近日，奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會在安徽蕪湖順利召開。活動聚焦“油電同智 全球同行”，正式發(fā)布奇瑞集團智能化戰(zhàn)略規(guī)劃，并集中展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術成果。作為中國汽車智能化領域的先行者，奇瑞宣布將通過“全域智能”布局，加速向“全球信賴的智能出行生態(tài)引領者”轉型，推動中國智能汽車產業(yè)邁入全球第一梯隊。

15年深耕積累

為奇瑞智能化筑牢技術底座

近年來，隨著AI大模型、端到端算法的突破，智能駕駛技術迎來“寒武紀大爆發(fā)”，作為中國最早布局智能化的車企之一，奇瑞早在2010年便啟動智能互聯(lián)技術研發(fā)，逐步構建起覆蓋智艙、智駕、機器人等領域的全棧自研體系。

歷經15年深耕積累，奇瑞的智能化從不缺席。依托240億公里全球驗證數(shù)據(jù)與“數(shù)字平行宇宙”仿真測試平臺，奇瑞每天完成2000萬公里模型學習與100萬公里仿真驗證，為智能化方案的全面上車筑牢技術底座，并與華為、英偉達、地平線等全球頂尖伙伴共建協(xié)同生態(tài)，從“自主研發(fā)、全棧自研”走向“開放式創(chuàng)新、聯(lián)合生態(tài)和共同發(fā)展”。

多項技術開花結果

全面兌現(xiàn)“智能化不客氣”承諾

發(fā)布會上，奇瑞正式發(fā)布“獵鷹智駕”智能化方案，并宣布將于2025年實現(xiàn)全品牌全系車型搭載。獵鷹智駕以“精準感知、毫秒決策、全域守護”為核心，旨在為用戶提供“飛上天”的智能化體驗與“心放進肚子里”的安全保障。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長、CTO高新華博士表示，獵鷹智駕”智能化方案依托端到端大模型與多傳感器融合技術，實現(xiàn)全域場景的精準感知與毫秒級決策，為用戶提供全天候、全場景的智能守護。

獵鷹智駕分為三大系列，獵鷹500主打端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)，支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能，輕松通勤、出行無憂；獵鷹700在前者的基礎上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合，全域暢行、通行無界；獵鷹900采用VLA+世界模型新一代智駕系統(tǒng)，具備L3級自動駕駛能力，為用戶提供更高級別的智能駕駛體驗，智能進階、享行無畏。

奇瑞加速實現(xiàn)“四大平權”

技術引領是奇瑞的初心，價值平權是奇瑞的決心。在智能化的下半場，“油電同智 全球同行”是奇瑞的答案。到2025年底，奇瑞將有30余款車型搭載獵鷹智駕，覆蓋奇瑞全品牌全系車型，涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式，并在全球市場同步推進，加速實現(xiàn)“全民、全球、全能源、全場景”平權的智能化戰(zhàn)略目標。

從車型上來看，風云A9將配備獵鷹智駕700，搭載27個智駕傳感器，采用一段式端到端大模型，實現(xiàn)城市NOA、高速NOA、300+個智能泊車場景全覆蓋，開啟混動體驗新時代；作為奇瑞集團智能化的優(yōu)等生，2025款星紀元ET全系標配獵鷹智駕700，擁有30顆高性能傳感器，采用雙DRIVE ORIN芯片，迅速打入端到端智駕第一梯隊；“顏值方盒子”iCAR V23搭載獵鷹智駕500，配備22顆傳感器構建全方位感知網(wǎng)絡，提供高速NOA領航、自動泊車等全場景功能，確保高速順、泊車準、城市穩(wěn)，帶來順暢穩(wěn)定的智能駕駛體驗。與此同時，現(xiàn)場展示的TIGGO 9將搭載獵鷹智駕500，支持高速NOA、城市記憶NOA等高階輔助駕駛功能，讓傳統(tǒng)燃油用戶也能輕松享受智能出行。

技術引領

共筑智能駕駛新生態(tài)

作為奇瑞汽車的戰(zhàn)略合作伙伴，魔視智能正成為奇瑞在智能駕駛領域加速前行的關鍵助力。雙方以自動泊車技術為突破口，深度融合其自主研發(fā)的BEV（鳥瞰視角）高精度環(huán)境感知與決策支持技術，為奇瑞獵鷹智駕系統(tǒng)提供關鍵底層技術支撐。

通過多傳感器融合與深度學習算法，系統(tǒng)可精準識別復雜場景中的動態(tài)障礙物、車位及道路邊界，實現(xiàn)全場景智能泊車功能。目前，該技術已在奇瑞TIGGO系列等多款車型規(guī)模化搭載，用戶可通過一鍵操作完成垂直、側方、斜列等多種泊車任務，顯著提升駕駛安全性與便捷性。

本次大會，奇瑞以“智能化不客氣”的姿態(tài)，全面推動智能駕駛技術平權，引領中國汽車產業(yè)從“制造大國”向“智能強國”轉型，奇瑞與魔視智能的合作也將步入新的里程碑，雙方將攜手推動智能駕駛從“功能化”向“體驗化”躍遷，開啟智慧出行新紀元！