西班牙當?shù)貢r間2月26日，一年一度的MWC世界移動通信大會昨日在巴塞羅那正式開幕。當天下午，聯(lián)想展會上發(fā)布了全新的AI+IoT產(chǎn)品與服務。這些產(chǎn)品服務由聯(lián)想創(chuàng)投子公司“懂的通信”打造，也是聯(lián)想傾注B端市場，布局智能物聯(lián)網(wǎng)（SIoT）領域的重要一步。

早在去年，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶智能物聯(lián)網(wǎng)（SIoT）的概念，稱要將聯(lián)想打造稱SIoT服務商，讓智能化嵌入到每一個業(yè)務、價值鏈的每個環(huán)節(jié)中。

聯(lián)想懂的通信CEO王帥在發(fā)布會上全面介紹了旗下四款產(chǎn)品與服務，由AI+CMP（連接管理）、AI+UEM（設備管理）、AI+IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）和AI+IoV（車聯(lián)網(wǎng)）四部分組成。

AI+CMP，即打造以5G網(wǎng)絡為核心的融合網(wǎng)絡管理服務，智能選擇上下行網(wǎng)絡。展會現(xiàn)場，懂的通信還推出了5G模組C5100，支持C-V2X功能，可以提供更多可商用的端到端服務。王帥表示，未來懂的通信將推出全新的服務模塊智能客戶引擎，為客戶提供應用預集成和通信智能管理服務。

AI+UEM，即依托ThinkUEM智能設備管理平臺，提供跨平臺、跨系統(tǒng)、跨行業(yè)的設備全生命周期管理服務，目前主要面向教育、金融、零售、物流等應用場景。

AI+IIoT,基于“端-邊-管-云”能力，打造5G智能工廠解決方案。王帥舉例稱，懂的通信與聯(lián)寶工廠聯(lián)合了推出生產(chǎn)線設備預測性維護服務，實現(xiàn)從被動式的設備維護到主動式的預測性維護轉變，有效緩解工廠生產(chǎn)停機問題。

AI+IoV，圍繞智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能出行三方面為新能源車企提供AI+IoV智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案。據(jù)王帥透露，懂的通信還與文遠知行合作推出了L4級無人駕駛車載邊緣計算機。未來，懂的通信將重點打造以ThinkIoT-TSP平臺為基礎的整體解決方案，涵蓋車載端、手機端、監(jiān)管端、運營端、數(shù)據(jù)中心、SP/CP等。

王帥認為，在5G、AI等技術的推動下，物聯(lián)網(wǎng)將駛入快車道，促使整個社會變革。為此，聯(lián)想懂的通信將聚焦三大領域，即智能交互、智能工業(yè)互聯(lián)和智能車聯(lián)。

發(fā)布會上，聯(lián)想懂的通信宣布與長江汽車達成戰(zhàn)略合作，押注車聯(lián)網(wǎng)領域。據(jù)悉，雙方未來將圍繞智能車聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)、智能座艙、全球業(yè)務以及意向投資等開展深入合作。目前，聯(lián)想懂的通信ThinkIoT平臺的蜂窩連接數(shù)已超過1800萬，為蔚來汽車、小鵬汽車、摩拜單車等提供物聯(lián)網(wǎng)服務。

長江汽車控股集團董事、貴州長江汽車有限公司總經(jīng)理葉子青認為，智能化和網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為新能源汽車最重要的發(fā)展方向。王帥表示，聯(lián)想懂的通信愿意攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴共建智能車聯(lián)生態(tài)，通過AI+IoV智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案加速車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)進程。