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• 發布了文章 2025-04-09 10:19

  GRGTEST：無線電通信的核心基石 微波射頻功率器件

  

  射頻微波（RF&Microwave）技術是利用300MHz～300GHz頻段電磁波實現信息傳輸、能量轉換與傳遞的核心技術。隨著航空航天、無線通信、雷達、無人駕駛、物聯網等技術的迅速發展，倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發展，也對射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱

  功率器件 微波射頻 微波射頻器件 微波射頻技術 無線電通信

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• 發布了文章 2025-03-17 17:07

  廣電計量電磁兼容測試系統升級，賦能北方工業經濟

  

  2025《政府工作報告》中明確指出：推動傳統產業改造提升，深入實施制造業重大技術改造升級和大規模設備更新工程，開展標準提升傳統產業優化升級行動。隨著汽車電子系統復雜度提高，電子消費品、航空機載領域應用不斷升級和測試標準體系不斷完善，行業內對智能化與自動化測試、高精度抗擾度測試及復雜環境下的電磁兼容檢測技術需求增加。為響應政府號召，更好服務北方區域客戶群體，廣

  EMC封裝 EMC測試 廣電計量 電磁兼容

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• 發布了文章 2025-03-12 13:20

  全國首款四座電動飛機成功取證！廣電計量護航通用航空邁入電動時代

  

  日前，由遼寧通用航空研究院（簡稱研究院）自主研制的RX4E銳翔四座電動飛機（簡稱RX4E飛機），獲得中國民航局頒發的型號合格證，成為我國首款取得型號批準的正常類電動飛機，標志著我國在新能源電動飛機技術領域取得突破。適航取證的背后，廣電計量以計量檢測之力一路保駕護航。RX4E飛機（圖：遼寧通用航空研究院）RX4E飛機是我國第一款按照CCAR-23部《正常類飛機

  新能源 電動飛機 航空裝備

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• 發布了文章 2025-02-28 09:06

  廣電計量出版FIB領域專著，賦能半導體質量精準提升

  

  近日，廣電計量在聚焦離子束（FIB）領域編寫的專業著作《聚焦離子束：失效分析》正式出版，填補了國內聚焦離子束領域實踐性專業書籍的空白，為該領域的技術發展與知識傳播提供了重要助力。專著封面隨著芯片技術不斷發展，芯片的集成度越來越高，結構也日益復雜。這使得傳統的失效分析方法面臨巨大挑戰。FIB技術的出現，為芯片失效分析帶來了新的解決方案。它能夠在納米尺度上對芯片

  半導體 廣電計量 離子束

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• 發布了文章 2025-02-18 15:37

  廣電計量攜國際NVH領域技術大咖 打開NVH技術跨行業應用新視野

  

  在技術革新不斷加速的當下，跨領域技術應用和創新成為推動行業發展的新動力。近日，廣電計量與全球領先儲能企業瓦錫蘭攜手開展技術合作，將先進NVH控制技術應用至儲能領域，為推動新型儲能技術創新、加速全球能源結構轉型帶來新的解決方案。

  NVH 儲能 振動噪聲 汽車

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• 發布了文章 2025-02-11 13:21

  廣電計量投資控股曼哈格 共筑標準物質行業新格局

  

  近日，廣電計量檢測集團股份有限公司（股票簡稱：廣電計量，股票代碼：002967.SZ）在廣州總部舉行股權投資合作簽約儀式并發布公告：收購國內標準物質行業知名企業曼哈格（上海）生物科技有限公司（簡稱曼哈格）51%股權。交易完成后，廣電計量將實現對曼哈格控股。并購布局新業務是國際檢測龍頭公司發展的通行做法。本次合作是廣電計量繼2022年收購深圳博林達后，持續深化

  檢測 電子電器

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• 發布了文章 2025-01-24 10:05

  廣電計量助力雅迅智聯獲得NG eCall證書

  

  近日，廣電計量與TUV南德合作，助力廈門雅迅智聯科技股份有限公司(簡稱雅迅智聯)獲得中國首批NGeCall（下一代緊急呼叫系統）證書，證書由盧森堡交通部(SNCH)于2025年1月3日簽發，為推動中國汽車出海貢獻力量。eCall是一項首先由歐盟推出、應用于汽車的自動緊急救援呼叫系統。NGeCall是基于(EU)2015/758法規要求的下一代緊急呼叫系統，具

  ecall 廣電計量 汽車電子

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• 發布了文章 2025-01-16 11:04

  廣電計量受邀參加后摩爾器件研討會 攜半導體綜合技術解決方案亮相

  

  1月11日至12日，備受矚目的后摩爾器件研討會在杭州順利召開。廣電計量作為唯一的第三方檢測機構受邀參會，并攜半導體全產業鏈綜合技術解決方案亮相。公司黨委副書記、總經理明志茂為大會優秀poster獲獎者頒獎?；顒佑晌靼搽娮涌萍即髮W杭州研究院、北京大學、杭州電子科技大學聯合舉辦。多位院士聽取了多個國家級項目的匯報并進行了審核，圍繞后摩爾時代芯片領域的關鍵問題展開

  元器件測試 半導體 芯片

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• 發布了文章 2025-01-10 15:31

  嵌入式板級封裝在高壓應用中的新挑戰—微區缺陷造成的局部放電

  

  嵌入式板級封裝汽車電驅系統正在朝著更高電壓（1200V）、更高集成度不斷發展。高集成度特別是“嵌入式板級封裝（EmbeddedDieSubstratePackage）”帶來了傳統封裝無可比擬的優勢：更小體積、更優散熱、更優電氣性能（低感、低阻）、更高可靠性。新型封裝面對新的挑戰：局部放電與此同時，高度集成及更高電壓的應用，為上述新型封裝絕緣特性帶來了新的挑戰

  封裝測試 局部放電 嵌入式 嵌入式板卡 電驅系統

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• 發布了文章 2025-01-02 17:13

  賦能智能汽車 | ISO 26262和ISO 21448雙重安全保障

  

  前言近年來，隨著汽車工業的快速發展，尤其是新能源汽車與智能汽車領域的崛起，汽車安全標準和認證要求日益嚴格，應用范圍愈加廣泛。ISO26262和ISO21448作為兩個重要的汽車安全標準，它們在“系統安全”中扮演的角色各自不同，但又有一定交集。在智能網聯汽車的高級輔助駕駛系統（ADAS）應用中，理解這兩個標準的區別及其相互關系，對于保障車輛的安全性至關重要。I

  ISO26262 新能源汽車 智能汽車

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