近期，上汽大通表示，公司旗下剛上市的FCV80燃料電池車已經收到100多個訂單，公司計劃要在短期內生產運營300-500輛，通過批量運營不斷完善產品，進而實現商業化目標。

與以鋰離子電池作為能源的新能源汽車產銷量相比，盡管燃料電池車的訂單還很少，但其在新能源汽車領域的地位正在提升，未來有可能趕上甚至超越當前的電動汽車。

下面就來看看本周燃料電池領域有哪些新動態：

1中興電工斬獲30億臺幣燃料電池訂單

中興電工透露，公司近日接獲兩筆大訂單，一是印度電信商ATC一筆3000臺燃料電池訂單，裝設基地臺內，并負責后續營運，總價值30億臺幣。一是最大電信商Airtel子公司的10年合約，如執行良好，可有數百億臺幣費用入帳。

2中國新能源車用燃料電池發動機專項攻關正式啟動

近日，由中船重工第七一二研究所牽頭組織的“車用快速動態響應燃料電池發動機研發”項目啟動，標志著我國新能源車用燃料電池發動機專項攻關已正式啟動。該項目是由科技部高技術研究發展中心批復的國家2017年度新能源汽車重點專項，參研單位涵蓋了七一二所、清華大學等12家國內一流的燃料電池發動機整機、關鍵部件研發單位和制造商。

3武漢發起100億元氫能汽車產業基金

近日，武漢市與同濟大學、中國地質大學（武漢）簽約，三方將共建氫能汽車產業創新發展平臺，先期提供2億元資金支持，并推動發起100億元規模的氫能汽車產業發展基金。

平臺將以智能氫能汽車為發展重點，以資本和產業為紐帶，利用現有傳統汽車先進的制造資源，推進氫能汽車整車系統集成創新與產業化示范及應用推廣，推出全新設計的智能化、氫能化、輕量化、互聯網化的自主品牌智能氫能汽車，沿氫能客車（公交車）---商用車（物流車）---乘用車路線依次大力推進氫能汽車產業化。

4Ture Zero氫氣銷量超25萬公斤

全球最大的加氫站開發商和運營商True Zero的零售氫氣銷售達到了一個巨大的里程碑。

加利福尼亞的燃料電池電動汽車在True Zero旗下的18個加氫站累計消費了超過25萬公斤清潔氫氣，行駛里程超過1700萬英里，相當于減少了1000萬磅的溫室氣體（二氧化碳）排放。

5法液空在川崎開設首個加氫站

據外媒報道，近日法國液化空氣集團宣布，將在日本神奈川縣川崎市開設一個加氫站，該站將在2018年3月之前完成建設，2018年4月對外界開放。

將于川崎建成的加氫站毗鄰法國液化空氣集團日本生產基地，其將成為氫燃料電池公共汽車發展的重要場所，主要部件包括壓縮機、儲氫罐和預冷器。

6CSA開發出新型加氫站驗證裝置

據外媒報道，近日，CSA集團宣布已經開發了并驗證了一款新型可移動移動加氫站驗證裝置。CSA集團正不斷努力推動安全部署清潔能源，特別是氫氣和燃料電池技術的進步。

7ILJIN成為現代FCEV儲氫瓶供應商

據外媒報道，韓國的復合材料和鋁材開發商ILJIN復合材料公司最近宣布被選定為現代汽車公司的新型氫燃料大巴儲氫瓶供應商。