--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國(guó)
- 服務(wù)資質(zhì) CMA/CNAS
- 服務(wù)周期 常規(guī)3-5個(gè)工作日
- 服務(wù)形式 寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作
- 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
- 報(bào)告語(yǔ)言 中英文
- 報(bào)告形式 電子/紙質(zhì)報(bào)告
--- 產(chǎn)品詳情 ---
微波及天線射頻電磁特性仿真
可對(duì)天線,濾波器,連接器等射頻微波部件進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)及模擬。提前預(yù)測(cè)微波部件的電磁性能,節(jié)約企業(yè)研發(fā)成本。
服務(wù)內(nèi)容
套餐名稱 | 套餐內(nèi)容 | 仿真軟件 | 參考標(biāo)準(zhǔn) |
電磁 | 濾波器仿真 | ANSYS、CST等 | |
電磁 | 天線仿真 | ANSYS、CST等 | |
電磁 | 連接器仿真 | ANSYS、CST等 | |
電磁 | 多工器仿真 | ANSYS、CST等 | |
電磁 | PCB | ANSYS、CST等 |
可對(duì)天線,濾波器,連接器,雙工器,多工器等射頻微波部件進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)及模擬,提前預(yù)測(cè)微波部件的電磁性能,節(jié)約企業(yè)研發(fā)成本,可以仿真設(shè)計(jì)客戶要求的插損及電磁特性
服務(wù)范圍
主要對(duì)于企業(yè)研發(fā)部門,仿真模擬企業(yè)的微波部件產(chǎn)品
產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍
服務(wù)產(chǎn)品
WIFI 藍(lán)牙天線設(shè)計(jì)仿真
LTCC濾波器仿真模擬,腔體濾波器仿真模擬,WIFI濾波器仿真模擬,藍(lán)牙濾波器仿真模擬
同軸連接器仿真模擬,TYPE-C連接器仿真模擬,其他連接器仿真模擬
行業(yè)范圍為:高科技電子,航空航天,船舶電子,軌道交通
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GJB 151A-97 軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求
GB/T 17626.1-1998 電磁兼容實(shí)驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)抗擾度實(shí)驗(yàn)總論
GB 17625.1—2003 電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流鎮(zhèn)≤16 A)
GB/T 14472-1998 抑制電源電磁干擾用固定電容器
檢測(cè)項(xiàng)目
可以仿真設(shè)計(jì)濾波器,天線,連接器,雙工器,多工器等微波部件產(chǎn)品
相關(guān)資質(zhì)
測(cè)試周期
小項(xiàng)目一周
中等項(xiàng)目1個(gè)月
中大項(xiàng)目一年
大項(xiàng)目2-3年
服務(wù)背景
電磁部件隨著工作頻率越來(lái)越高
工作環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,
小型化需求越來(lái)越大,設(shè)計(jì)越來(lái)越難
研發(fā)成本較高
人力資源較貴
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓大,必須要有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的仿真項(xiàng)目,以便加速產(chǎn)品上市周期效果
汽車電磁及電磁兼容工程師培養(yǎng)成本極高,電磁比較抽象,一般人難以理解,培養(yǎng)及仿真建設(shè)難度大國(guó)內(nèi)企業(yè)處于長(zhǎng)期無(wú)法建設(shè)起來(lái)的狀態(tài)。
國(guó)內(nèi)電磁仿真及設(shè)計(jì)人才較為稀缺,一般應(yīng)屆畢業(yè)生無(wú)法解決現(xiàn)實(shí)問題,培養(yǎng)周期較長(zhǎng)
汽車電磁兼容仿真幾乎都屬于系統(tǒng)級(jí)別仿真,需要通過仿真真正指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)需相關(guān)專業(yè)人士。
我們的優(yōu)勢(shì)
我公司已購(gòu)買高性能仿真工作站,通過高速CPU、大容量?jī)?nèi)存、GPU加速等硬件優(yōu)勢(shì),大大提高仿真速度(較一般工作站可提速4倍以上),輕松處理上十億級(jí)別網(wǎng)格的仿真問題,并且可同時(shí)運(yùn)行多項(xiàng)電磁及多物理耦合仿真任務(wù);
擁有CST、ANSYS、FEKO、ADS、COMSOL等多款仿真軟件,可進(jìn)行多軟件協(xié)同仿真。我司仿真平臺(tái)采取多仿真軟件協(xié)同工作,可處理線纜級(jí)、PCB板級(jí)、設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、戰(zhàn)場(chǎng)級(jí)、天線射頻類等多種電磁仿真及多物理耦合仿真項(xiàng)目;
我司目前綜合ANSYS工作多年的電磁專家,及在電磁領(lǐng)域仿真多年的工程師,擁有目前國(guó)內(nèi)最大的電磁仿真團(tuán)隊(duì),主要來(lái)源于電子科技大學(xué)和西安電子科技大學(xué)的博士和碩士組成。
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GRGTEST | 打造一流的微波射頻產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)2024-12-27 14:07
12月20日,武侯區(qū)微波射頻產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)正式揭牌。該平臺(tái)聚焦貫徹落實(shí)成都市及武侯區(qū)“立園滿園”行動(dòng)部署,以科技型中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期共性技術(shù)服務(wù)需求為導(dǎo)向,由武侯國(guó)投與廣電計(jì)量共同探索打造,為區(qū)域內(nèi)外的微波射頻企業(yè)提供集測(cè)試驗(yàn)證、技術(shù)咨詢、人才培養(yǎng)于一體的全方位、系統(tǒng)化的服務(wù),助力微波射頻產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。武侯國(guó)投聯(lián)合廣電計(jì)量共建武侯區(qū)微波射頻產(chǎn)業(yè)公共技術(shù) -
車載光纖通信技術(shù)革命,“光進(jìn)銅退” 的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)2024-12-18 13:22
隨著ADAS(高階駕駛輔助系統(tǒng))、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、V2X和信息娛樂技術(shù)的不斷發(fā)展,車載電子系統(tǒng)和應(yīng)用數(shù)量迅速增加。不斷增長(zhǎng)的車內(nèi)傳輸數(shù)據(jù)量對(duì)車載通信網(wǎng)絡(luò)造成了巨大的數(shù)據(jù)帶寬和安全性需求,傳統(tǒng)的車載總線技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)今高速傳輸?shù)囊?。銅纜的廣泛使用導(dǎo)致了嚴(yán)重的電磁干擾(EMI),同時(shí)也存在CAN、LIN、FlexRay等傳統(tǒng)總線技術(shù)不太容易解決的問題。在此背 -
RS105電磁脈沖測(cè)試系統(tǒng) 強(qiáng)電磁輻射現(xiàn)象檢測(cè)2024-12-05 14:12
為更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體,廣電計(jì)量北京電磁兼容實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱:北京EMC實(shí)驗(yàn)室)投入百萬(wàn)元購(gòu)入的RS105電磁脈沖測(cè)試系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱:系統(tǒng))近日通過驗(yàn)收并投入使用。北京廣電計(jì)量成為北方區(qū)域少數(shù)擁有該系統(tǒng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一,自此具備標(biāo)準(zhǔn)GJB151B-2013的全部測(cè)試能力。系統(tǒng)由行業(yè)知名設(shè)備廠家根據(jù)北京EMC實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品及標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求生產(chǎn),操作方便、裝卸快速,大大 -
GaN可靠性測(cè)試新突破:廣電計(jì)量推出高壓性能評(píng)估方案2024-11-28 09:56
氮化鎵(GaN),作為一種具有獨(dú)特物理和化學(xué)性質(zhì)的半導(dǎo)體材料,憑借卓越的功率轉(zhuǎn)換效率、超快的開關(guān)速度以及出色的耐高溫性能,在5G通信、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心及消費(fèi)電子等前沿領(lǐng)域扮演著重要角色。然而,GaN的可靠性評(píng)估及全面性能測(cè)試仍面臨挑戰(zhàn),尤其是高耐性、優(yōu)異熱阻及極低界面電容等性能測(cè)試技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚待成熟。基于此,廣電計(jì)量集成電路測(cè)試與分析研究所推出了GaN功 -
技術(shù)能力 | 汽車電子電性能測(cè)試2024-11-19 13:39
汽車電子是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的最主要驅(qū)動(dòng)力之一。無(wú)論是內(nèi)燃汽車、還是新能源汽車,汽車電子都是其共性關(guān)鍵技術(shù)。從汽車零部件產(chǎn)業(yè)看,典型汽車電子產(chǎn)品一般分為:動(dòng)力電子、底盤電子、車身電子、電力電子與電氣驅(qū)動(dòng)、駕駛員信息系統(tǒng)等。汽車電子產(chǎn)品介紹隨著新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高速發(fā)展,各式電子產(chǎn)品大量應(yīng)用到車輛上,汽車電子的占比進(jìn)一步增加。而汽車電子電性能測(cè)試是汽車開發(fā)840瀏覽量 -
廣電計(jì)量聯(lián)合承辦第三十七屆全國(guó)機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)2024-11-18 13:55
11月8-10日,第三十七屆全國(guó)機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)暨可靠性工程分會(huì)第七屆委員會(huì)第一次全體委員會(huì)議在浙江杭州舉辦。會(huì)議由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)可靠性工程分會(huì)主辦、浙江理工大學(xué)與廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱廣電計(jì)量)共同承辦。學(xué)術(shù)年會(huì)通過大會(huì)報(bào)告、新能源汽車可靠性專題論壇和可靠性培訓(xùn)三結(jié)合模式,匯集行業(yè)智慧,為可靠性學(xué)科的發(fā)展注入活力,共同推動(dòng)中國(guó)機(jī)械工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣電計(jì)量黨委副書記、總經(jīng)理655瀏覽量 -
合作案例 | 一文解開遠(yuǎn)山氮化鎵功率器件耐高壓的秘密2024-11-12 15:58
引言氮化鎵(GaN),作為一種具有獨(dú)特物理和化學(xué)性質(zhì)的半導(dǎo)體材料,近年來(lái)在電子領(lǐng)域大放異彩,其制成的氮化鎵功率芯片在功率轉(zhuǎn)換效率、開關(guān)速度及耐高溫等方面優(yōu)勢(shì)盡顯,在5G通信、新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、消費(fèi)電子等熱門領(lǐng)域,發(fā)揮重要的作用。面向中高功率市場(chǎng)的氮化鎵半導(dǎo)體IDM遠(yuǎn)山半導(dǎo)體是一家第三代半導(dǎo)體研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè),具備完整的“外延材料+芯片制造”自主核心技術(shù)與生 -
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