2024年動力電池產量裝車比例升至50%
近日，乘聯分會秘書長崔東樹近日通過其個人微信公眾號發布文章，對2024年動力電池市場的產量及裝車情況進行了詳細分析。
據崔東樹介紹，2024年1-12月，動力電池的產量中用于裝車的比例已上升至50%。其中，三元電池和磷酸鐵鋰電池的裝車率各占50%，顯示出兩者在市場上的均衡態勢。
在電池企業的競爭格局中，寧德時代和比亞迪呈現出相對較強的特征。盡管比亞迪的市場份額從2020年的15%上升至2024年的25%(四季度更是達到26%)，但與寧德時代相比，其差距仍然較大。寧德時代的四季度市場份額降至43%。與此同時，其他電池企業的市場份額出現了明顯分化。
崔東樹指出，電池企業形成了頭部企業聚集效應放緩的特征。從2022年的頭兩家企業占據72%的市場份額，到今年這一比例仍保持在70%左右，其他企業則占據了近30%的市場份額。
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