大燈分類

1.鹵素大燈

沒錯，就是蠟燭，成了鹵素大燈的代名詞。

鹵素?zé)襞堇媒饘贌艚z加熱發(fā)光原理發(fā)光，而燈泡內(nèi)充入鹵素氣體作防護(hù)，此即鹵素?zé)襞萜鹪础｛u素?zé)艟哂性靸r低廉、制作簡單等優(yōu)點，又因為鹵素?zé)魹辄S色光，穿透力較氙燈、led燈強(qiáng)，但缺點是亮度不高、壽命短。自上世紀(jì)中期開始，鹵素?zé)襞菥妥鳛槠嚽罢諢舻臉?biāo)準(zhǔn)配置，廣泛應(yīng)用在汽車的照明產(chǎn)品上，隨著時代的發(fā)展，鹵素?zé)襞莸男吞栆苍絹碓蕉啵壳白畛Ｓ玫男吞柺荋1，H4和H7。

2.氙氣大燈

氙氣大燈全稱為HID氣體放電燈。氙氣大燈裝有一部件稱為安定器（又稱鎮(zhèn)流器）.打開氙燈瞬間，安定器可瞬間將車內(nèi)12伏特電壓升至2.3萬伏特。用高強(qiáng)度電壓照亮氙氣燈泡，使氙氣燈發(fā)高亮度。因此氙燈亮度可達(dá)鹵素大燈四至六倍。而氣溫很高，可達(dá)三四百度。耗電量相對較多。氙燈有一個缺點就是啟動比較慢，不能一啟動就能達(dá)到最大的亮度。目前使用較多的型號是D1S，D2S和D3S。氙氣燈泡在亮度，壽命和功耗方面都大大優(yōu)于鹵素?zé)襞荩苤朴谥圃斐杀据^高，一般多用于中高端車的前照燈。

d1s d2s d3s d4s的區(qū)別

3.LED大燈

發(fā)光二極管簡稱為LED(Light Emitting Diode)。鹵素大燈和氙燈的發(fā)光原理都是由電能轉(zhuǎn)化為熱能，再將熱能轉(zhuǎn)化為光能。而LED大燈則是將電能直接通過led芯片轉(zhuǎn)化為光能，省去了轉(zhuǎn)化熱能的步驟，所以LED大燈也被稱為冷光源，工作溫度一般就是50到70攝氏度。在亮度方面，LED大燈跟氙氣大燈差不多，亮度絕對是夠夠的，而且節(jié)能性能穩(wěn)定，啟動迅速沒有延遲，LED大燈還能被塑造成炫酷的形狀，非常美觀，由于LED大燈亮度夠高，而且節(jié)能穩(wěn)定，壽命長的優(yōu)勢如今已經(jīng)越來越普及了，不光是汽車，包括我們?nèi)粘Ｊ褂玫母鞣N燈光也都普及了LED，所以可以說LED燈是目前最好用的光源。

4.激光大燈

首先我們要說的這款激光大燈并非影片中炫到爆炸的激光束類型，甚至絲毫沒有刺眼的感覺，其原理就是激光發(fā)光二極管藍(lán)光燈會穿透前大燈單元中帶有熒光的熒光粉材料使之變成發(fā)散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

激光是來自于獲取能量處于非平穩(wěn)狀態(tài)的原子內(nèi)部！但是他具有極強(qiáng)的聚光型，即光線只沿著一個方向。而激光大燈則是指以激光二極管為光源，用于汽車大燈中。激光大燈光源激光二極管和發(fā)光二極管幾乎是同時期產(chǎn)生的，激光大燈具備了LED大燈的絕大部分優(yōu)勢，如響應(yīng)說快，亮度衰減小，尺寸小，耗能少，壽命長等。

與LED車燈激光車燈特別是體積上的優(yōu)勢相比較，單顆激光二極管元件長度已可達(dá)到10微米，僅是普通LED元件的千分之一，即只要設(shè)計師們愿意就能使傳統(tǒng)汽車車燈尺寸大幅減小，這也許將為汽車前臉上各個元素的設(shè)計比例帶來革命性的變化。

激光大燈另一個顯著優(yōu)勢是在發(fā)光效率方面，比如一般的LED照明燈的發(fā)光效率可以達(dá)到每瓦100流明左右，那么激光二極管元件可以達(dá)到每瓦170流明左右，這意味著，當(dāng)滿足同樣照明條件時，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%，進(jìn)一步減少了能量消耗，也更加符合未來汽車的節(jié)能環(huán)保趨勢。

同LED一樣，激光二極管也只能發(fā)射單色激光，需要通過多個單色激光源合成，或者使激光通過石英等透明介質(zhì)，導(dǎo)致光譜展寬形成白光輻射。

第一個搭載激光大燈的量產(chǎn)車不是“燈廠”奧迪的車型，而是2017款的寶馬7系。

寶馬激光大燈系統(tǒng)的工作原理為：燈腔后部的 3 個激光二極管射出藍(lán)色激光，經(jīng)反射匯聚成一束藍(lán)光，并投射進(jìn)黃磷濾光鏡中，由此可“轉(zhuǎn)換”成高強(qiáng)度白光。接著，白光照射到反射碗上，從而投向道路。其他品牌的激光大燈原理基本上和寶馬一致，大同小異。

激光燈區(qū)別于一般光源之處在于其能夠產(chǎn)生近乎平行光束，使得光線形狀能夠達(dá)到極端可控。激光具有平行光特性，使得汽車頭燈能夠達(dá)到完全可控，而目前矩陣式LED只能通過控制一個LED芯片啟閉來達(dá)到智能頭燈獨立照明，而激光技術(shù)卻能夠使汽車頭燈針對任意東西進(jìn)行獨立照明。例如晚上行車時遇到的路面障礙物，過路行人及路旁交通指示牌，均能以獨立光束發(fā)出照明提示，不僅能使司機(jī)清楚地看到道路情況，又能使行人認(rèn)識到危險所在，這一技術(shù)革新對于汽車安全所帶來的沖擊將具有革命性意義。