自產品推出20多年以來， IL-AG/IL-AG9 系列汽車連接器目前仍在被廣泛使用。作為IL-AG/IL-AG9 系列的后續開發產品，全新的MX81系列與其上一代產品相比，在確保滿足USCAR-2以及其他汽車標準對汽車標準連接器性能要求的基礎上，產品尺寸變得更為緊湊。以下是關于該系列產品的概要介紹。

(a)

(b)

圖1. MX81 2芯產品; 嵌合狀態確認(a)電路板類型、(b)繼電器引腳連接器

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導言

近年來由于汽車行業的發展，其配備了越來越多的各種電子設備，用來確保更寬敞的車內空間和提供更強大的功能。為了在有限的空間內提供更多的功能，很多設備都需要小型化，相對應的連接器也需要小型化。此外，由于更輕的連接線束可提高燃油效率，因此也需要更細的連接線。為了滿足這些要求，我們開發了表 1 所列的連接器。

MX81系列是符合USCAR-2標準的通用汽車連接器產品，可以兼容從細線到粗線等各種線徑的特點。本篇報告主要介紹MX81系列的產品特點及其主要功能。

表1：端子尺寸和連接器系列一覽表

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MX81系列的配置和產品特點

2.1 連接器的基本設置

表2為MX81 系列的配置概述，圖2為連接器的外觀顯示。MX81系列的端子尺寸為0.64mm（w0.64 mm X t0.64mm），壓接筒型的觸點（插座和繼電器引腳）適用于各種芯線尺寸：可壓接從0.13 sq英寸到1.0 sq英寸的導線。另外，它還具有雙重嚙合功能，將端子鉸鏈支座和鉸鏈固定器組合在一個外殼中。

表2.MX81 系列的基本設置

(a)

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(b)

沒有固定引腳 有固定引腳

(c)

圖 2：MX81 系列連接器（示例：2極類型）

(a) 插座連接器（已量產），(b) 插針連接器（已量產），(c) 繼電器插針連接器（現可提供樣品（計劃2024年開始量產））。

2.2帶有鉸鏈固定器的雙重鎖定結構

表3 展示了MX81系列的端子鎖定結構。其中一級鎖定采用樹脂噴槍，二級鎖定采用鉸鏈固定器，從而實現較高的端子保持力。繼電器插針連接器也具有類似的結構。

此外，繼電器插針連接器在鉸鏈固定器的中央部分留有一個縫隙，當鉸鏈固定器處于安裝狀態時，其下方突出部分會被卡住（正在申請專利），從而提高了連接器的堅固性。

表 3. MX81系列連接器的端子鎖定概要 – 一級鎖定和二級鎖定狀態

2.3 連接器尺寸：與以往IL-AG9系列比較

MX81 系列兩芯繼電器型連接器與IL-AG9的尺寸對比如下表所示：為了滿足當前的設計要求和標準，MX81的寬度和高度尺寸與ILAG9相同，但由于端子的小型化，配接軸方向的長度（L）明顯縮短。與繼電器插針連接器相比體積縮小了12%；與插座連接器相比體積也縮小了41%。尤其是減小插座連接器的體積，通過將嵌合開口集成在外殼上的形式，有助于減小設備尺寸。

表4.與 IL-AG9 系列的尺寸比較

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機械性能/電氣性能

表5總結了MX81系列的機械和電氣性能。如表5所示，MX81系列的連接器性能符合汽車標準的測試項目要求之外，同時實現了體積小巧。

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內容總結及未來展望

MX81系列連接器具有0.64端子尺寸(w0.64 mm ′ t0.64 mm)。該系列雖然尺寸小巧，但產品性能符合汽車要求，因此廣泛適用于的各種汽車應用。此外，在將連接器開口集成到外殼中（如接口集成設備），使用MX81系列可顯著減小設備尺寸，從而減少原材料用量，促進整個社會的可持續性。

審核編輯：彭菁