我曾經問過自己，電子工程師的未來在哪里？其實很多涉及到職業發展的路途的時候，總是能讓年輕的，不太年輕的，甚至有些年長的工程師們一起趕到困惑。因為大家似乎看到工程師等于技術+略有些僵的頭腦+“農民式”的老實本分和沉默寡言，而這些在國內就等于沒有前途。至少似乎在我以前看到的情況是這樣的，經過了一些事情，接觸了一些人。當我再次拿起DRE設計發布工程師（Design Release Engineer）的Skills列表的時候，我還是感懷很多的。挑一些內容與大家交流一下，總的而言工程師總的評價可分為三個方面：

1. 職業與技術的知識;

2. 工作的方法與管理;

3. 個人的人際與社交。

初看可能與工程師差的有些多，不過細細說來就比較有意思了。

技術方面的知識

電子工程師的職位其實并不是一成不變的，很多的地方其實鼓勵你去做一些相近領域的嘗試。因此對工程師而言其對某一個方面的系統的專業知識，和相關的產品的知識是必不可缺的。甚至覆蓋這方面更為基礎的理論知識，諸如對汽車電子方面的電氣電子理論知識，乃至更為基礎的數學、材料、物理、化學知識是一個工程師必須具備的。在制造業內發展，還需要了解開發過程中，需要用到的建模，仿真與驗證的內容，產品的制造流程等內容。 對于汽車相關的產業而言，基本的工程和系統知識（做汽車的得知道汽車整車的構造，會開車；做消費電子的得玩各種數碼產品），行業內的公司與相應的品牌（比如汽車行業內諸多的集團與品牌）、行業、國家、國際的標準都需要心中有數。

這里其實有點類似與袁兄聊天時候的一些內容，博文與有同行者不孤單中敘述的。只不過從現在的產品，向下抽象的基礎的知識，向上就是系統和結構化的知識。

方法方面

這個方面其實是一個很廣泛的概念，在無計算機不工作的時代，我們有著各種各樣的軟件來輔助我們工作，首先這些軟件就是我們需要首先克服的（最為典型的是 office）。另外一個方面的內容，是思考的能力。對于工程師而言，需要有系統化和結構化的分析能力，運用結構化和原理化的工作方法，對新的技術有著良好的理解和消化能力。如果某些工程師，是對內對外的接口，既需要面對客戶有時候也需要面對供應商，還要面對內部的其他部門的同事；那么他就得把項目管理和規劃，時間管理，質量管理，商務管理，技術管理這些提高工作與溝通效率方法融入到自己的工作當中，很多時候需要對于成本和質量高度敏感，以平衡兩者的關系。事實上，有一類知識是比較受忽視的。主要是變更管理，發布管理與流程知識方面的內容。當然有一個良好的系統支持下，做這些工作會比較輕松。

在方法層面，工程師與所處的公司是相互影響的。無法適應公司慣性的工程師是很難生存下去的，可以想見棱角分明的xdjm可能會被某些潛在的文化磨得“風流總被雨打風吹去”。在不同的地方用不同的方法，還是特別重要與關鍵的。長期來看，還是需要定下心來去學習一些相對完善和成功的方法。（注意，一旦一個公司形成了某種長期的積累，你會發現其冗余的地方很多，想要了解其全貌的難度相當高，需要相當長的一段時間與一定的契機才能體會出來）

人際/社交的個人特質方面

我真真切切的感覺到，如果工程師不具備一定的人際與社交能力，完善自己的性格和特質，是很難完成系統的工作的。而系統的工作，則是工程師的職業發展必須面對的一個問題，這里的系統是指在一個較大的范圍，用較多的資源（內部與外部）完成一些重要的系統工作。

這方面首當其中的便是在團隊中工作的情況，通俗一點說是團隊精神。我們需要與人一起合作，可以是本部門/他部門，甚至是供應商或者是客戶，在這個過程中既考慮個人的交流溝通的能力，也考驗其溝通的意愿。面對同一個事情，需要有處理沖突的能力，也需要有同理心（這兩個需要工程師具備表述修辭的能力，從而使得本身的說法帶有說服力，并且在該做決策的時候有承擔的勇氣與魄力），將合作控制在有序和可控的范圍內（通俗一點說，即使有豬一樣的隊友+神一樣的客戶，我們也得負重前行）。面對越來越流行的分包工作，我們可能需要有些跨文化的理解能力。在特質方面，值得一提的是快速掌握要點的能力（信息和變革快速的時代的必備技能）與開放不斷學習的態度。這方面的東東還有很多，我暫時體會不過來。

晚上與巖兄聊了會天，單一的職位，比如硬件工程師這樣的職位，你可以做5年，也可以做10年。但是10年以后，電子工程師所擔任的工作內容重點與職責可能會與當初有很大的變化。幾乎沒有工程師愿意用一成不變的方法，在數十年的職業生涯里面，干同樣的一件事情。在工作中學習，學會與人一起工作，學會使用更多的資源去完成較大的目標，這也是工程師職業發展的必經之路。我的印度Boss一直很強調著個人的職業規劃與自我培訓規劃，大概是鼓勵我們去思考一些事情吧。