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• 發布了文章 2024-06-06 08:25

  ARP協議：網絡世界的地址翻譯官

  

  作者|雨田小編|不吃豬頭肉引言在當今快速發展的汽車行業中，車載以太網正逐步成為推動汽車智能化、網聯化浪潮的核心技術之一。作為傳統以太網技術在汽車領域的創新應用，車載以太網不僅繼承了以太網的開放性、成熟性和互操作性，還針對車輛特有的環境和需求進行了優化與定制，為車載內部的復雜數據傳輸提供了高速、可靠、低延遲的通信平臺。在復雜的車載網絡拓撲中，主機間通信最初只知

  ARP協議 網絡 車載以太網

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• 發布了文章 2024-05-24 19:17

  扎心靈魂小拷問：有了AI編寫代碼之后，軟件工程師會被AI取代嗎？

  

  軟件開發者們有很多讓他們焦慮的事情。他們最擔心的不再是如何用他們最喜歡的編程語言（C、C++、Erlang、Java等）表達最新的算法。相反，這種擔憂正逐漸被人工智能（AI）所取代。 在這里，我們將探討AI編寫代碼的過程，并回答這個問題：AI會取代程序員嗎？

  AI 嵌入式代碼 軟件

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• 發布了文章 2024-05-23 08:25

  CANoe中Logging模塊使用方法及妙招

  

  Logging是CANoe軟件中的數據記錄模塊，主要在臺架測試中使用，支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網總線的數據記錄。常用的數據記錄儀還有GL數據記錄儀，GL有自己單獨的硬件設備，應用場景主要為臺架或者實車測試，進行無人看守時的數據記錄，和Logging的最大區別就是Logging是CANoe軟件中的一個

  CANoe 以太網 車載

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• 發布了產品 2024-05-16 09:05

  基于模型的靜態測試工具MXAM

  

  產品型號：MXAM

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• 發布了文章 2024-05-16 08:25

  安全，高效，靈活擴展的新能源汽車動力系統測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術創新，提升終端用戶體驗

  

  無論是“碳達峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，到2035年，純電汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用”的行業期許，都對高速發展的新能源汽車行業提出了新的挑戰。發展整車集成技術創新，提升新能源基礎核心技術是推動新能源汽車高質量發展的必由之路。動力系統作為新能源汽

  Vector 新能源汽車 測試

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• 發布了文章 2024-05-16 08:24

  ECU刷寫流程之壓縮刷寫技術解析

  

  在現代汽車電子技術中，ECU（電子控制單元）的軟件升級是一項關鍵任務。為了提高數據傳輸的效率和安全性，壓縮刷寫技術應運而生。通過數據壓縮傳輸，我們可以有效地增加帶寬利用率，減少刷寫工具與ECU之間的數據傳輸量，從而顯著縮短ECU升級時間。此外，為了加強數據的安全性和保密性，數據傳輸還可以進行加密處理。在ISO14229-1規范中

  ecu 數據傳輸 電子控制

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• 發布了產品 2024-05-11 13:48

  TC2和TC9線束測試工具

  

  產品型號：TestPro 型號：TestPro

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• 發布了方案 2024-05-10 09:29

  TSN和DDS測試解決方案

  

  北匯信息提供的TSN/DDS測試系統，測試工具鏈多樣化：提供Vector、TSN Systems、Spirent、臻融科技全套測試解決方案，滿足不同測試場景下的實際需求。

  DDS TSN 測試

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• 發布了方案 2024-05-10 09:20

  汽車智能座艙域功能測試

  

  北匯信息推出座艙域功能測試解決方案，支持在實驗室環境以及實車環境下完成座艙域功能測試，不僅可以確保產品質量、提升用戶體驗、保障行車安全，也能降低維護成本、加速產品上市、滿足法規要求、推動技術創新等。

  智能座艙 汽車 測試

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• 發布了文章 2024-05-09 08:25

  CANoe新版本18正式發布

  

  新版本持續為電動智能軟件開發測試帶來系列化的新功能，新版本CANoe產品體系包括具有GUI交互的桌面版本、可部署在服務器后云端的服務器版本、HIL臺架專業版本：強化ADAS目標可視化分析與測試、新增DLT與CMP協議的支持、更好的SOME/IP總線仿真與分析功能、首款CANXL專用設備VN1641賦能CANXL技術預研、示波器同步解析10BASE-T1S物理

  CANoe 服務器 示波器

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