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12月21日，2023第三屆中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)在上海拉開(kāi)帷幕。四維圖新憑借卓越的智能駕駛創(chuàng)新技術(shù)，成功斬獲“ICVS金猴·中國(guó)自動(dòng)駕駛年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”中的“自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地標(biāo)桿獎(jiǎng)”。

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本屆年會(huì)由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)與華墨集團(tuán)聯(lián)合主辦，聚焦于自動(dòng)駕駛行業(yè)的政策動(dòng)態(tài)、前沿技術(shù)、感知大會(huì)、行泊一體/底盤域控、信息安全與功能安全、人工智能、數(shù)據(jù)創(chuàng)新等核心話題，為行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)與智慧的盛宴。

“過(guò)度依賴硬件算力堆疊會(huì)增加車輛成本，影響智能汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。而四維圖新推崇如NOP Lite等具有極致性價(jià)比的智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，用數(shù)據(jù)賦能獲得性能和成本的最佳平衡，助力車企提升智能化市場(chǎng)份額，真正實(shí)現(xiàn)‘全棧可控’。”四維圖新智能駕駛事業(yè)部產(chǎn)品企劃總經(jīng)理潘姝月在發(fā)言環(huán)節(jié)表示。

以二十余載技術(shù)積累為基石，四維圖新完成新型Tier1的全新戰(zhàn)略打造，在智能駕駛賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。從L2行車輔助駕駛系統(tǒng)起步，到行泊一體L2+的升級(jí)，再到雙域合一的行泊艙一體產(chǎn)品的推出，四維圖新智能駕駛解決方案在不同級(jí)別上均已實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的量產(chǎn)化。

在政策法規(guī)不斷利好的背景下，高階自動(dòng)駕駛上路的屏障正逐步被打破，L3/L4駕駛準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)也已到來(lái)。四維圖新將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。