瑞典哥德堡2024年9月16日/美通社/ -- 瑞典混合動力電動飛機制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機，標志著其區(qū)域混合動力電動飛機ES-30研發(fā)的一個重要里程碑。

Heart Aerospace’s first full-scale demonstrator airplane named Heart Experimental 1 (Heart X1). It will serve as a platform for rigorous testing and development of Heart's ES-30 aircraft and is scheduled to undertake a fully electric first flight in the second quarter of 2025.

該演示器幾乎完全由Heart'sGothenburg工廠內(nèi)部建造，反映了公司同時開發(fā)設計和生產(chǎn)流程的戰(zhàn)略。

“我們的行業(yè)正在接近30年的創(chuàng)新周期，我們只有不到25年的時間來實現(xiàn)航空脫碳。我們需要開發(fā)新方法，以更快地將凈零航空航天技術推向市場，”Heart Aerospace的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anders Forslund說。“這證明了我們團隊的聰明才智和奉獻精神，我們能夠在不到兩年的時間內(nèi)推出配備全新推進系統(tǒng)的30座飛機演示器，主要是內(nèi)部推進系統(tǒng)。”

這架名為Heart Experimental 1 （Heart X1 ）的演示機翼展長達32米，將作為嚴格測試和開發(fā)Heart ES-30飛機的平臺。

最初，HX-1將用于地面測試，重點是充電操作、滑行和周轉(zhuǎn)程序。它計劃在2025年第二季度進行全電動首飛。為準備此次飛行，Heart將在未來幾個月內(nèi)通過在飛機上和飛機外運行硬件測試來測試關鍵系統(tǒng)。

Heart X1開發(fā)的部分資金來自瑞典創(chuàng)新機構(gòu)Vinnova提供的撥款，突出了政府與行業(yè)之間的重要合作，這是將新航空技術推向市場所必需的。

Heart Aerospace首席技術官Ben Stabler表示：“開發(fā)創(chuàng)新的凈零推進航空航天技術需要產(chǎn)品開發(fā)和制造的革命，就像我們在汽車和航天工業(yè)中所見證的那樣。”

基于開發(fā)HeartX1的體驗，Heart現(xiàn)在專注于創(chuàng)建最先進的飛機制造工藝，該工藝采用復合材料制造和產(chǎn)品生命周期管理的最新技術，構(gòu)建具有高重復性、自動化和無損檢測的數(shù)據(jù)驅(qū)動裝配線。

Heart開發(fā)ES-30的下一步是構(gòu)建預生產(chǎn)原型Heart X2 ，該原型將根據(jù)HeartX1的經(jīng)驗教訓進一步成熟設計和生產(chǎn)方法。

Heart X2計劃于2026年進行混合動力飛行，并將展示該公司的獨立混合動力推進系統(tǒng)。8月，心臟航空航天公司被美國聯(lián)邦航空管理局（FAA ）的燃料航空可持續(xù)轉(zhuǎn)型（FAST ）計劃選中，獲得410萬美元的資助，用于開發(fā)混合動力電動推進系統(tǒng)的管理系統(tǒng)。

隨著試點制造工廠的建立，這種勢頭將繼續(xù)下去，以加速制造完全符合要求的飛機的原型，到本十年末，ES-30的Heart瞄準型號認證。

ES-30是一款區(qū)域性混合動力電動飛機，標準座位容量為30名乘客，有望在短途航線上提供無與倫比的可持續(xù)性和效率。電動零排放范圍為200公里，混合動力擴展范圍為400公里。

如需了解更多詳情，請于9月12日歐洲中部時間13:00加入我們的直播演示。

審核編輯 黃宇