在當前的汽車產業格局中,汽車市場的核心研發方向正逐步向 ADAS(高級駕駛輔助系統 Advanced Driver Assistance System)領域深度聚焦。隨著這一趨勢的不斷演進,與之適配的連接器產品的市場需求呈增長態勢。JAE 作為行業內的領先企業,憑借其敏銳的市場洞察力與深厚的技術積淀,深入剖析不同客戶群體在復雜應用場景下的差異化需求,依托其卓越的研發與制造體系,創新性地推出了多品類、全系列且技術規格高度精細化的連接器產品陣列,從而為客戶提供了定制化、專業化且具有高度兼容性與擴展性的一站式解決方案,以卓越的產品力賦能客戶在汽車電子領域的創新實踐與業務拓展。
#01-浮動式板對板“MA01”系列
MA01 系列是下一代浮動式板對板連接器。
該產品采用高度可靠的兩點接觸結構,可實現超過 8Gbps每秒的高速傳輸。其工作溫度范圍為-40 ℃ to 125 ℃,適用于汽車行業特有的惡劣溫度環境。
特點
浮動公差:在 X 和 Y 方向均為 ±0.5 毫米
板間堆疊高度公差:在 Z 軸方向為 ±0.5 毫米
兩點接觸結構確保了高接觸可靠性
通過滾動表面接觸結構實現了低插拔力
工作溫度范圍:-40℃至 + 125℃
8Gbps每秒以上的高速傳輸
帶有大型導向裝置,配合過程出色,支持自動裝配和對接(對接導向長度:±1.0 毫米)
支持自動安裝。帶鍵位以防錯配。允許在單塊板上使用多個連接器
針數 | 30, 40, 60, 80, 90, 100, 120, 140 pos. |
---|---|
間距 | 0.635 mm pitch |
額定電流 | 0.5 A |
額定電壓 | AC 50 Vr.m.s. |
接觸電阻 |
Initial: 50 milliohm max. After test: 100 milliohm max. |
耐電壓 | AC 250 Vr.m.s., conduction for 1 minute |
絕緣電阻 | 100 megohm min. |
堆疊高度 | 8, 10, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 30 mm |
浮動范圍 |
X direction: +/-0.5 mm, Y direction: +/-0.5 mm |
插拔壽命 | 100 mating cycles |
使用溫度范圍 |
-40 deg. C to +125 deg. C (including conduction temperature rise) |
#02-車載高速傳送LVDS/GVIF “MX68”系列
近年來,在汽車領域,信息通信設備的高性能化以及車載多媒體的多功能化不斷被推進,今后預計也會以高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛、車聯網為關鍵詞,進一步朝著更高性能化以及搭載設備增多的方向發展。
這些進步帶來了信息通信量的大幅增長,對于連接器而言,也需要具備支持高速傳輸以及適應搭載設備增加的節省空間的特性。在這樣的背景下,我們開發出了作為高速傳輸用連接器產品——“MX68 系列”。
在諸如低壓差分信號(LVDS)/ 吉視接口(GVIF)等差分傳輸方面,可支持 4.8 吉比特每秒(依條件而定)的傳輸速率,并且通過采用通孔回流的安裝方式,與本公司以往的壓腳式產品相比,安裝面積大約可削減 26%。此外,在實現小型化的同時,也確保了滿足車載規格的可靠性。而且,還推出了支持通用串行總線 2.0(USB2.0)信號的 MX68B 產品,以滿足客戶多樣化的需求。
特點
能夠支持LVDS/ GVIF(GVIF 是索尼株式會社的商標)的差分信號(MX68A)
能夠支持通用串行總線 2.0(USB2.0)信號(MX68B )
采用了適配高速傳輸的阻抗匹配設計
為確保傳輸性能和可靠性,供應配套線束
支持屏蔽雙絞線(STP)電纜
#03-車載以太網100BASE-T1規格 "MX74"系列
車載電子控制單元(ECU)之間等的傳輸采用了以太網,隨著近年來高級駕駛輔助系統(ADAS)性能的提升,在連接器線束方面也需要更高品質的傳輸性能。在這樣的背景下,我們開發出了符合 IEEE802.3bw 標準的 100Base-T1 產品 ——“MX74 系列”
特點
支持車載以太網 100Base-T1 差分傳輸,已通過傳輸特性規格標準
符合OPEN alliance Definitions for Communication Channel ver2.0 版
支持非屏蔽雙絞線(UTP)電纜(如需線束相關信息,請咨詢)
插座端將以連接器單品形式供應(如需線束相關信息,請咨詢)
兩極配有兩種極性鍵,顏色不同
#04-車載同軸 “MX25”系列
MX25 系列同軸連接器是為滿足車載信息系統中高頻傳輸的要求而開發的車載用同軸連接器。它可以實現基板與電纜、電纜與電纜之間的連接,最高可支持到 6 GHz的頻率。MX25 不僅具備同軸電纜的電氣性能,還擁有諸如機械鎖和雙重鎖定結構等可靠性極高的機械性能。
特點
車載同軸型連接器
用于基板與電纜 / 電纜與電纜(中繼)連接
適用頻率在 6 吉赫茲以下(電纜中繼類型),電壓駐波比(V.S.W.R.)在 1.5 以下
引腳側連接器帶有用于螺絲固定的法蘭
通過機械鎖定結構實現可靠的插接
采用抗振動及抗拉的機械鎖定方式,即使在看不見的部位進行安裝作業,也能憑借清晰的咔噠聲明確確認是否插接到位
具備能有效防止觸點脫落的雙重鎖定結構
#05-FAKRA規格對應 防水同軸 “MX66”系列
JAE開發出了符合高級駕駛輔助系統(ADAS)、聯網汽車等所使用的 FAKRA 標準的、業界最小尺寸且具備防水功能的同軸連接器產品 ——“MX66 系列”。
※ 本產品僅作為電纜線束進行銷售,不提供單獨的連接器。
※ 在制作電纜線束時,需要兩端連接器類型以及頸部之間長度的相關信息。
特點
符合 FAKRA 標準,作為防水連接器實現了業界最小尺寸級別
為確保傳輸性能和可靠性,以線束產品形式供應(不提供單獨的連接器)
符合美國汽車工程師協會(USCAR)-17 規格,可支持 3 GHz頻率
電纜引出方向針對車載攝像頭用途,包括直型 / 彎角型連接器在內可對應四個方向
實現了防水性能(通過插接防水,相當于 IPX9K 級別)。可與同軸電纜(相當于 1.5D)適配,適配電線直徑為 Φ2.8 毫米(歐洲 D462 等)
-
汽車電子
+關注
關注
3028文章
8003瀏覽量
167543 -
連接器
+關注
關注
98文章
14635瀏覽量
136979 -
adas
+關注
關注
309文章
2191瀏覽量
208768 -
jae
+關注
關注
0文章
43瀏覽量
24595
原文標題:專項推薦| 汽車ADAS連接器
文章出處:【微信號:gh_d08c5dcaf258,微信公眾號:JAE連接器】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
評論