純電動飛機仍處于初期階段。但是混合動力飛機呢？他們或許比你想象的更接近呢。空中客車公司、勞斯萊斯和西門子公司正在與混合動力電動機樣機E-Fan X合作，這將證明傳統發動機和電動發動機的混合能夠起作用。示威者將修改一臺BAe 146，用一臺2MW電動機更換一臺燃氣渦輪發動機，如果一切順利的話，再用一臺。目前預定在2020年某個時候飛行。

三家公司希望E-Fan X能夠很快使混合動力飛機“成熟”，并制造出真正的商用單通道飛機。那么，在搭乘混合動力的巨型噴氣客機之前，可能還有很長一段時間，但這可能會導致消耗更少燃料的短程飛機。這不僅會減少排放量，而且會降低運營成本。運營商在采用這些車輛方面可能有一個既得利益，因為他們可以改善盈虧底線 - 幫助環境成為一個很好的（如果重要的）獎金。