車，沒開過，也都坐過了！不管你是置身其內，還是置身其外，都會讓那一道道炫目的燈光吸引視線，但你知道不知道每一盞炫目的燈都與車內和車外的人的生命安全息息相關。本篇將為大家掃盲，了解汽車上每一盞指示燈的作用。一般汽車上燈具分類可分為外部燈具和內部燈具兩種。

　　常見的外部燈具有：前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈。

　　外部燈具光色一般采用白色、橙黃色和紅色；執行特殊任務的車輛，如消防車、警車、救護車、搶修車，則采用具有優先通過權的紅色、黃色或藍色閃光警示燈。機動車應按時參加安全檢測和綜合檢測，確保外部燈具齊全有效。

　　前照燈

　　俗稱“大燈”，裝在汽車頭部兩側，用來照明車前道路。有兩燈制、四燈制之分。四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側的一對應為近、遠光雙光束燈；裝于內側的一對應為遠光單光束燈。遠光燈一般為40－60W，近光燈一般為35－55W。

　　霧燈

　　安裝在汽車頭部或尾部。在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下，用來改善車前道路的照明情況。前霧燈功率為45－55W，光色為橙黃色。后霧燈功率為21W或6W，光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全間距。

　　牌照燈

　　裝于汽車尾部牌照上方或左右兩側，用來照明后牌照，功率一般為5－10W，確保行人在車后20m處看清牌照上的文字及數字。

　　倒車燈

　　安裝在汽車尾部，當變速器掛倒檔時，自動發亮，照明車后側，同時警示后方車輛行人注意安全。功率一般為20－25W，光色為白色。

　　制動燈

　　俗稱“剎車燈”．安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發出較強紅光，以示制動。功率為20－25W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈火。為避免尾隨大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內可加裝由發光二極管成排顯示的高位制動燈。

　　轉向燈

　　主轉向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側，用來指示車輛行駛趨向。汽車車側中間裝有側轉向燈。主轉向燈功率一般為20－25W，側轉向燈為5W。轉向時，燈光呈閃爍狀，頻率規定為1．sic．5HZ，起動時間不大于1．5s。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時，全部轉向燈可通過危險報警燈開關接通同時閃爍。

　　示位燈

　　又稱“示寬燈”、“位置燈”，安裝在汽車前面、后面和側面，夜間行駛接前照燈時，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時發亮，以標志車輛的形位等。功率一般為5－20W。前位燈俗稱“小燈”，光色為白色或黃色，后位燈俗稱“尾燈”，光色為紅色；側位燈光色為琥珀色。

　　示廓燈

　　俗稱“角標燈”，空載車高3m以上的車輛均應安裝示廓燈，標示車輛輪廓。示廓燈功率一般為5W。

　　駐車燈

　　裝于車頭和車尾兩側，要求從車前和車尾150m遠處能確認燈光信號，要求車前處光色為白色，車尾處為紅色。夜間駐車時，將駐車燈接通標志車輛形位。

　　警示燈

　　一般裝于車頂部，用來標示車輛特殊類型，功率一般為40－45W。消防車、警車用紅色，救護車為藍色，旋轉速度為每秒2一6次；公交車和出租車為白、黃色。出租車空車標示燈裝在儀表臺上，功率為5－15W，光色為紅底、白字。

　　常見內部燈具有：頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、工作燈、儀表板警指示燈等：

　　頂燈

　　轎車及載貨車一般僅設一只頂燈，除用作車室內照明外，還可兼起監視車門是否可靠關閉的作用。在監視車門狀態下，只要還有車門未可靠關緊，頂燈就發亮。功率一般為5－15W，公共汽車頂燈有向熒光燈發展的趨勢。

　　閱讀燈

　　裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛員產生眩目現象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調節機構。

　　行李廂燈

　　裝于轎車或客車行李廂內，當開啟行李廂蓋時，燈自動發亮，照亮行李廂內空間。功率為5W。

　　門燈

　　裝于轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發亮，以告示后來行人、車輛注意避讓。功率為5W，光色為紅色。

　　踏步燈

　　裝在大中型客車乘員門內的臺階上。夜間開啟乘員門時，照亮踏板。

　　儀表照明燈

　　裝在儀表板反面，用來照明儀表指針及刻度板，功率為2W。儀表照明燈一般與示位燈、牌照燈并聯。有些汽車儀表照明燈發光強度可調節。

　　報警及指示燈

　　常見的有機油壓力報警燈、水溫過高報警燈、充電指示燈、轉向指示燈、遠光指示燈等，報警燈一般為紅色、黃色，指示燈一般為綠色或藍色。

　　工作燈

　　是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具，電源來自汽車發電機或蓄電池。功率一般為21W，常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點煙器式和兩柱插頭式兩種。

　　目前，有很多追求個性的有車一族，喜歡將自己愛車上的部分燈光進行改裝或者是添加一些裝飾燈，這樣雖然滿足了自己最求時尚個性的需求，但是卻暗藏了許多安全隱患。所以希望各位車友仍然堅守安全第一的原則，切勿為追求個性而患得患失！