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發布了文章 2022-11-02 00:35
經緯恒潤整車控制單元，為新能源車保駕護航
近年來,新能源汽車蓬勃發展。新能源汽車是由多個子系統構成的一個復雜系統，主要包括電池、電機、變速箱、制動等動力系統，以及其它附件如空調、助力轉向等。各子系統幾乎都通過自己的控制單元（ECU）來完成各自的功能和目標。為了滿足整車動力性、經濟性、安全性和舒適性的目標，一方面必須具有智能化的人車交互接口，另一方面，各系統還必須彼此協作，優化匹配。因此，新能源汽車必701瀏覽量 -
發布了文章 2022-10-31 00:35
經緯恒潤遠程診斷車云解決方案——下一代診斷技術
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發布了文章 2022-10-27 00:34
經緯恒潤行泊一體域控制器, 助力高級自動駕駛功能落地
隨著L2+自動駕駛功能的普及，整車架構的升級，傳統分布式控制器已不能適應市場的發展，如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切需求，行泊一體域控制器應運而生。據高工數據顯示，2021年中國市場新車搭載行泊一體域控制器上險量為37.34萬輛，同比增長159.13%；預計未來兩年行泊一體方案在中國市場將規模化量產上車。經緯恒潤將自主研發989瀏覽量 -
發布了文章 2022-10-24 00:35
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發布了文章 2022-10-20 00:34
經緯恒潤新一代差速四驅域控制器成功量產
作為本土先進的汽車電子系統供應商，經緯恒潤在汽車動力傳動領域也有著豐富的研發和生產經驗。目前，公司已推出了三代差速鎖電子控制單元，均滿足ISO26262ASIL-B功能安全等級,適配長城炮、長城大狗、北汽BJ40、五十鈴D-MAX等國內主要越野車、皮卡車型，累計出貨量超過30萬套,占據了國內皮卡領域絕大多數的市場份額。2021年末，全球“缺芯”問題嚴重加劇，695瀏覽量 -
發布了文章 2022-10-18 00:08
經緯恒潤底盤域控制器，助力自動駕駛量產落地
伴隨汽車智能化、網聯化發展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構正在從分布式到域集中式再到中央計算式逐漸進化，當前正處于快速過渡階段。在過渡過程中，整車ECU數量驟減，線束布置不斷優化，控制功能不斷集中，域控制器作為整車EE架構中的核心控制單元，具有舉足輕重的作用。汽車智能底盤是影響車輛運行過程中安全性、舒適性與穩定性的重要因素1.3k瀏覽量 -
發布了文章 2022-10-14 00:09
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發布了文章 2022-10-13 00:08
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發布了文章 2022-10-10 13:05
TAE V3.0 — 全新的通用自動化測試軟件
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發布了文章 2022-09-29 00:08
經緯恒潤中標港口自動駕駛新項目
近期，經緯恒潤中標龍拱港無人水平運輸系統項目。相較于此前港口行業同類項目，龍拱港項目存在如下技術挑戰：1）系統復雜、綜合性強。全系統包括水平運輸車輛底盤HAV、自動駕駛系統、智能充電系統、V2X車路協同系統、全場高精定位系統、5G遠程駕駛系統、仿真系統、數字孿生系統、信息安全系統、車輛調度管理平臺等十多個子系統，需要進行同步部署和集成；2）有人車與無人車聯合552瀏覽量
