能源技術(shù)市場以其強(qiáng)勁的成長性和創(chuàng)新精神得到廣泛認(rèn)可。據(jù)國際能源署（IEA）預(yù)測，到2030年，可再生能源的年度投資預(yù)計將增加到每年2萬億美元左右。太陽能和風(fēng)力發(fā)電是這一增長的核心，但用于制氫的電解槽等新技術(shù)也在加速發(fā)展。

無是微小的電子元件還是巨大的風(fēng)力渦輪機(jī)，都必須滿足嚴(yán)格的高精度質(zhì)量控制，以實現(xiàn)更好的性能和效率。蔡司提供全面的專業(yè)測量解決方案組合，以應(yīng)對不同的質(zhì)量挑戰(zhàn)。風(fēng)力渦輪機(jī)葉片是迄今為止最大的單一部件。它的設(shè)計以復(fù)雜的工藝計劃為基礎(chǔ)，必須符合空氣動力學(xué)、靜態(tài)和重量方面的技術(shù)要求。蔡司ATOS LRX是檢測葉片模具和自由曲面并在生產(chǎn)過程中糾正偏差的理想解決方案。得益于強(qiáng)大的激光光源，這款3D掃描儀可以快速提供全場數(shù)據(jù)——作為一項新的技術(shù)突破，其單幀掃描可以覆蓋高達(dá)4平方米的區(qū)域。

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承

安裝在渦輪機(jī)輪轂中的大型軸承對于確保發(fā)電過程中的一切順利運行至關(guān)重要:它們專為低噪音和低發(fā)熱量而設(shè)計。由于軸承長期承受極端的力，即使是最輕微的設(shè)計偏差也會導(dǎo)致噪音和熱量排放增加，最終可能會因過度磨損而破壞整個系統(tǒng)的運行

然而，在檢測直徑達(dá)8米的巨型工件時，微米級的檢測公差是一個巨大的挑戰(zhàn)。蔡司MMZ G大型橋梁測量機(jī)迎難而上，具有很高的性能。即使面對超大的測量范圍，該測量機(jī)也能高精度、高穩(wěn)定性地完成測量，滿足客戶的需求。蔡司MMZ G可實現(xiàn)對相關(guān)孔的形狀、距離、直徑以及工件的高度、平行度和平面度等形位公差的綜合檢測。如蔡司MMZ G 80/80/20-可測量外徑達(dá)8000 mm的軸承套圈。

海上質(zhì)量控制

海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)具備良好性能的前提是通過相應(yīng)的缺陷檢測，因此需要合適的設(shè)備開展檢驗工作。便攜式ZEISS T-SCAN hawk 2激光掃描儀便可應(yīng)用于該領(lǐng)域，該掃描儀為工業(yè)計量提供了便利，甚至可以進(jìn)入大型物體中難以到達(dá)的區(qū)域。例如，它可用于掃描海上鋼塔的內(nèi)表面，將海鹽腐蝕對合金的影響可視化，從而精確計算鋼塔的使用壽命。

利用顯微鏡提高太陽能電池的效率

CIGS太陽能電池是使用一種特殊半導(dǎo)體材料制成的薄膜電池。為了提高其效率，必須對電池的不同層厚度進(jìn)行檢測。首先，用電子顯微鏡提取橫截面。然后，使用ZEISS ZEN Core Intellesis Module展示電池的獨特內(nèi)部結(jié)構(gòu)。該軟件使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型，能自動檢測并標(biāo)記邊緣以進(jìn)行層厚度測量，最終生成定量分析結(jié)果。

審核編輯：湯梓紅