本周，氫燃料電池方面頻頻傳來好消息：四川省首批自主研發(fā)氫燃料客車交付，最高車速達69公里/小時，續(xù)航里程達500公里；同時該省份首個撬裝式加氫站投入運營。在相距四川遙遠的沿海城市——廣州，一筆投資8億元的氫燃料電池膜電極產業(yè)化項目落地。氫燃料電池正在悄然撬動新能源汽車所驅動的動力電池市場嗎？

★四川省首批自主研發(fā)氫燃料客車交付暨首個撬裝式加氫站揭幕

2月28日，四川省首批自主研發(fā)的氫燃料客車交付暨首個撬裝式加氫站揭幕儀式在成都舉行。

此次交付使用的2輛客車由東方電氣和成都客車聯(lián)合研制，已獲批進入國家工信部公告推薦目錄，性能達到國際同步水平，具有完全自主知識產權。該車長9米，系統(tǒng)額定功率達45千瓦，耗氫量為3.8公斤/100公里，最高車速達69公里/小時，續(xù)航里程達500公里，其搭載由四川省東方電氣自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機及控制系統(tǒng)等核心零部件。

此次建成投用的撬裝式加氫站由省天然氣投資公司和四川金星聯(lián)合建設，從選址設計到建成投用，歷時僅2個月。該站的最大加注能力可達每天400公斤氫氣，可連續(xù)為5-10輛燃料電池公交車加注氫氣。該站的投用打通了氫氣制備、運輸、儲存、加注等各環(huán)節(jié)。（圖片來源：四川經信委官微）

★鴻基創(chuàng)能投建10萬㎡/年氫燃料電池膜電極產業(yè)化項目

2月26日，廣州黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會與鴻基創(chuàng)能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，企政雙方將共同投資約8億元人民幣建設氫燃料電池膜電極產業(yè)化項目。其產能規(guī)劃為每年10萬平方米，連續(xù)化生產，產品的功率密度達到1.2瓦/平方米，力爭2018年底試生產，2019年實現(xiàn)年產10萬平方米膜電極。（圖片來源：中新網）

★金沙江資本攜手土耳其企業(yè)合資建電池工廠 還入股鎳鈷工廠

2月25日，土耳其最大的公司之一Zorlu Holding的首席執(zhí)行官OmerYungul在一份聲明中表示，Zorl旗下的Vestel（VESTL.IS）和金沙江資本將共同合作，各出資50%，共同建設2.5,萬兆瓦容量的大型電池工廠。該工廠將為50萬輛汽車提供電池，目標是在2018年開始生產電池，2023年完工后啟用全部產能。

同時，Yungul表示，金沙江資本也將入股Zorlu的MetaNikel鎳鈷工廠50％股份，并稱此舉將使產能從1萬噸增加至4萬噸。Zorlu的MetaNikel鎳鈷工廠有四處鎳鈷礦產資源。