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電子發燒友網>汽車電子>汽車電子控制>外圍功能 - 電子動力轉向系統架構及控制器選型指南

外圍功能 - 電子動力轉向系統架構及控制器選型指南

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基于樹莓派pico的電子動力轉向系統

用戶施加在方向盤上的扭矩,分流電阻器提供反饋系統,其中 pico 可以密切監控直流輔助電機的電機特性。它們也是更多的外部硬件,通過傳感器驅動和振蕩驅動信號,然后對改變的信號進行整流和過濾,以便微控制器讀取。還有配電,因為整個項
2022-12-27 16:49:410

汽車電子轉向系統技術特征分析

電子控制技術在汽車轉向系統的應用, 使汽車駕駛可以達到令人滿意的效果。電子控制動力轉向系統在低速行駛的時候可以使轉向輕便、靈活;當汽車在高速行駛的時候轉向, 又能保證提供最優的動力放大倍率和轉向手感, 從而提高了高速的行駛穩定性。
2023-01-29 09:36:18714

基于汽車電子控制技術的四輪轉向系統

汽車自誕生以來對行駛穩定性以及汽車操控性操控性能要求的不斷提高,正是驅動著汽車工業不斷發展的直接動力。隨著以集成電路為基礎的汽車電子控制技術的發展成熟以期消費者需求的日漸旺盛,四輪轉向技術作為一種
2023-07-12 16:56:46558

動力轉向系統用電機 (EPS)

可容納在有限空間內的動力轉向系統用小型高精度電機,為安全、舒適的駕駛做出貢獻
2022-12-02 08:48:251393

動力控制器的功能和測試項目

動力域控,顧名思義就是動力相關的域控制器,對于純電車而言,包括電池管理、電機控制器、空調控制器、DCDC等等,下面是比亞迪的動力控制器
2023-10-23 14:26:58699

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