰略合作英國媒體Autocar報道，奧迪將推出全新Q4跨界SUV，新車將于2019年正式發布，比原計劃提前了兩年。
2017-03-20 10:17:54952 在德系BBA豪華汽車傳統三強中，除了奔馳、寶馬兩個“B”，還剩一個就是“A”的奧迪了。奧迪給大家留下最大的印象，除了“官車”之外，應該就是那炫酷的車燈設計了，甚至還留下了汽車“燈廠”的美名。
2017-05-31 08:42:243889 奧迪，作為德系三強之一，在國內擁有大批的粉絲，前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市，然后就是奧迪Q2的即將上市，最重磅的還是奧迪Q2，這又打破豪華車的最低限度，為了進一步競爭力，奧迪又曝出來一款新車：奧迪allroad，將是一款全新的新能源車。
2017-07-07 09:24:332404 今年的上海車展，可謂是國產新車的爆發之日，大多數國產品牌都選擇在這個車展亮出自己的殺手锏，比亞迪也不例外，直接亮相了前奧迪設計師設計的王朝概念新車。近日，小編在相關網站看到一組比亞迪王朝路試車的諜照，以后的量產版本應該就是這個樣子，顏值如此之高的車上市之后如果不火那真是天理難容了。
2017-07-11 11:35:30940 據悉，奧迪RS3 Limousine（三廂版）車型將于9月10日上市，新車將搭載2.5TFSI發動機，預售價為57.5萬元。 奧迪RS3 Limousine的外觀沿襲A3 Clubsport
2017-07-17 16:04:262480 M系列產品的豐富。。全新寶馬M4 cs設計動感，并且又可以完全符合公路上駕駛。很多部位都采用了高性能系列碳纖維套件。外觀方面，新車并未配備大尺寸后擾流板，但車身各處依然配備各種氣動套件來演繹自身的運動基因。此外，新車尾燈組還采用了OLED光源，新車尾部的擴散器和雙
2017-07-27 09:24:303595 。 外觀方面，新車采用了全新的家族設計風格，并且延續了Coupe車型設計，使用軟頂敞篷結構車身，整體造型與在售的全新R8保持一致。為了達到更好的加速性能， R8 V10 plus敞篷版針對車身碳纖維部件進行輕量化處理。新車尾翼采用鴨尾式設計，排氣口為雙邊四出布局。新車還將配備20英寸全黑輪轂以及
2017-07-31 17:05:012714 風電機組的大型化和海上化都極大的地拉動對碳纖維葉片的需求
2017-11-06 10:35:1010672 
如今，碳纖維想要在制造業大規模應用，還需要突破缺乏規模化、低成本化碳纖維先進制造技術與裝備、缺乏制造業與碳纖維材料產業合作機制和缺乏碳纖維零部件結構設計、驗證、數據庫、標準與測試技術體系等瓶頸。
2018-01-01 16:29:456739 
2018年，奔馳在全球市場將發布超過12款全新及改款車型。相比進入產品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數量上并不占優勢。然而，鑒于奔馳過去5年，引入中國市場50款車型的積累，2018年ABB之爭仍將是懸念叢生，令人期待。
2018-06-03 22:56:001924 iPhoneX手機為了體現出它的質感跟高品位，在材質方面下了功夫,iPhoneX前身和背部采用了玻璃材質,內部采用不銹鋼材質，但是確造成使用起來會有點重。而在減輕重量又不失品味方面，商家設計了一款碳纖維材質的定制版iPhoneX。
2018-03-13 16:50:4410044 針對碳纖維復合材料汽車保險杠的低速耐沖擊性能問題，利用真空輔助樹脂擴散成型T藝制備了不同鋪層比例與鋪層順序的碳纖維復合材料試樣，對其進行了簡支梁低速沖擊性能試驗，根據低速沖擊響應特性曲線及損傷模式
2018-03-20 16:14:350 動力電池箱體對材料的要求有:高強度;輕量化;優良的耐腐蝕性?碳纖維在這3方面具有極大的優勢?首先碳纖維復合材料具有較高的比強度(材料的拉伸強度和密度之比)和比模量(材料的彈性模量與密度之比)，其比強度是鋼材的5倍?碳纖維和環氧樹脂復合后的密度為1.4kg/m3?該材料還具有優良的耐蝕性和阻燃性?
2018-03-26 15:52:528972 
5張精美思維導圖帶你認知碳纖維及其復合材料。
2018-05-09 16:49:187650 
不文檔介紹的主要內容是奔馳寶馬奧迪電動機，車系電腦和電路介紹及維修詳細資料概述
2018-06-08 08:00:0020 近日，歐洲新車碰撞測試中心（ENCAP）公布寶馬i3的碰撞成績，僅獲4星評價，不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個項目上了？下面我們就來了解各個項目的碰撞細節吧。
2018-07-24 11:53:004871 雖說時間能沖淡一切，但有些世仇卻會被時間銘記，代代相傳，比如寶馬1系和奧迪A3這對冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵，干掉對方則成為它們畢生的使命。時間來到2017，寶馬1系已采用全新的UKL前驅平臺
2018-07-18 09:53:003293 碳纖維(Carbon Fiber，簡稱 CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或瀝青、粘膠)等有機纖維采用高溫分解法在 1,000℃以上高溫的惰性氣體下碳化(去除除碳以外絕大多數元素)制成的，是一種含碳量在 90% 以上的無機高分子纖維。
2018-07-27 14:31:036124 
奧迪剛剛發布了其首款純電動車型——E-tronSUV，使用目前在歐洲各地推出的150千瓦快速充電器，可使其在30分鐘內充電80%。然而，作為奧迪、寶馬、福特、梅賽德斯等公司共同擁有的Ionity充電網絡的一部分，這些150千瓦的充電器都已具備350千瓦充電功能。只待電池技術進一步發展，就可升級使用。
2018-09-29 15:34:263355 今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動數據中心的最新奧迪Q7；上海市發改委宣布榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱將收購華晨寶馬25％股權。
2018-10-12 15:13:491549 據外媒報道，瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的一項研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲存電能。
2018-10-22 14:53:301384 車型的設計元素，與寶馬X2等豪華品牌緊湊型SUV展開競爭。奧迪Q4的概念車在很早就已經發布，全新Q4預計于2019年發布，在匈牙利Gy?r工廠生產。
2019-01-19 08:56:072407 對2018年全國消協組織受理的汽車投訴數據進行分析發現，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2019-03-12 09:58:091428 身兼國家碳纖維工程技術研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點實驗室副主任、碳纖維及復合材料研究所所長等職，徐樑華扎根碳纖維研究領域已30多年，經歷了國產碳纖維發展的一半歷程。
2019-04-16 11:10:482923 身兼國家碳纖維工程技術研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點實驗室副主任、碳纖維及復合材料研究所所長等職，徐樑華扎根碳纖維研究領域已30多年，經歷了國產碳纖維發展的一半歷程。
2019-06-09 17:20:003179 碳纖維復合材料在筆電外殼的應用優勢突出
2019-07-09 15:57:276191 在瀏覽世界各國的無人機設計時發現，無論是何種外觀、何種應用，唯一不變的就是都有著更輕更強的追求，只有如此，無人機才能勝任更多任務。在此背景下，碳纖維復合材料，就成了幫助 無人機成就逆天設計的重要助力。
2019-11-13 17:32:41951 根據廣州增城發布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時速可達140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動駕駛能力。
2019-12-02 11:29:132562 12月2日消息，根據廣州增城發布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時速可達140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動駕駛能力。
2019-12-02 14:35:303509 碳纖維作為一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它的密度只有鋁合金的一半，不銹鋼的1/5，但是抗拉強度是鋼的四倍以上。此前有不少頂級筆記本會采用碳纖維外殼，但是至今卻鮮有見到采用碳纖維材質的智能手機。
2020-03-02 13:54:321899 在過去的十年里，我們看到了由塑料、玻璃和陶瓷制成的智能手機，但是沒有碳纖維，盡管它重量輕，結構強度高，但其信號阻斷特性意味著它不適合用在智能手機上使用。但德國公司Carbon Mobile推出
2020-03-02 16:01:303643 隨著寶馬和奔馳相繼在線上發布新車，奧迪自然也不能落后，他們也通過網絡的形式，發布了奧迪e-tron S動力信息和奧迪e-tron S Sportback原型車官圖。
2020-03-05 17:00:342433 日前，日本的金澤工業大學與從事工業廢棄物處理和回收的三榮興業公司合作，開發出了比以往的碳纖維復合材料強度更高，而且抗靜電性能優異的新型熱塑性碳纖維復合材料（CFRTP）。研究團隊開發了一種”增容
2020-03-26 17:28:174180 手持式激光三維掃描儀對碳纖維異形件的逆向設計 項目簡介 客戶產品 該款產品為碳纖維異形件，在很多物件中，很多結構件都需要定制，因為不是所有的結構件都是規則的，更多的是一些異形零件。碳纖維異形件質量
2020-04-10 15:08:42857 碳纖維復合材料已廣泛應用于醫學的各個領域，除了用于X光、CT、B超等檢查用的碳纖維床板、頭托、腹板等常見醫療輔助設備外。
2020-04-14 17:31:031038 近30年過去了，當年由蔡華甦老教授一手創建的山大碳纖維中心已經傳到了第二代管理人朱波教授手上，山大碳纖維中心也發展成國內三大知名碳纖維研究中心之一，且在相當程度上引領了我國碳纖維產業發展的風向。
2020-05-06 14:54:302395 自1970年代以來，由于碳纖維具有很高的強度重量比和剛度，因此已被用作相對便宜的替代金屬，如鈦材料等。
2020-05-26 17:57:174506 3D打印中最廣泛使用的碳纖維形式是短切碳纖維絲。有多種短切碳纖維混合物可供選擇，3DXTECH提供了一些最多樣化的類型，其中包括高溫熱塑性塑料作為基質材料。
2020-05-28 11:42:524620 中簡科技是國內碳纖維行業的后起之秀。中簡科技成立于2008年，是一家專業從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務的高新技術企業，于2019年5月在創業板掛牌上市。目前公司生產的ZT7系列
2020-07-01 15:26:396201 碳纖維作為一種高比輕度，高比模量的增強纖維在先進的復合材料中得到了廣泛的應用。碳纖維復合材料作為一種超高溫耐燒蝕的先進復合材料之一，被廣泛運用在航空航天，軍工等領域上，為了防止碳纖維復合材料在高溫
2021-09-27 17:34:00827 
2019年我國碳纖維主要應用在風電葉片及體育領域，其中風電葉片對碳纖維需求量占總需求量的36．5％；其次為中國大陸體育和中國臺灣體育，對碳纖維需求占總需求比重均為18．5。建筑補強、壓力容器、混配模成型、航空航天及碳碳復材等領域比重均為3－4％左右。
2020-09-14 15:45:011520 
，輕量化一直是汽車技術發展的追求。自2013年寶馬大膽將碳纖維應用到車身結構中，汽車輕量化這股浪潮便加速來襲。 但國內的汽車輕量化事業起步相對滯后。當寶馬7系出現在市場上時，國內汽車界才開始真正關注到這個大趨勢。但幾經爭論后
2020-09-16 14:02:0723185 大眾與奧迪最新車機（Infotainment）系統統稱為MIB3。入門級MIB3為MIB3EI，主要用在斯柯達、西耶特低端品牌上，顯示屏一般是6.5英寸，供應商一般為松下。主SoC為松下自制。高級
2020-09-23 11:46:139242 
特殊設計的碳纖維底盤、單體座艙、副車架及防撞結構等，整車重量僅為 1250kg。動力方面，新車將搭載一臺 6.3L 自然吸氣 V12 發動機，最大功率 791 馬力，速度可達 333km/h。 外觀
2020-11-07 09:58:182400 寶馬汽車、寶馬摩托車相信大家都不陌生，寶馬純電動踏板摩托車你見過沒？ 日前，寶馬官方發布了Definition CE 04概念摩托車，新車新車定位于一款純電踏板摩托車。未來量產后，這款電動踏板車或許
2020-11-12 13:51:231507 越來越多的汽車訂閱服務陷入困境。近日，寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計劃。
2021-01-18 11:38:232129 的造車新勢力企業，第四次舉辦NIO DAY發布新車和最新科技成果——僅僅1年多時間，公司股價一騎絕塵，最新市值已超900億美元，接連超越寶馬和戴姆勒公司。 一起一落之間，是智能電動汽車風口的到來。 續航超1000公里的首款量產轎車 發布會上，蔚來
2021-01-21 11:06:271761 此前，有傳聞稱上汽集團和奧迪成立合資公司后的首款新車將于2022年內發布，如今，這一消息得到官方證實。 2月25日，據媒體報道，奧迪中國國總裁安世豪確認，上汽奧迪將于明年一季度開始銷售。另有奧迪中國
2021-02-25 18:23:294150 2月26日，國家市場監管總局網站發布了三則召回信息。據悉，奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車品牌部分進口和國產奧迪被召回，合計約13.59萬輛。 超12萬輛奧迪被召回 26日，一汽-大眾根據《缺陷汽車產品
2021-03-01 10:40:292048 相信了解跑車的網友應該對碳纖維這個詞毫不陌生，靠著質量輕、強度高的材料屬性，幾乎成為每一輛超跑的寵兒。
2021-03-03 11:16:183714 一、碳纖維熱縮管規范特性 碳纖維熱收縮管一般有方形、管狀、異形管等多種形式。加工方法有卷、擠壓、彎曲，表面可分為平紋、斜紋、純黑兩種形式，可以磨砂、光兩種形式處理。常用碳纖維管直徑在5 ~ 120
2021-03-19 12:04:06973 1879年愛迪生曾用纖維素纖維，如竹、亞麻或棉紗為原料，首先制得碳纖維并獲得專利，但當時制得的纖維力學性能很低，工藝也不能工業化，未能獲得發展。20世紀50年代初，由于火箭、航天及航空等尖端技術
2021-05-11 09:20:467661 
作為新興材料的碳纖維也被廣泛應用于無人機制造，應用最廣的就是碳纖維無人機機殼了。
2022-02-15 14:30:401804 無人機的輕量化需求促使其機殼材料不斷地更新換代，通過減輕機身的重量從而延長飛行航時，大大提升無人機的性能。碳纖維復合材料具有質量輕、強度高、耐腐蝕、熱膨脹系數小、抗疲性和抗震能力強的特點，成為無人機
2022-03-22 09:16:181679 
碳纖維是什么,怎么能在數據中心變隱形殺手?一般人可能常見的認識就是碳纖維材質的裝飾面,碳纖維材質的車身/車架等這些生活中常見的應用,可能有人還不是很清楚碳纖維跟數據中心有什么關系。
2022-09-21 14:45:42791 雷電是影響飛行安全的重要因素。在現代飛機的制造中，以碳纖維增強復合材料（CFRP）為代表的先進復合材料的應用日益廣泛，同時使得雷擊防護問題變得更加突出。
2022-11-02 09:49:031674 分城市來看，東莞市、深圳市及廣州市碳纖維行業產業鏈企業數量較多，碳纖維全產業鏈建設相對完善。從產業鏈環節企業分布來看，碳纖維制造企業主要圍繞深圳、東莞進行布局，代表企業包括領航碳纖維、華創碳纖維等。
2023-02-20 11:14:112659 如何使用萬能試驗機對碳纖維增塑材料進行彎曲試驗，評價材料的強度
2023-05-06 11:09:35450 
碳纖維是一種具有卓越力學性能和輕質化特性的先進纖維材料，被廣泛應用于航空航天、汽車、體育器材等領域。為了準確評估碳纖維材料的性能，了解其單絲的拉伸性能至關重要。 本文科準測控小編將探討ISO
2023-05-29 10:14:201062 
碳纖維復合芯導線耐張線夾在線路運行中有發熱現象，具體發熱部位為耐張線夾引流板，其中4顆不銹鋼螺栓溫度最高，部分達到400 ℃左右。為防止因發熱而產生線路故障，已對問題線路做了應急處理。為分析耐張線夾引流板發熱原因，同時為消除后續耐張線夾發熱引發線路故障提供理論支撐，現對發熱耐張線夾做相應的試驗分析。
2023-06-05 11:12:541058 
碳纖維材料主要由碳元素組成，具有耐高溫、抗磨擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性，質量比金屬鋁輕，強度卻高于鋼鐵，是航空航天、軌道交通、土木建筑、能源、軍工等工業的重要材料。 碳復合纖維材料的生絲碳化
2023-06-12 13:43:25194 
碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，是一種力學性能優異的新材料，碳纖維及其復合材料的已在軍事及民用工業的各個領域取得廣泛應用，如航天、航空、汽車、電子、機械、化工等。因此
2021-08-13 13:34:491100 
溫度、比熱容及熱焓等。基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究【北京化工大學郭豐勇】基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究上海和晟HS-DSC-1
2022-12-12 14:59:51257 
碳纖維作為一種具備高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕和尺寸穩定性等優異性能的材料，近年來在各個領域得到了廣泛應用。然而，由于制備過程中的工藝條件波動和內在缺陷的存在，導致碳纖維的力學性能存在一定
2023-07-28 10:57:321233 
長絲碳纖維和石墨纖維絲束作為先進復合材料的關鍵組成部分，正引領著材料科技的前沿。 ASTM D4018，作為連續長絲碳纖維和石墨纖維絲束性能測試的標準方法，提供了一套完整的測試流程，涵蓋了從樣品制備到拉伸測試的各個環節。
2023-08-04 10:28:20256 
由于碳纖維表面沒有催化活性,通常在鍍銀前要進行敏化、活化處理。傳統的敏化活化工藝一般要用到氯化亞錫、氯化鋰等試劑，這些試劑不僅價格昂貴，還會產生含有重金屬離子的廢液。
2023-10-12 16:56:46483 
減少前驅體的碳足跡更具挑戰性，通常采取以下兩種途徑實現。其一是從非PAN的生物基來源開發一類新型前驅體，造紙行業中產生的一種纖維素副產品木質素，一直是這項工作關注重點，但迄今為止，利用木質素還無法生產出機械性能與PAN基碳纖維相當的產品。
2023-11-23 16:28:44265 在深入探討其在筆記本電腦外殼中的應用之前，我們首先了解一下熱塑性碳纖維復合材料的概念。
2023-12-19 10:17:44197 碳纖維（UDCF，單向碳纖維是一種僅在纖維方向上提供強度的各向異性材料）相結合，設計了一種新型高強度柔性器件。
2024-01-02 16:50:31575 
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