大數據、物聯網等新興技術的興起使得小件物流領域的智慧化取得了快速發展。與手機、剃須刀、零食等小件商品不同，大件商品體積大、重量大、包裝規格多樣，因此，大件倉儲的標準化、自動化、智能化難度大，長期以來都是國內物流行業難以突破的課題。

7月9日，京東物流首個大件智能倉庫曝光，該倉庫位于京東物流天津東麗亞洲一號物流園區內。天津東麗亞洲一號大件智能物流園區的啟用，標志著京東物流完成了中小件智能化、冷鏈智能化、大件智能化三大里程碑式創新，刷新了“中國物流名片”。

在今年的618期間，持續的酷暑天氣讓空調的下單量猛增，天津亞洲一號首次參加大促便發揮出了強悍的“戰斗力”，所有訂單在15個小時內便完成了出庫。

此前，京東物流針對中小件倉儲場景，于2017年10月份建成了全球首個B2C全流程無人倉，位于上海嘉定亞洲一號；針對生鮮食品的倉儲場景，京東物流于今年年初建成了國內首個應用于電商冷庫內的貨到人揀選系統，位于武漢亞洲一號。三大里程碑式創新在行業中至今處于領先地位，涵蓋了電商領域幾乎所有件型的商品。

在天津東麗亞洲一號園區，一排排充滿金屬氣息和現代科技感的鋼結構貨架鱗次櫛比，構成了自動化倉庫的主體。四向穿梭車和智能提升機是這個倉庫的“賽車手”，爭分奪秒的為每一件商品出庫。

四向穿梭車在看似狹窄的巷道中竟然能夠托運著冰箱，彩電這些“大塊頭”自由滑動，商品運抵巷道出口后，由智能提升機接力，將商品垂直向下輸送至平臺，再由輥筒輸送線運輸至工作臺，由員工使用自動叉車運送至月臺裝入貨車，一個“大塊頭”的家電產品變完成了從接收到用戶下單到揀貨出庫的全過程。與傳統作業方式相比，天津東麗亞洲一號的運營效率提升了6倍以上。

據運聯研究院和無界物流創新中心此前聯合發布《中國大件物流（消費類）研究報告》指出，大件物流包括大家電物流和家居物流兩個細分領域。其中，大家電行業整體規模達6589億，家居行業整體規模則高達4.25萬億。在2018年大件物流市場規模預計將突破5000億元，該領域被視為是繼快遞之后物流市場新的戰略增長點。

由于大件物流市場規模巨大，特別是近年來線上渠道快速增長，使B2C大件包裹快遞需求大幅增加，吸引了快遞、快運等物流企業，家居、家電賣場等流通企業，以及眾多專業提供家居物流服務的企業紛紛進入大件物流市場，推出大件物流解決方案，如順豐重貨、德邦360快遞、優速大包裹等，與經驗豐富、實力強大的日日順、安得、蘇寧物流、京東物流等企業爭搶大件物流市場份額。

然而大件產品自身的特殊性，導致了其物流運作難度大。相較于普通包裹而言，該類產品無論是在倉儲還是運輸過程中，所要求的技術水平以及成本消耗都要偏高。其成本壓縮空間小，在利潤提升方面也就極其的困難，自動化升級迫在眉睫。

事實上，京東并不是最早布局大件物流智能倉儲的企業，早在2001年，作為中國大件物流的領導品牌的日日順物流便建成投用行業首個全流程發、全場景的大件智能倉——日日順物流黃島智能倉，并成為首個成功入選“國家智能化倉儲物流示范基地”的大件物流倉庫。

同時，基于在大件物流領域的引領優勢，日日順物流創新性地推出了國內首個居家大件智慧物流全流程服務標準——“天龍八步”，聚焦物流體系里面的倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪八個關鍵環節，對每一處做出一個標準化的定義，填補了中國居家大件物流領域的空白，引領行業創新化、智慧化發展。

近日，日日順物流與海康機器人簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將圍繞“智能裝備技術及應用”展開深度合作，共同打造大件物流、快遞、電商、工廠自動化等物流領域產品及整體系統解決方案。