、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015，我國新能源產銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
新能源汽車以其零排放、低噪音、高效率等優點，正逐漸成為傳統燃油汽車的有力替代品。功率模塊是新能源汽車電機控制器、充電樁等核心部件的重要組成部分，其負責電能的轉換與控制，是實現高效能量管理的關鍵。然而
2024-03-19 09:56:11
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的新機遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機地切入新能源汽車賽道，以應用為牽引，以市場為導向，以企業為主體，建立起了產學研用的創新體系。
這條道路并非一帆風順，而是充滿了風雨與挑戰。但正是這些挑戰
2024-03-18 10:18:34
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
因為工作相關需要研讀新能源汽車領域的行業發展知識，偶然發現了這本書，一開始感興趣不過是沖著作者前工信部部長的身份和專業背書，又有中國科學技術協會主席萬鋼親自作序，但通讀全書卻發現本書研究的問題都是
2024-03-08 17:31:51
導熱吸波材料在光模塊中的應用：提高信號質量、改善散熱問題、提高使用壽命和可靠性。
2024-03-06 10:51:34106 根據 IGBT 熱傳導示意圖所示，芯片內損耗產生的熱能通過芯片傳到外殼底座，再由外殼將少量的熱量直接傳到環境中去（以對流和輻射的形式），而大部分熱量通過底座經絕緣墊片直接傳到散熱器，最后由散熱器傳入空氣中。
2024-03-06 10:43:37102 
這場汽車產業的大變局對汽車行業的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統的汽車動力系統，推動汽車行業向更加環保、高效的方向發展。隨著電池技術的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
? 高速電流沖擊試驗系統助力新能源汽車線束高效測試 新能源汽車政策的持續出臺，三電技術的不斷迭代演進，推動了我國新能源汽車產業飛速發展。根據中國乘用車市場信息聯席會的公開數據，2023年上半年，國內
2024-02-29 16:27:3057 
淺談新能源汽車充電樁建設及優化 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：本文針對新能源汽車充電樁建設工作進行探究，采用案例分析法、文獻查閱法，指出了新能源汽車充電樁建設存在
2024-02-26 10:54:15151 
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:511110 
動力電池智能工廠數字孿生可視化，助力新能源汽車產業數字化轉型。隨著新能源汽車產業的快速發展，動力電池作為新能源汽車的核心組成部分，其生產制造的數字化轉型也成為了行業關注的焦點。動力電池智能工廠數字孿生可視化平臺作為一種新型的技術手段，能夠為新能源汽車產業數字化轉型提供強有力的支持。
2024-02-05 15:35:16199 隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，三電系統正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進。這勢必要求連接器技術保持不斷創新，采用更為高效的設計和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術在新能源汽車三電系統中的應用，并探討如何順應其發展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 發展等新發展理念。中國科協主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設計和政策引導，洞察新能源汽車未來發展趨勢
本書是對我國新能源汽車產業變革的觀察手記，是對新能源汽車產業發展脈絡的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
新能源汽車的迅猛發展，對汽車零部件的質量要求也越來越嚴格。其中，線束作為汽車電路的網絡主體，其質量和可靠性對汽車的性能起著至關重要的作用。因此，針對新能源汽車線束的氣密性檢測，一款高效、精確的檢測
2024-01-16 11:13:34246 
，硅基IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和碳化硅（SiC）功率器件是兩種主流的解決方案，它們在新能源汽車中有著各自獨特的應用特點。
2024-01-15 09:51:54518 
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅動方式的汽車，其主要包括電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）和混合動力汽車。新能源汽車的發展對于減少石油依賴、降低環境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48379 
基站、新能源汽車等行業設備散熱量逐漸加大。
氧化鋁導熱粉是一種高導熱性的粉末材料，具有優異的導熱性能和化學穩定性。它可以有效地將電子設備產生的熱量傳遞到散熱器中，從而提高散熱效率。此外，氧化鋁導熱粉還具有良好的耐高溫性能，可以在高溫環境下長時間穩定運行。
2024-01-02 14:43:14144 實驗室如何助力發展新能源汽車動力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
IGBT 屬于功率半導體器件, 在新能源汽車領域, IGBT 作為電子控制系統和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度,車輛加速能力和高速度.IGBT 功率器件作用新能源汽車應用中
2023-12-01 15:48:31
淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經過一番折騰，結果PTC控制不起來。求助各位網友誰有做過類似的工作或者協議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
電源適配器散熱設計需要用到哪些導熱界面材料呢？ 電源適配器散熱設計是為了確保設備能夠正常運行并保持穩定的溫度，在散熱設計中導熱界面材料扮演著重要的角色。導熱界面材料能夠有效地提高熱量的傳導效率
2023-11-24 14:07:03323 論是直流型還是交流型，控制整個充電流程，仍得藉由MCU來控制的，而笙泉科技因應新能源汽車市場需求而生的MCU， 可以發揮那些功效呢？讓我們接著往下看。
MG32F157系列笙泉科技首顆帶CAN總線的32位
2023-11-23 16:59:20
最近，新能源汽車、充電臺等與汽車電子相關的多個領域的市場需求旺盛。憑借在特色工藝領域多年的技術積累和多種工藝平臺的優勢，公司的igbt和超級連接性產品在新能源、汽車電子等領域持續發揮力量，得到客戶的高度認可。
2023-11-10 11:46:55350 新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 為順應新能源汽車發展態勢，由big-bit商務網舉辦的新能源智能汽車技術研討會在上海順利召開。磁性元器件主力供應商德瓏磁電攜帶低損耗、大電流高可靠性產品亮相展會! 多種因素助力下，新能源汽車迎來
2023-11-01 17:23:35502 
基于國民技術N32G457的逆變器助力高效新能源應用
2023-11-01 17:14:14237 
新能源汽車電機綜合測試系統測試用于純電動汽車用電機、電機控制器、差減速器等產品檢驗和故障分析，該系統能夠滿足型式試驗和耐久試驗要求、電控系統試驗和車用電機以及動力電池組在動力系統中的性能試驗及優化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統用于新能源純電動汽車開發過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車零部件行業作為新能源汽車產業的上游行業，是支撐新能源汽車發展的核心環節，屬于該產業的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載充電機、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
作為新能源汽車的基礎動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關鍵內容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發展還比較緩慢。目前在充電樁系統設計期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
隨著新能源汽車（NEV）的崛起，絕緣柵雙極晶體管（IGBT）已成為這一領域的核心元件。目前我國新能源汽車快速發展已經使IGBT已成為我國最重要的應用領域，占據約30%的市場份額。以特斯拉Model
2023-10-21 11:30:001085 
一、IGBT的應用
IGBT能夠根據工業裝置中的信號指令來調節電路中的電壓、電流、頻率、相位等，實現精準調控的目的，被廣泛應用于電機節能、軌道交通、智能電網、航空航天、家用電器、汽車電子、新能源發電
2023-10-16 11:00:14
9月21日，2023'中國新能源智能汽車關鍵元器件技術研討會將在上海國際汽車瑞立酒店2樓瑞立廳舉行。上海貝嶺作為展商和演講嘉賓參與新能源智能汽車會議。
2023-09-15 10:02:181097 IGBT 屬于功率半導體器件, 在新能源汽車領域, IGBT 作為電子控制系統和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04358 新能源汽車（NEV）的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）模塊市場正在全球范圍內迅速增長。在北美（NA）地區，電動汽車和混合動力汽車的不斷采用推動了對IGBT模塊的需求。亞太地區（APAC），尤其是中國
2023-09-12 16:50:32889 
新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統電流監測最佳選擇，符合汽車質量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質量標準
2023-09-06 10:49:51
你知道嗎？2023年，國家新能源汽車補貼將正式退出歷史舞臺。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰。那么，在國補退場后，這些汽車將如何“續航”呢？ 首先，新能源汽車企業需要加強技術研發，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 IGBT功率模塊失效的主要原因是溫度過高導致的熱應力，良好的熱管理對于IGBT功率模塊穩定性和可靠性極為重要。新能源汽車電機控制器是典型的高功率密度部件，且功率密度隨著對新能源汽車性能需求的提高仍在
2023-08-23 09:33:23906 
新能源汽車電氣系統的組成 隨著環保意識的增強和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產業的大趨勢。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環保、高效、經濟的特點，其中一個重要的因素是其電氣系統
2023-08-18 10:54:324474 近幾年，新能源汽車產業進入了加速發展的階段。我國的新能源汽車產業，經過多年的持續努力，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:20:51
近幾年，新能源汽車產業進入了加速發展的階段。我國的新能源汽車產業，經過多年的持續努力，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:02:00558 
近幾年，新能源汽車產業進入了加速發展的階段。我國的新能源汽車產業，經過多年的持續努力，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-11 14:01:101839 
近幾年，新能源汽車產業進入了加速發展的階段。我國的新能源汽車產業，經過多年的持續努力，技術水平顯著提升、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，呈現市場規模、發展質量“雙提升”的良好局面。同時，通過
2023-08-10 18:10:04527 
*文末有禮！歡迎互動? ? 機會，迎面而來 ? 在蓬勃發展的新能源汽車領域，創新是當仁不讓的關鍵詞。新技術、新材料、新模式、新突破，環環相扣，發展迭代速度令人目不暇接。作為更清潔、更可持續、技術
2023-08-03 17:10:02681 充電10分鐘，續航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池熱管理中發揮重要作用。接下來了解下它的應用優勢。
2023-07-27 17:32:17453 間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導熱硅脂傳導至液冷板，液冷板再通過液冷對流的方式將熱量排出。
2023-07-21 09:34:32562 
間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導熱硅脂-液冷板-冷卻液。
2023-07-12 16:25:052069 
當下，“新能源”是汽車行業的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發展機遇，越來越多實力企業成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 隨著生產線模塊的迅速發展，目前已廣泛應用于液晶面板、半導體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實驗裝置、包裝運輸等許多行業。在新能源汽車制造領域，生產線模塊已經滲透到智能產品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應用
2023-07-05 17:50:25512 
新能源汽車單車膠粘劑用量數據分析及預測，主要因為汽車材料環保要求、車用粘膠劑細分市場、動力電池組封裝大量使用結構膠導熱膠等需求，均將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。這是Amanda
2023-07-05 10:04:58590 
導熱系數測試儀是一種用于測量材料導熱性能的儀器，通過測試材料的導熱系數，可以評估其在能源、建筑、電子、航空航天等領域中的性能表現。本文將詳細介紹導熱系數測試儀的基本原理、種類、使用方法和注意事項
2023-06-30 14:00:55401 
關鍵詞：六方氮化硼納米片，二維材料，TIM熱界面材料，低介電，新能源材料摘要：隨著微電子行業的不斷發展,高性能導熱材料引起了人們的廣泛關注。六方氮化硼(h-BN)是制備電絕緣、高導熱復合材料的重要
2023-06-30 10:03:001778 
摘要: 針對電子和通訊設備小型化、高度集成化帶來的散熱和電磁兼容困難問題，本文研究分析了導熱吸波材料的發展現狀，從單一的導熱功能材料和吸波功能材料的設計制備出發，歸納了導熱機理與吸波機理以及影響導熱
2023-06-26 11:03:02474 
近日，國家發展改革委、國家能源局印發了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，國務院常務會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，將有利于進一步穩定市場預期，更大釋放新能源汽車消費潛力。
2023-06-20 15:33:26499 
關注新能源車的朋友應該都知“IGBT”這個詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時間時，銷售可能都會說由于芯片產能的不足，缺“芯片”導致整車的交付時間加長。這個“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933 
模塊，就要先了解新能源汽車的電驅系統，先用一句話概括電驅系統如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變為交流電（AC）（這個過程即逆
2023-06-13 09:29:211005 
隨著新能源汽車的發展，新能源汽車電池的創新也越來越多。目前我國正大力發展新能源汽車，國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關心電動車的續航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點。
2023-06-08 15:50:392262 導熱灌封膠作為關鍵封裝材料用于新能源汽車充電樁電子模塊的封裝是十分必要的。這不僅對于提升新能源汽車充電樁性能有重要的作用，還可以促進科技的發展，推動新能源汽車技術的革新。
2023-05-29 17:27:03462 1、新能源汽車線束氣密性檢測的意義 新能源汽車線束氣密性檢測是新能源汽車制造過程中的重要環節，其目的在于確保新能源汽車線束的機械強度能夠滿足設計要求，并且能夠有效地防止因氣體泄漏造成的危害。氣密性
2023-05-18 11:53:06587 
導熱灌封膠在BMS模塊中扮演的作用是非常重要的。
它能夠穩定可靠地固定BMS模塊內部、導熱灌封膠能夠將熱量有效地散發出去，保持電池的穩定性。
2023-05-16 16:26:11655 
導熱吸波材料是一種具有導熱和吸波性能的復合材料，常用于電子設備中的散熱和電磁波屏蔽，可以使設備具備較好的散熱和抗干擾性能，廣泛應用于電子設備、通訊設備、汽車電子、醫療設備、航空航天等領域。 硅橡膠
2023-05-16 10:41:50285 
導熱粉體作為導熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統、驅動電機及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長和電池結構的升級，導熱界面材料有望迎來10年10
2023-05-12 14:54:30437 
劑，使灌封膠有著良好的導熱效果，所以也會有著良好的散熱功能。
隨著電動汽車的普及，動力電池已經逐漸成為了關注的焦點。為了讓電池能夠更加長久地使用，需要對其進行熱量管理，以穩定電池在運行時的溫度，而導熱灌封膠作為一種熱傳導材料，在新能源動力電池熱管理中發揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
車載散熱用導熱凝膠好還是導熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450 目前在新能源行業，特別是新能源汽車，以及光伏逆變器中大量使用MOS管，IGBT等大功率元器件，這些器件的散熱設計中都用到了高絕緣，高導熱的陶瓷基板。陶瓷基板因為硬度高，所以與功率元器件和散熱器之間
2023-05-07 13:22:141042 
隨著新能源汽車的快速發展。陶瓷基板，特別是氮化鋁陶瓷基板作為絕緣導熱材料得到了很大的應用。目前市場以170w/m.k的材料為主，價格很貴，堪稱陶瓷界的皇冠。而120-130w/m.k的價格就要實惠
2023-05-07 13:13:16408 
導熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來增加材料導熱系數的填料，常用的導熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級氧化鋁、硅微粉為主體，納米氧化鋁，氮化物做為高導熱
2023-05-05 14:04:03984 
隨著新能源汽車的快速發展。陶瓷基板，特別是氮化鋁陶瓷基板作為絕緣導熱材料得到了很大的應用。目前市場以170w/m.k的材料為主，價格很貴，堪稱陶瓷界的皇冠。而120-130w/m.k的價格就要實惠很多。那他們的散熱表現差別有多少？先說結論：差別很小，考慮裝配應用等因素外，基本可以忽略。
2023-05-04 12:11:36300 
汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調節等作用
2023-04-28 11:40:22
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汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機遇正在顯現**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調節
2023-04-28 11:31:47
使用導熱材料來輔助降溫是現如今大多數電子設備所采用的形式，而對于變頻器的散熱需求，導熱硅脂就是很好的選擇
2023-04-26 17:43:411112 
杜科新材料 隨著信息技術的快速發展和生活水平的提高，人們對電子產品的質量有了更高的要求，市場對導熱填充材料也有了更高的要求，芯片的散熱、導熱材料的填充都影響著產品的質量與使用壽命 杜科導熱
2023-04-24 10:33:35839 
汽車出海的廣闊前景。雙方將依托開瑞新能源國內現有的"開新工坊"運營模式，搭建該模式的海外生態圈，憑借更具競爭力的創新商業模式，助力中國新能源商用汽車品牌拓展國際版圖。 本次借助趣活國際在領導團隊汽車出海經驗、海外渠道、運力系統管理等方面的既有資源
2023-04-18 23:25:14265 有機硅導熱膠是由有機硅聚合物、高導熱填料和催化劑等材料組合而成的，即能導熱也可粘接，因此能夠滿足有粘接和散熱需求的相關電子設備
2023-04-13 17:42:27638 新能源汽車電機驅動系統中電機控制器最廣泛的解決方案是采用IGBT。多個IGBT芯片集成封裝在一起，形成一個IGBT模塊，具有更高的功率和更強的散熱能力。
2023-04-13 15:05:391966 據程煒介紹，霍尼韋爾立足于行業領先的相變材料技術，關注具體應用場景與材料結構和組成之間的聯系，從分子層面開始對導熱界面材料的每一種組分進行結構設計、篩選和優化，為全面提高材料的導熱性能、可靠性和應用性等各方面性能而持續進行技術探索。
2023-04-11 11:18:35722 文章來源：中信證券導讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動導熱結構材料爆發。“里程焦慮”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點，而膠粘劑及結構制件是解決上述兩大痛點不可或缺
2023-04-07 11:15:311438 全球范圍內來看，工控和新能源汽車是IGBT需求占比最大的兩個下游領域。分下游需求來看（2017年數據），工控是IGBT目前最大的需求市場，需求占比達到37%；新能源汽車位居第二大市場，需求占比為28%；其次是新能源發電和變頻白電市場，兩者的需求占比分別為9%和8%。
2023-04-06 10:47:132687 半導體器件，廣泛應用于軌道交通、智能電網、工業節能、電動汽車和新能源裝備等領域。具有節能、安裝方便、維護方便、散熱穩定等特點。它是能量轉換和傳輸的核心裝置。簡單概括
2023-03-30 17:33:362476 
電驅系統工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變為交流電（AC）（這個過程即逆變），讓驅動電機工作，電機將電能轉換成機械能，再通過傳動系統（主要是減速器）讓汽車的輪子跑起來。反過來，把車輪的機械能轉換存儲到電池的過程就是動能回收。
2023-03-29 10:41:201893 該系列材料幾乎在50%以上的新能源汽車上得到應用，我們堅持用技術創新推動行業發展。可靠、穩定、便捷的材料供應和定制化服務，與我們的客戶一起，為新能源汽車保駕護航。
2023-03-24 12:30:18462 在二級市場，以長城汽車為代表的傳統汽車企業一般被稱為汽車股，由汽車研究團隊負責，而比亞迪、寧德時代等企業偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團隊負責，新能源車是電新的一個板塊。但最近一兩年，傳統汽車企業紛紛轉型新能源，也被打上了新能源車的標簽
2023-03-23 09:40:102136
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